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考虑碳捕集与电动汽车参与的综合能源系统三层调度优化控制
1
作者
董龙
吴世杰
+2 位作者
赵素娟
孙楠
王毅斌
《智慧电力》
北大核心
2025年第5期99-108,共10页
新型电力系统的构建和双碳背景下对能源的互补利用与低碳化运行提出了新的要求。为此,构建了含电动汽车参与和碳捕集的协同调度优化模型,并考虑光伏出力不确定性对系统调度策略的影响,进一步提出了综合能源系统三层调度优化策略。同时,...
新型电力系统的构建和双碳背景下对能源的互补利用与低碳化运行提出了新的要求。为此,构建了含电动汽车参与和碳捕集的协同调度优化模型,并考虑光伏出力不确定性对系统调度策略的影响,进一步提出了综合能源系统三层调度优化策略。同时,针对模型求解复杂度高及化简过程繁琐等问题,采用典型场景来表征不确定性因素,设计了一种集成极端情境识别的迭代算法,旨在提升模型求解效率。为验证所构建模型及所提出算法的有效性,以一个具体的综合能源系统作为实例进行了仿真分析,当场景数量达到200时,极端情境识别法仅需460.33 s即可完成计算,而直接求解法则需要750.89 s。仿真结果表明了三层调度优化控制策略的有效性和适用性。
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关键词
电动汽车
碳捕集
综合能源系统
集成极端情境识别
三层优化策略
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职称材料
题名
考虑碳捕集与电动汽车参与的综合能源系统三层调度优化控制
1
作者
董龙
吴世杰
赵素娟
孙楠
王毅斌
机构
国网张掖供电公司
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《智慧电力》
北大核心
2025年第5期99-108,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52467007)。
文摘
新型电力系统的构建和双碳背景下对能源的互补利用与低碳化运行提出了新的要求。为此,构建了含电动汽车参与和碳捕集的协同调度优化模型,并考虑光伏出力不确定性对系统调度策略的影响,进一步提出了综合能源系统三层调度优化策略。同时,针对模型求解复杂度高及化简过程繁琐等问题,采用典型场景来表征不确定性因素,设计了一种集成极端情境识别的迭代算法,旨在提升模型求解效率。为验证所构建模型及所提出算法的有效性,以一个具体的综合能源系统作为实例进行了仿真分析,当场景数量达到200时,极端情境识别法仅需460.33 s即可完成计算,而直接求解法则需要750.89 s。仿真结果表明了三层调度优化控制策略的有效性和适用性。
关键词
电动汽车
碳捕集
综合能源系统
集成极端情境识别
三层优化策略
Keywords
electric vehicles
carbon capture
integrated energy system
integrated extreme scenario recognition
three-layer optimization strategy
分类号
TM731 [电气工程—电力系统及自动化]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑碳捕集与电动汽车参与的综合能源系统三层调度优化控制
董龙
吴世杰
赵素娟
孙楠
王毅斌
《智慧电力》
北大核心
2025
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