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运包一体化模式下汽车零部件入厂物流优化: 1; 作者罗浩和剑波孔祥天瑞《系统管理学报》北大核心 2025年第4期1028-1045,共18页; 在运包一体化模式下,汽车零部件入厂物流面临两大核心难题:一是缺乏多周期视角的包装器具调度机制;二是单周期内重箱与空箱的配送模式及车辆调度效率不足。针对这些问题,本研究提出共享租赁循环包装运包一体化整体解决方案。该方案采用... 展开更多; 关键词汽车零部件入厂物流运包一体化模式重空箱调度越库作业零部件配送路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车零部件入厂物流中物联网采纳影响因素研究被引量：9: 2; 作者张涛徐莉莉吴珍华《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期254-263,共10页; 物联网技术与信息系统相融合,成为企业优化物流、提升竞争力的一个重要手段。首先构建了基于物联网的汽车零部件入厂物流信息系统架构,着重研究汽车零部件入厂物流的物联网技术采纳影响因素。在实地调研和专家访谈的基础上,融合技术-组... 展开更多; 关键词影响因素研究汽车零部件入厂物流物联网技术潜在变量物联网 EFB 采纳意愿; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车制造厂零部件入厂物流的循环取货路径规划被引量：20: 3; 作者汪金莲蒋祖华《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1703-1708,1714,共7页; 研究了循环取货在国内汽车零部件入厂物流中的应用,建立了循环取货路径规划的数学模型.通过引入线边最大库存的限制,并最小化运输、库存成本,排定了取货路径及其运行频次.针对模型设计了禁忌搜索算法求解,数值实例结果表明,该算法是有效的.; 关键词零部件入厂物流循环取货车辆路径规划禁忌搜索; 在线阅读下载PDF 职称材料

零部件循环取货越库物流系统关键因子研究——仿真实验设计与分析方法被引量：10: 4; 作者施文刘志学刘丹《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2013年第6期22-34,共13页; 汽车和物流产业是国家重点扶持的两大振兴产业.在众多汽车制造企业产能扩大的背景下,以零部件平均物流时间(cycle time,CT)为绩效评价指标,深入研究了基于第三方物流的零部件循环取货越库物流模式(简称3PL-MRCD)的优化设计问题.建立了... 展开更多; 关键词产能扩大零部件入厂物流越库配送仿真序贯分支法响应面元模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

需求可拆分的汽车零部件循环取货路径优化研究被引量：8: 5; 作者朱玲吴迪《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第6期1647-1651,共5页; 为了降低汽车零部件入厂物流的总成本,针对汽车零部件入厂物流的循环取货路径规划问题,提出将供应商集货需求拆分配送的改进数学模型,以最小化运输和库存总成本为目标函数,并且满足时间窗和车辆容量的限制。通过设计禁忌搜索算法求解,... 展开更多; 关键词零部件入厂物流循环取货需求可拆分时间窗禁忌搜索算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运包一体化模式下汽车零部件入厂物流优化: 1; 作者罗浩和剑波孔祥天瑞; 机构深圳大学经济学院; 出处《系统管理学报》北大核心 2025年第4期1028-1045,共18页; 基金国家社会科学基金重大项目(21&ZD107)。; 文摘在运包一体化模式下,汽车零部件入厂物流面临两大核心难题:一是缺乏多周期视角的包装器具调度机制;二是单周期内重箱与空箱的配送模式及车辆调度效率不足。针对这些问题,本研究提出共享租赁循环包装运包一体化整体解决方案。该方案采用两阶段的优化框架:第1阶段构建循环包装器具多周期供需平衡调度模型,并采用改进粒子群算法求解模型,生成重箱与空箱调度方案;第2阶段依托循环包装器具供应商运作的双循环集配越库作业模式,建立带越库作业的零部件配送路径优化模型,并采用改进头脑风暴算法求解车辆调度方案。实践应用表明,所提出的方案能够实现重箱与空箱的高效协同调度,并合理规划零部件的配送路径,为汽车零部件入厂物流的降本增效提供了可行的策略参考。; 关键词汽车零部件入厂物流运包一体化模式重空箱调度越库作业零部件配送路径; Keywords automotive parts inbound logistics integrated packaging and transportation mode full and empty container scheduling cross-docking automotive parts delivery route; 分类号 F253.9 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车零部件入厂物流中物联网采纳影响因素研究被引量：9: 2; 作者张涛徐莉莉吴珍华; 机构上海财经大学信息管理与工程学院上海财经大学上海市金融信息技术研究重点实验室; 出处《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期254-263,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(71171126) 上海市哲学社会科学规划资助项目(2011BGL015) +1 种基金上海市科学技术委员会2016年度"科技创新行动计划"资助项目(16511104704); 文摘物联网技术与信息系统相融合,成为企业优化物流、提升竞争力的一个重要手段。首先构建了基于物联网的汽车零部件入厂物流信息系统架构,着重研究汽车零部件入厂物流的物联网技术采纳影响因素。在实地调研和专家访谈的基础上,融合技术-组织-环境(TOE)框架模型和技术接受模型(TAM),在TOE框架下融入TAM模型中的关键因素,构建汽车零部件物流中物联网技术采纳行为影响因素模型,并对每个因素变量进行定义并设计测量量表;针对提出的物联网采纳影响因素模型,运用结构方程模型进行数据分析,采用实证方法分析物联网技术采纳的关键影响因素,并结合分析结果,对模型进行了修正。; 关键词影响因素研究汽车零部件入厂物流物联网技术潜在变量物联网 EFB 采纳意愿; Keywords parts inbound logistics internet of things （IOT） technology adoption TOE modeling TAM modeling; 分类号 C931.6 [经济管理—管理学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车制造厂零部件入厂物流的循环取货路径规划被引量：20: 3; 作者汪金莲蒋祖华; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1703-1708,1714,共7页; 基金上海汽车工业教育基金会项目集装箱供应链技术教育部工程研究中心项目; 文摘研究了循环取货在国内汽车零部件入厂物流中的应用,建立了循环取货路径规划的数学模型.通过引入线边最大库存的限制,并最小化运输、库存成本,排定了取货路径及其运行频次.针对模型设计了禁忌搜索算法求解,数值实例结果表明,该算法是有效的.; 关键词零部件入厂物流循环取货车辆路径规划禁忌搜索; Keywords parts supply logistics milk-run vehicle routing tabu search; 分类号 TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名零部件循环取货越库物流系统关键因子研究——仿真实验设计与分析方法被引量：10: 4; 作者施文刘志学刘丹; 机构华中科技大学管理学院; 出处《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2013年第6期22-34,共13页; 基金国家自然科学基金资助项目(71072034 71003042); 文摘汽车和物流产业是国家重点扶持的两大振兴产业.在众多汽车制造企业产能扩大的背景下,以零部件平均物流时间(cycle time,CT)为绩效评价指标,深入研究了基于第三方物流的零部件循环取货越库物流模式(简称3PL-MRCD)的优化设计问题.建立了符合企业实际运作的离散系统随机仿真模型,即零部件循环取货与越库内部运作的集成模型.与现有供应链仿真模型相比,由于存在较多的仿真因子,提出首先运用序贯分支法(sequential bifurcation,SB)筛选3PL-MRCD系统关键因子,再应用响应面法(response surface methodology,RSM)找到关键因子最优运作水平的方法步骤(SB-RSM),解决了大型仿真系统的优化设计问题.基于调研的数据进行仿真实验,结果表明SB-RSM可准确找出影响CT的关键因子最优取值,该值使CT达到较为理想的水平.对大型仿真系统的优化而言,SB-RSM比传统RSM更具实验效率与效力,SB-RSM为产能扩大3PL物流决策的制定提供了可靠的解决方案,具有良好的应用价值.; 关键词产能扩大零部件入厂物流越库配送仿真序贯分支法响应面元模型; Keywords capacity expansion auto parts logistics cross-docking simulation sequential bifurcation response surface recta-model; 分类号 F274 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名需求可拆分的汽车零部件循环取货路径优化研究被引量：8: 5; 作者朱玲吴迪; 机构上海交通大学中美物流研究院; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第6期1647-1651,共5页; 基金国家自然科学基金重大项目(71132006); 文摘为了降低汽车零部件入厂物流的总成本,针对汽车零部件入厂物流的循环取货路径规划问题,提出将供应商集货需求拆分配送的改进数学模型,以最小化运输和库存总成本为目标函数,并且满足时间窗和车辆容量的限制。通过设计禁忌搜索算法求解,并根据模型的特点对初始解及邻域搜索方法进行改进。最后应用实验数据验证算法有效性,并与其他算法对比,结果表明通过需求拆分可以节约运输成本并提高车辆装载率。; 关键词零部件入厂物流循环取货需求可拆分时间窗禁忌搜索算法; Keywords parts supply logistics milk-run split deliveries time windows tabu search algorithm; 分类号 TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	运包一体化模式下汽车零部件入厂物流优化	罗浩和剑波孔祥天瑞	《系统管理学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车零部件入厂物流中物联网采纳影响因素研究	张涛徐莉莉吴珍华	《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心	2018	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车制造厂零部件入厂物流的循环取货路径规划	汪金莲蒋祖华	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	20	在线阅读下载PDF 职称材料
4	零部件循环取货越库物流系统关键因子研究——仿真实验设计与分析方法	施文刘志学刘丹	《管理科学学报》 CSSCI 北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	需求可拆分的汽车零部件循环取货路径优化研究	朱玲吴迪	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2013	8	在线阅读下载PDF 职称材料