国内大多数地铁线路的综合承载应用LTE-M(long term evolution for metro),需要围绕LTE-M网络对其开展传输特性、系统稳定性的实验测试及分析,由于设备成本和相关许可的限制,在真实的轨道沿线测试不仅耗时而且成本很高。为克服这个缺点...国内大多数地铁线路的综合承载应用LTE-M(long term evolution for metro),需要围绕LTE-M网络对其开展传输特性、系统稳定性的实验测试及分析,由于设备成本和相关许可的限制,在真实的轨道沿线测试不仅耗时而且成本很高。为克服这个缺点,有必要在实验室中开发仿真工具和测试程序,用于执行具有明确操作规范和满足测试结果需求的测试架构。结合硬件和软件平台,在实验室内真实再现城市轨道交通基础设施端到端的业务和场景,并给出LTE-M无线通信系统零现场测试方案和测试结果,有效证明零现场测试的可行性。展开更多
文摘国内大多数地铁线路的综合承载应用LTE-M(long term evolution for metro),需要围绕LTE-M网络对其开展传输特性、系统稳定性的实验测试及分析,由于设备成本和相关许可的限制,在真实的轨道沿线测试不仅耗时而且成本很高。为克服这个缺点,有必要在实验室中开发仿真工具和测试程序,用于执行具有明确操作规范和满足测试结果需求的测试架构。结合硬件和软件平台,在实验室内真实再现城市轨道交通基础设施端到端的业务和场景,并给出LTE-M无线通信系统零现场测试方案和测试结果,有效证明零现场测试的可行性。
