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集装箱海运收益管理舱位的定价模型
1
作者
李冰州
陈旭
武振业
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2007年第16期194-196,共3页
通过引入集装箱货流不平衡因子,系统地考察重箱和空箱运输,基于收益管理建立了考虑空箱调运的集装箱舱位最优定价模型,讨论了模型性质,并对模型进行数值分析,得出一系列有益的性质和管理策略。
关键词
集装箱货流不平衡
顾客认知价值
定价
收益管理
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职称材料
题名
集装箱海运收益管理舱位的定价模型
1
作者
李冰州
陈旭
武振业
机构
厦门大学管理学院
电子科技大学管理学院
西南交通大学经济管理学院
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2007年第16期194-196,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(70272022/70302014)
文摘
通过引入集装箱货流不平衡因子,系统地考察重箱和空箱运输,基于收益管理建立了考虑空箱调运的集装箱舱位最优定价模型,讨论了模型性质,并对模型进行数值分析,得出一系列有益的性质和管理策略。
关键词
集装箱货流不平衡
顾客认知价值
定价
收益管理
分类号
F204 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
集装箱海运收益管理舱位的定价模型
李冰州
陈旭
武振业
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2007
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