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集装箱航线资产配置鲁棒优化模型 被引量:3
1
作者 陈超 曾庆成 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期101-105,110,共6页
研究了不确定条件下集装箱航线资产配置问题.根据集装箱航线运行的基本特点和要求,基于航线均衡运行原理,建立了集装箱航线资产配置确定性模型,优化船舶规模、集装箱配置与舱位分配.通过引入鲁棒优化理论,将此模型拓展为包含不确定因素... 研究了不确定条件下集装箱航线资产配置问题.根据集装箱航线运行的基本特点和要求,基于航线均衡运行原理,建立了集装箱航线资产配置确定性模型,优化船舶规模、集装箱配置与舱位分配.通过引入鲁棒优化理论,将此模型拓展为包含不确定因素的鲁棒优化模型,以船舶规模为设计变量,以舱位分配为控制变量建立分析模型.以钟摆型航线为例进行仿真实验,对模型的有效性进行了验证.结果表明,该模型既考虑了需求的不确定性影响,又考虑了解与模型的鲁棒性,并且体现了决策者对风险的厌恶程度,使模型结论更符合实际需要. 展开更多
关键词 集装箱航线 鲁棒优化 集装箱配置 舱位分配
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集装箱航线运输组织与船型论证 被引量:4
2
作者 何岚 张培林 《物流技术》 2016年第7期21-23,共3页
基于长江干线通航条件的改善、集装箱船运输向大型化标准化趋势发展的背景,通过具体航线情况分析,结合经济效益评价,进行集装箱航线运输组织和船型论证,并以武汉至安庆航段为例,得到该航段最佳运输方式和最优船型,具有重要的现实意义。
关键词 集装箱航线 运输组织 船型论证 武汉至安庆航段
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我国主要内贸集装箱航线运量预测 被引量:2
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作者 郑士源 《中国航海》 CSCD 北大核心 2003年第2期42-46,共5页
在对我国内贸三大货源地中各主要运输节点集装箱生成量进行预测的基础上 ,根据各种运输方式进行合理分流 ,得出了未来 10年我国主要内贸集装箱航线的运量 ,并依据预测结果对我国内贸集装箱运输的发展提出了建议。
关键词 中国 水路运输 货物运输 内贸集装箱航线 运量预测 集装箱运输 发展战略
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开展集装箱航线公共经营模式,探索规避风险新途径 被引量:1
4
作者 陈超 李宗峰 《世界海运》 2010年第9期38-41,共4页
后经济危机时代,各班轮公司积极探索规避风险新途径,常规的风险规避方式已经不能满足要求。集装箱航线公共经营模式的提出,为风险规避提供了新思路。
关键词 集装箱航线 经营模式 规避风险 风险规避 经济危机 班轮公司
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基于属地外向型经济发展的港口外贸集装箱航线优化——以舟山港域为例
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作者 王芳杰 王贵斌 王雪球 《集装箱化》 2016年第4期1-4,共4页
2011年6月,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。在功能上,舟山群岛新区被定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。目前,舟山市海洋产业结构正在转型升级,临港工业面临优化布局,为... 2011年6月,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。在功能上,舟山群岛新区被定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。目前,舟山市海洋产业结构正在转型升级,临港工业面临优化布局,为实现外向型经济的跨越式发展,舟山市急需港口集装箱运输业务的支撑。2015年,舟山港域完成集装箱吞吐量80.2万TEU,取得历史性突破。在航线设置上,舟山港域主要有俄罗斯、西非和东非等航线;然而,现阶段舟山市的支柱产业是船舶修造、海洋工程装备、海洋旅游、远洋渔业、 展开更多
关键词 港域 外向型经济 集装箱航线 集装箱运输业务 海洋产业结构 海洋经济发展 集装箱吞吐量 跨越式发展 地区经济 开发试验区
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中日集装箱航线发展战略分析——波特5力竞争模型
6
作者 王绫云 郑旭红 《集装箱化》 2006年第11期17-21,24,共6页
企业战略的制定与其所处的环境密切相关,其中的关键是企业所属的产业性质。产业结构强烈影响着竞争规则的确立以及潜在的可供公司选择的战略。产业外部作用力量通常影响产业内部的所有企业,从而决定该企业的最终利润潜力。
关键词 集装箱航线 竞争模型 发展战略 企业战略 产业结构 竞争规则
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济宁至扬州开通集装箱航线
7
《水运工程》 北大核心 2008年第9期70-70,共1页
8月19日,山东省济宁至江苏扬州集装箱航线正式开通。据了解,该航线自济宁港沿京杭运河南下至扬州港,运距为500多km,单航次往返时间7d左右。货物运输费用比公路运输方式节约50%。
关键词 集装箱航线 江苏扬州 济宁 往返时间 运输方式 运输费用 山东省 扬州港
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江阴港首开北方直达集装箱航线
8
《水运工程》 北大核心 2008年第2期113-113,共1页
近日,江阴港航线航班开辟迎来新突破,“江阴-唐山-大连”北方直达集装箱航线正式首航。该航线是江阴港开通的第一条北方航线,它实现了江阴港与大连港的直线对接,连接了长三角和环渤海湾两大区域,打通了江阴对北方物资的运输通道,... 近日,江阴港航线航班开辟迎来新突破,“江阴-唐山-大连”北方直达集装箱航线正式首航。该航线是江阴港开通的第一条北方航线,它实现了江阴港与大连港的直线对接,连接了长三角和环渤海湾两大区域,打通了江阴对北方物资的运输通道,将方便江阴本地企业的货物对流,进一步扩大江阴港在环渤海湾经济区的知名度,提升江阴港在长江港口群中的影响力。该航线由江苏荣澄航运公司运营,运营航班以江阴港、大连港、京唐港为基本港,连接长三角和环渤海两大经济区。该公司还将视运营情况推出“江阴-营口”航线,为在江阴港进出货物的企业提供到北方的更为顺畅快捷的通道。 展开更多
关键词 集装箱航线 江阴港 北方 运营情况 运输通道 大连港 航运公司 渤海湾
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奇迹是怎样发生的——中海集团开拓欧洲集装箱航线纪实
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作者 费伟伟 《中国水运》 2006年第12期15-17,共3页
关键词 集装箱航线 欧洲 集团 纪实 市中心 汉堡 海运 中国
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中亚航运公司开设厦门/那霸/博多集装箱航线
10
作者 《集装箱化》 1995年第2期11-11,共1页
香港中亚航运公司自1月起开设厦门/日本那霸/博多集装箱航线,投入一艘154TEU船,有冷藏插座15个,每月3航班。如果以后货物增加,将增加投入船舶,增为周班运输。这是日本博多港开设的第3条中国航线。
关键词 航运公司 集装箱航线 中国 增加 TEU船 厦门 航班 船舶 货物 插座
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海陆公司开设日本/天津/青岛集装箱航线
11
《集装箱化》 1994年第11期24-24,共1页
美国海陆公司从9月中旬起,新设日本/天津/青岛集装箱航线,投入2艘516TEU全集装箱船,提供定周班服务。此外,正在准备投入1艘566TEU船开设日本/上海航线。该公司计划在今后加强中日航线。
关键词 公司 集装箱航线 青岛 天津 日本 TEU船 服务 集装箱 中日航线 准备
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中日韩集装箱航线竞争激烈
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作者 莫道 《集装箱化》 1994年第12期38-38,共1页
近年来中日间集装箱海运量不断增长,平均年增长率为30%以上,1993年运量为59万TEU,预计1994年可达98万TEU,创历史记录。随着运量的增加,航线上的运力也不断扩充,舱位过剩现象十分明显。
关键词 集装箱航线 海运量 竞争 运力 预计 增加 年增长率
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南京港奖励开集装箱航线
13
作者 京生 《港口科技》 2010年第11期46-46,共1页
2010年11月2日,南京公布了南京港集装箱发展一揽子奖励办法,对在南京港开展集装箱运营及相关业务的企业分别给予等次不同的奖励。其中,在南京港开辟航线并负责营运的航运企业,新开辟或已开辟运行满一年且每周航班量在1班(含)以上... 2010年11月2日,南京公布了南京港集装箱发展一揽子奖励办法,对在南京港开展集装箱运营及相关业务的企业分别给予等次不同的奖励。其中,在南京港开辟航线并负责营运的航运企业,新开辟或已开辟运行满一年且每周航班量在1班(含)以上的国际近、远洋航线,每周班航线一次性奖励100万元。 展开更多
关键词 集装箱航线 南京港 奖励 航运企业 远洋航线 一次性 营运
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南通港新增营口至海门集装箱航线
14
《中国水运》 2014年第1期64-64,共1页
近日,江苏南通海门港集装箱航线正式开通,首批由山东营口运抵海门港的集装箱被装上货车。这也是南通沿海码头的第一条集装箱航线,它不仅提升了南通在华东海上贸易通道的重要性,更为沿海开发和下一步江海联运注入了强劲动力。
关键词 集装箱航线 南通港 海门港 营口 沿海开发 海上贸易 江海联运 货车
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上海泰利开设日本/南通集装箱航线
15
作者 《集装箱化》 1995年第9期32-32,共1页
上海泰利船务公司自7月1日起开设日本(名古屋、大舨、神户)/南通航线的集装箱运输,投入一艘196TEU船,每月2.5航班。每航班均在神户和南通港挂靠,但名古屋和大阪两港交错挂靠。
关键词 航班 南通 集装箱航线 挂靠 上海 神户 TEU船 名古屋 集装箱运输 通航
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厦门自贸区新增8条国际集装箱航线
16
《珠江水运》 2017年第7期33-33,共1页
本月起,厦门自贸片区海沧港远海码头国际航线将有大调整。获悉,海沧港远海码头撤销4条航线、调整4条航线的同时,新增8条国际集装箱航线,总航线由原来的8条增至12条。
关键词 集装箱航线 国际航线 厦门 调整 码头 海沧
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世界集装箱航线的发展和现状
17
作者 莫道 《集装箱化》 1995年第1期8-17,共10页
世界班轮航线的集装箱化.根据世界集装箱化发展的四个阶段也可分成四个发展时期。
关键词 集装箱航线 世界 发展时期 现状 班轮航线 集装箱 阶段
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马士基开设日本/釜山/新港/大连集装箱航线
18
作者 《集装箱化》 1994年第12期28-28,共1页
马士基航运公司从10月4日起新设横滨/神户/釜山/天津新港/大连/横滨间的定周班集装箱运输,投入200TEU、350TEU船各1艘。由于开设了这一航线,马士基的大连航线实现了周班化,并参与了天津航线。
关键词 集装箱航线 大连 TEU船 航运公司 天津 日本 神户 集装箱运输
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温州-香港集装箱航线
19
《集装箱化》 2006年第12期15-15,共1页
温州-香港直达航线由上海海华轮船有限公司开辟,投入运营集装箱船为“晓湖”号,总箱位262TEU,航线为温州-香港-上海-温州。出口船期为每周四从温州港直抵香港,航程为2天,香港至温州为周日开航,经上海再转温州,航程为4天。温州作... 温州-香港直达航线由上海海华轮船有限公司开辟,投入运营集装箱船为“晓湖”号,总箱位262TEU,航线为温州-香港-上海-温州。出口船期为每周四从温州港直抵香港,航程为2天,香港至温州为周日开航,经上海再转温州,航程为4天。温州作业码头为七里港区金洋集装箱公司码头,温州口岸代理为温州航华国际船务有限公司。 展开更多
关键词 集装箱航线 温州港 香港 集装箱公司 集装箱 上海 有限 轮船
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新加坡太平船务西非集装箱航线挂靠钦州港运营
20
《天津航海》 2013年第1期41-41,共1页
2013年2月19日16:30时,新加坡太平船务“北企业”轮靠泊钦州保税港区集装箱码头装卸外贸集装箱,成为该公司首次挂靠钦州港的外贸集装箱直航线,钦州市港口管理局、保税港区管委、钦州港引航站、市港口集团公司以及口岸联检部门积极... 2013年2月19日16:30时,新加坡太平船务“北企业”轮靠泊钦州保税港区集装箱码头装卸外贸集装箱,成为该公司首次挂靠钦州港的外贸集装箱直航线,钦州市港口管理局、保税港区管委、钦州港引航站、市港口集团公司以及口岸联检部门积极配合支持,使太平船务西非集装箱班轮航线首航成功圆满完成。新加坡太平船务防城港-香港-黄埔-蛇口-南沙-新加坡-科伦坡-达累斯萨拉姆直航线加挂钦州港运营。充分表明钦州港具备能力承接大型外籍集装箱船舶条件。 展开更多
关键词 集装箱航线 集装箱船舶 钦州港 新加坡 运营 西非 港口管理局 保税港区
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