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题名大气层外拦截弹中段制导研究
被引量：11
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作者
刘世勇
吴瑞林
周伯昭
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机构
国防科技大学航天与材料工程学院
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期156-163,共8页
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文摘
大气层外拦截弹中制导的终端约束是拦截弹处于零控拦截流形上。针对目标与拦截弹引力加速度差的几种简化模型,推导了相应的零控拦截流形表达式,并进行了定量的精度分析。在此基础上,针对耗尽关机的固体燃料发动机,设计了基于剩余速度增量的制导律。通过构造虚拟剩余速度增量映射避免了剩余速度增量带来的计算奇异,并提高了制导精度对装药燃速偏差的鲁棒性。仿真表明,采用该制导律推力方向平稳,制导精度与相应的零控拦截流形精度相当且鲁棒性好。
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关键词
大气层外拦截弹
零控拦截流形
耗尽关机
中段制导
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Keywords
Exo-atmospheric interceptor
Zero-effort-intercept manifold
Fuel-exhaustion-shutoff
Midcourse guidance
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分类号
TJ765
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名一种带航迹角约束的临近空间目标拦截中制导算法
被引量：7
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作者
许志
史伟
唐硕
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机构
西北工业大学航天学院
陕西省空天飞行器设计重点实验室
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1175-1183,共9页
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文摘
针对采用双脉冲发动机的防空导弹拦截临近空间高速目标的多约束中制导问题,设计了一种基于逆轨拦截且满足过载收敛的预测-校正制导方法。该算法在基于由最优控制理论推导的满足终端位置、速度约束的ZEM-ZEV算法基础上,以具有航迹角约束的零控拦截流形作为交班条件,采用数值预测方法对剩余飞行时间进行高精度求解,通过在线动态生成初-中制导交班的速度方向和II脉冲发动机的开机时刻来降低中制导段需用过载。蒙特卡洛打靶仿真结果表明本文所提出的中制导算法能够满足带航迹角约束的零控拦截条件,对模型的参数偏差和不确定性具有强鲁棒性,具备重要的理论意义和工程应用价值。
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关键词
临近空间目标拦截
多约束中制导
零控拦截流形
剩余时间估计
脉冲开机时刻
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Keywords
Near space target interception
Midcourse guidance with multiple constraints
Zero-effort-intercept manifold
Estimation of time to go
Ignition time of pulse motor
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分类号
TJ765.3
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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