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题名基于逐次确定换班机会集的乘务调度列生成方法
被引量：2
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作者
陈仕军
许继影
周伟刚
梁霄
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机构
湖北文理学院数学与计算机学院
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2017年第1期93-103,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71501064)
湖北省自然科学基金计划青年基金资助项目(2014CFB640)~~
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文摘
传统列生成方法在求解乘务调度问题时,由于搜索二叉树的节点数呈指数级增长使其难以解决大规模问题。为避免搜索整个树节点,提出一种逐次缩小问题规模的迭代优化方法。针对乘务调度问题提出带有换班机会选择的最小费用网络流模型。利用Dantzig-Wolfe分解原理,将该模型转化为带有换班机会选择的集覆盖模型,并采取列生成方法求解其线性松弛解,以得到原问题的下界。在求解整数解时,利用线性松弛解信息,逐次确定不被使用的换班机会集,将问题转化为一系列规模逐次缩小的乘务调度问题。对城市公交中的多组乘务调度实例进行计算,将结果与问题下界和常用遗传算法的结果进行比较,表明大多数实例都能在合理的时间内取得最优解或近优解。
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关键词
乘务调度
换班机会
列生成
集覆盖模型
调度
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Keywords
crew scheduling
relief opportunity
column generation
set covering formulation
scheduling
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分类号
U268.6
[机械工程—车辆工程]
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