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热泵技术在新能源汽车集成热管理系统中的应用被引量：1: 1; 作者王红《南方农机》 2025年第8期138-141,共4页; 当前,全球能源危机与环境污染问题凸显,新能源汽车发展备受关注,但电动汽车推广面临热管理难题。基于此,文章探讨了热泵技术在新能源汽车集成热管理系统中的应用,重点研究了热泵技术在空调调节、动力电池温控、动力系统冷却及余热利用... 展开更多; 关键词热泵技术新能源汽车集成热管理系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于响应面法的纯电动重卡集成热管理系统能效优化: 2; 作者李岳峰莫秋云 +2 位作者徐承栗广生石方鉴《农业装备与车辆工程》 2025年第4期35-42,共8页; 为解决纯电动重卡集成热管理系统(PEHT-ITMS)优化过程中的隐性函数问题并提高PEHT-ITMS能效,利用(火用)分析法构建PEHT-ITMS(火用)效率计算模型,采用CCI响应面法分析控制参数对系统(火用)效率的影响显著性及交互效应机理。结果表明:各... 展开更多; 关键词集成热管理系统系统优化 (火用)效率 CCI响应面法多元回归分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动商用车集成热管理系统建模与性能优化被引量：3: 3; 作者余健辉莫秋云 +3 位作者陆增俊周琦石恒鹏李岳峰《农业装备与车辆工程》 2024年第12期60-66,共7页; 为提高纯电动商用车驾驶室热舒适性和整车能量利用效率,对某纯电动商用车集成热管理系统控制策略进行优化。利用AMESim建立纯电动商用车集成热管理系统模型,采用MATLAB/Simulink建立系统控制模型,将两种模型耦合并进行联合仿真。结果表... 展开更多; 关键词纯电动商用车集成热管理系统通断式控制策略能量平衡式制策略联合仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统性能研究被引量：1: 4; 作者罗毅马文彬 +2 位作者苏岭刘月桥肖波《汽车工程》北大核心 2025年第5期931-939,共9页; 为了满足电动汽车严苛的热管理需求和应对全球气候变暖问题,本文开发了基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统,采用仿真和试验的方法对系统性能进行分析和验证。结果表明:R290双侧间接式热管理系统的制冷和制热量随压缩机转速增加而增... 展开更多; 关键词电动汽车集成式热管理系统 R290 热气旁通; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热泵技术在新能源汽车集成热管理系统中的应用被引量：1: 1; 作者王红; 机构广州工程技术职业学院; 出处《南方农机》 2025年第8期138-141,共4页; 基金广州市教育局现代产业学院项目—智能装备制造现代产业学院(2023XDCY005)。; 文摘当前,全球能源危机与环境污染问题凸显,新能源汽车发展备受关注,但电动汽车推广面临热管理难题。基于此,文章探讨了热泵技术在新能源汽车集成热管理系统中的应用,重点研究了热泵技术在空调调节、动力电池温控、动力系统冷却及余热利用四个方面的应用效果。研究结果表明,热泵技术的应用显著提升了低温环境下的制热性能,改善了车厢升温速率和系统COP值,实现了电池温度的精确控制,在高功率输出时有效降低了电机温度,并提升了系统整体能效,为新能源汽车发展提供了有力的技术支持。; 关键词热泵技术新能源汽车集成热管理系统; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于响应面法的纯电动重卡集成热管理系统能效优化: 2; 作者李岳峰莫秋云徐承栗广生石方鉴; 机构桂林电子科技大学机电工程学院东风柳州汽车有限公司商用车技术中心; 出处《农业装备与车辆工程》 2025年第4期35-42,共8页; 基金广西重点研发计划(科技发展专项资金)“新能源汽车电驱用低噪高效传动轴齿加工与表面改性的关键技术研发”(2023AB38102)。; 文摘为解决纯电动重卡集成热管理系统(PEHT-ITMS)优化过程中的隐性函数问题并提高PEHT-ITMS能效,利用(火用)分析法构建PEHT-ITMS(火用)效率计算模型,采用CCI响应面法分析控制参数对系统(火用)效率的影响显著性及交互效应机理。结果表明:各因素的主效应对系统(火用)效率的影响程度最大,其次为压缩机转速与风扇转速百分比的交互效应,且存在显著的负向交互效应。因素变量空间内系统(火用)效率优化最大值为6.279 5%,优化结果与仿真结果的误差不超过1%,ITMS系统(火用)效率相较原方案提升约16.8%,可有效提高PEHT-ITMS能效。; 关键词集成热管理系统系统优化 (火用)效率 CCI响应面法多元回归分析; Keywords integrated thermal management system system optimization exergy efficiency CCI response surface method multiple regression analysis; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程] TB69 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动商用车集成热管理系统建模与性能优化被引量：3: 3; 作者余健辉莫秋云陆增俊周琦石恒鹏李岳峰; 机构桂林电子科技大学机电工程学院柳州铁道职业技术学院动力技术学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2024年第12期60-66,共7页; 文摘为提高纯电动商用车驾驶室热舒适性和整车能量利用效率,对某纯电动商用车集成热管理系统控制策略进行优化。利用AMESim建立纯电动商用车集成热管理系统模型,采用MATLAB/Simulink建立系统控制模型,将两种模型耦合并进行联合仿真。结果表明,优化后的能量平衡式控制策略能够满足驾驶室和电池制冷需求,相较于传统通断式控制策略,驾驶室温度更稳定,在单驾驶室制冷模式、单电池包制冷模式和同时制冷模式下分别节省压缩机能耗0.48、1.62、2.37 kW·h。能量平衡式控制策略在驾驶室热舒适性和能效比方面均优于通断式控制策略。; 关键词纯电动商用车集成热管理系统通断式控制策略能量平衡式制策略联合仿真; Keywords pure electric commercial vehicle integrated thermal management system on-off control strategy energy balancing type control strategy co-simulation; 分类号 U463.61 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统性能研究被引量：1: 4; 作者罗毅马文彬苏岭刘月桥肖波; 机构中国长安汽车集团有限公司; 出处《汽车工程》北大核心 2025年第5期931-939,共9页; 文摘为了满足电动汽车严苛的热管理需求和应对全球气候变暖问题,本文开发了基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统,采用仿真和试验的方法对系统性能进行分析和验证。结果表明:R290双侧间接式热管理系统的制冷和制热量随压缩机转速增加而增加,能效比COP随压缩机转速增加而减小;压缩机热气旁通制热量随着系统高低压压力的增大而增大;40℃高温制冷工况,系统最大制冷量为9.25 kW;-18℃下低温制热工况,最大制热量为7.24 kW;-20℃时极低温压缩机热气旁通最大创热量为4.3 kW。; 关键词电动汽车集成式热管理系统 R290 热气旁通; Keywords electric vehicles integrated thermal management system R290 hot gas bypass; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	热泵技术在新能源汽车集成热管理系统中的应用	王红	《南方农机》	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于响应面法的纯电动重卡集成热管理系统能效优化	李岳峰莫秋云徐承栗广生石方鉴	《农业装备与车辆工程》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	纯电动商用车集成热管理系统建模与性能优化	余健辉莫秋云陆增俊周琦石恒鹏李岳峰	《农业装备与车辆工程》	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统性能研究	罗毅马文彬苏岭刘月桥肖波	《汽车工程》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料