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基于总体参数的无尾布局飞机零升力矩系数的估算
被引量：
1
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作者
林思伟
王正平
王磊
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第8期45-46,共2页
零升力矩系数对无尾布局飞机的操稳特性有着重要的影响,针对这种特殊布局提出了一种基于总体参数来估算其零升力矩系数的方法,这种方法可行性强,估算结果与实验结果偏差很小,对无尾布局飞机的操稳特性研究很有帮助。
关键词
无尾布局飞机
飞机总体参数
零升力矩系数
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职称材料
题名
基于总体参数的无尾布局飞机零升力矩系数的估算
被引量：
1
1
作者
林思伟
王正平
王磊
机构
西北工业大学航空学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第8期45-46,共2页
文摘
零升力矩系数对无尾布局飞机的操稳特性有着重要的影响,针对这种特殊布局提出了一种基于总体参数来估算其零升力矩系数的方法,这种方法可行性强,估算结果与实验结果偏差很小,对无尾布局飞机的操稳特性研究很有帮助。
关键词
无尾布局飞机
飞机总体参数
零升力矩系数
Keywords
Tailless aircraft
Aircraft geometry parameters
Zero-lift pitching moment coefficient
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于总体参数的无尾布局飞机零升力矩系数的估算
林思伟
王正平
王磊
《机械设计与制造》
北大核心
2008
1
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