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题名洋山港集装箱集疏运网络优化研究
被引量：14
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作者
岳鑫
尹传忠
武中凯
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
上海海事大学交通运输学院
中国铁路哈尔滨局集团有限公司经营开发部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第2期111-116,共6页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X009-J)
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文摘
随着洋山港集装箱吞吐量的逐年增加,畅通的集疏运网络已经成为提高港口效率和效益的关键。在阐述洋山港集装箱集疏运网络基本情况的基础上,针对洋山港当前存在的过度依赖公路集疏运、铁路集疏运发展缓慢等问题,通过构建基于东海二桥的集疏运网络,建立集疏运网络成本最优模型,计算出各集疏运线网的集装箱运量及各种运输方式的比重,以及整个集疏运网络的总成本。研究表明,东海二桥建设能够极大地提升洋山港海铁联运水平,降低集疏运网络的总成本,促进洋山港集疏运可持续发展。
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关键词
集装箱集疏运网络
集疏运通道
腹地城市
集装箱中转
集疏运占比
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Keywords
Container Collection and Distribution Network
Collection and Distribution Corridor
Hinterland City
Container Transit
Collection and Distribution Proportion
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分类号
U169
[交通运输工程]
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