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基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究
被引量：
2
1
作者
陈芳
韩美佳
陈茜
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期147-151,共5页
为探究航空器危险接近事件安全影响因素,降低航空器碰撞风险,利用二元概率函数区分航空器危险接近事件危险状态,利用probit函数确定不同风险等级结果,构建航空器危险接近事件零膨胀有序概率模型。结果表明:机组人员程序执行偏差、侵犯领...
为探究航空器危险接近事件安全影响因素,降低航空器碰撞风险,利用二元概率函数区分航空器危险接近事件危险状态,利用probit函数确定不同风险等级结果,构建航空器危险接近事件零膨胀有序概率模型。结果表明:机组人员程序执行偏差、侵犯领空(无人驾驶飞机未获许可在管制空域飞行)、意图沟通无效或不充分、未监控其他飞机或监控不及时4个安全影响因素,增加航空器危险接近时碰撞风险概率分别为7.03%、4.25%、7.14%和6.03%。
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关键词
零膨胀有序概率模型
航空器
危险接近
碰撞风险
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职称材料
题名
基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究
被引量：
2
1
作者
陈芳
韩美佳
陈茜
机构
中国民航大学经济与管理学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期147-151,共5页
基金
2019年民航局安全能力项目(ASSA2019/19)。
文摘
为探究航空器危险接近事件安全影响因素,降低航空器碰撞风险,利用二元概率函数区分航空器危险接近事件危险状态,利用probit函数确定不同风险等级结果,构建航空器危险接近事件零膨胀有序概率模型。结果表明:机组人员程序执行偏差、侵犯领空(无人驾驶飞机未获许可在管制空域飞行)、意图沟通无效或不充分、未监控其他飞机或监控不及时4个安全影响因素,增加航空器危险接近时碰撞风险概率分别为7.03%、4.25%、7.14%和6.03%。
关键词
零膨胀有序概率模型
航空器
危险接近
碰撞风险
Keywords
zero-inflated ordered probit model
aircraft
near-midair collision
collision risk
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究
陈芳
韩美佳
陈茜
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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