期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统性能研究 被引量:1
1
作者 罗毅 马文彬 +2 位作者 苏岭 刘月桥 肖波 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期931-939,共9页
为了满足电动汽车严苛的热管理需求和应对全球气候变暖问题,本文开发了基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统,采用仿真和试验的方法对系统性能进行分析和验证。结果表明:R290双侧间接式热管理系统的制冷和制热量随压缩机转速增加而增... 为了满足电动汽车严苛的热管理需求和应对全球气候变暖问题,本文开发了基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统,采用仿真和试验的方法对系统性能进行分析和验证。结果表明:R290双侧间接式热管理系统的制冷和制热量随压缩机转速增加而增加,能效比COP随压缩机转速增加而减小;压缩机热气旁通制热量随着系统高低压压力的增大而增大;40℃高温制冷工况,系统最大制冷量为9.25 kW;-18℃下低温制热工况,最大制热量为7.24 kW;-20℃时极低温压缩机热气旁通最大创热量为4.3 kW。 展开更多
关键词 电动汽车 集成式管理系统 R290 热气旁通
在线阅读 下载PDF
纯电动汽车热管理系统集成设计及多级模糊控制策略研究 被引量:4
2
作者 杜常清 孙嘉豪 +1 位作者 李文浩 任卫群 《汽车技术》 北大核心 2025年第2期17-25,共9页
基于热泵技术,设计了一种充分利用电机余热的集成式热管理系统,采用换热器将各独立回路联系起来,实现能量的高效利用。针对热管理系统控制难度大的问题,提出了抗饱和积分模糊控制以及多级模糊控制两种优化型模糊控制。基于AMESim搭建了... 基于热泵技术,设计了一种充分利用电机余热的集成式热管理系统,采用换热器将各独立回路联系起来,实现能量的高效利用。针对热管理系统控制难度大的问题,提出了抗饱和积分模糊控制以及多级模糊控制两种优化型模糊控制。基于AMESim搭建了集成式热管理系统模型,并建立了工作模式切换及各关键部件的Simulink控制策略模型,对整车的热管理控制效果进行联合仿真分析。仿真结果表明,在0℃下,集成式热管理系统与各回路相互独立的热管理系统相比驾驶室加热时间缩短约27.8%,能效比平均提升约31.3%,冬季续驶里程提升约9.57%。优化型模糊控制的控制效果显著提升,冬季驾驶室加热时间缩短约18.4%;夏季驾驶室温度的波动与超调减小,电池冷却时间缩短约3.6%。 展开更多
关键词 电动汽车 集成式管理 余热利用 热泵空调系统 多级模糊控制
在线阅读 下载PDF
氢燃料电池汽车整车集成式热管理系统研究 被引量:12
3
作者 朱仲文 汪鑫 +1 位作者 江维海 李丞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期1991-2000,共10页
有效的热管理对于燃料电池汽车(fuel cell vehicles,FCV)的高效运行至关重要。燃料电池汽车热管理多采用各子系统独立管理方式,然而这种独立的方式并不能很好地利用自身余热从而提高热管理效率和续航里程。对此,本文开发了一种利用燃料... 有效的热管理对于燃料电池汽车(fuel cell vehicles,FCV)的高效运行至关重要。燃料电池汽车热管理多采用各子系统独立管理方式,然而这种独立的方式并不能很好地利用自身余热从而提高热管理效率和续航里程。对此,本文开发了一种利用燃料电池余热的整车集成式热管理(vehicle integrated thermal management,VITM)系统,采用热交换器进行一体化的VITM,实现燃料电池的余热回收和各部件高效的热管理,通过六通阀的集成设计实现各回路解耦的灵活管理。并在AMESim仿真平台上开展热管理的仿真研究。结果表明:本文开发的VITM系统能保持燃料电池汽车各部件稳定维持在规定的工作温度范围内;在-10℃的环境温度下,利用燃料电池余热作为热源的热泵空调给动力电池加热,与直接加热模式相比,加热时间缩短55%;给乘员舱加热的时间缩短85%,且能耗比(coefficient of performance,COP)值为4,能耗降低75%。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 集成式管理 余热回收
在线阅读 下载PDF
中国水资源管理问题及对策 被引量:23
4
作者 齐佳音 李怀祖 陆新元 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2000年第4期63-66,共4页
水资源管理是当今大多数国家资源管理的难题。中国由于其自身的具体国情 ,在水资源管理上又有新的管理困境。本文对这一困境进行剖析并提出解决问题的对策。
关键词 水资源管理 集成式管理 中国 管理体制 法律体系
在线阅读 下载PDF
水资源管理协作机制观察:流域与行政区域分工 被引量:5
5
作者 邢华 《改革》 CSSCI 北大核心 2011年第5期68-73,共6页
我国水资源管理实行流域管理与行政区域管理相结合的管理体制,这种体制适合我国国情,但是由于目前缺乏流域与行政区域之间分工协调的制度化建构,导致流域水资源管理存在诸多障碍。在府际关系网络理论的基础上,提出集成式流域管理模式,... 我国水资源管理实行流域管理与行政区域管理相结合的管理体制,这种体制适合我国国情,但是由于目前缺乏流域与行政区域之间分工协调的制度化建构,导致流域水资源管理存在诸多障碍。在府际关系网络理论的基础上,提出集成式流域管理模式,即建立由流域管理机构主导的流域协作机制,妥善处理流域管理机构、地方政府以及国家职能部门之间的关系,形成平等协商、分工负责、事权清晰、沟通顺畅的管理体制。 展开更多
关键词 府际关系 网络治理 流域管理机构 集成式管理
在线阅读 下载PDF
中小学管理发展展望 被引量:1
6
作者 陈光军 《中小学管理》 北大核心 1999年第3期39-40,共2页
著名未来学家托夫勒认为:正在到来的新世纪,不论现在看来有多么混乱无序,其中也含有一个显著的特征,那就是知识的急剧膨胀与迅速传播。与之相应,管理科学也将出现大变革、大重组、大综合等趋势。现笔者结合管理科学和教育科学发展... 著名未来学家托夫勒认为:正在到来的新世纪,不论现在看来有多么混乱无序,其中也含有一个显著的特征,那就是知识的急剧膨胀与迅速传播。与之相应,管理科学也将出现大变革、大重组、大综合等趋势。现笔者结合管理科学和教育科学发展的动向,对21世纪的中小学管理发展... 展开更多
关键词 中小学管理 学校管理 管理方式 教职工 参与式管理 集成式管理 柔性管理 创新型管理 系统思考 成熟度
在线阅读 下载PDF
国际空间站健康管理系统对我国空间站建设的启示 被引量:13
7
作者 李瑞雪 张泽旭 《载人航天》 CSCD 北大核心 2020年第1期120-127,共8页
航天器本身应具有一定的健康管理能力,特别是空间站,结构复杂、状态参数多、可靠性要求高、在轨运行时间长,对健康管理能力提出了要求。介绍了航天器集成式系统健康管理从简单的异常检测到故障诊断到各功能集成的发展历程,对国际空间站... 航天器本身应具有一定的健康管理能力,特别是空间站,结构复杂、状态参数多、可靠性要求高、在轨运行时间长,对健康管理能力提出了要求。介绍了航天器集成式系统健康管理从简单的异常检测到故障诊断到各功能集成的发展历程,对国际空间站采用的IMS异常检测工具、TEAMS-RT、Livingstone和HyDE故障诊断工具以及ACAWS集成式故障诊断工具进行了研究。我国航天器健康管理中状态监测可实现自动阈值判断,但监测数据缺乏分析处理,有基于规则的故障诊断工具,但只能覆盖一小部分,结合这些发展现状,得出对我国空间站健康管理的启示:要进行顶层的、全面的ISHM工作策划,开发通用的系统级状态监测、故障诊断和故障预测工具,功能集成,重视对数据的挖掘以及分阶段有序推进。 展开更多
关键词 集成式系统健康管理 国际空间站 状态监测 故障诊断
在线阅读 下载PDF
增程式电动汽车乘员舱多热源制热方案设计与仿真
8
作者 罗勇 李豪 +3 位作者 张隆 邱晓斌 李莉莎 孙强 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第11期61-71,共11页
以增程式电动汽车为研究对象,与热泵空调技术相结合,设计可利用发动机余热、电驱系统余热、PTC(positive temperature coefficient)、车外空气等多种热源的乘员舱制热方案。制定乘员舱多热源制热控制策略,搭建AMESim和Simulink联合仿真... 以增程式电动汽车为研究对象,与热泵空调技术相结合,设计可利用发动机余热、电驱系统余热、PTC(positive temperature coefficient)、车外空气等多种热源的乘员舱制热方案。制定乘员舱多热源制热控制策略,搭建AMESim和Simulink联合仿真模型,对方案和策略进行仿真分析。仿真结果表明:在有余热利用的情况下,乘员舱制热优先选取发动机余热回收模式,其次选择电驱余热回收热泵模式;在无余热利用情况下,-10℃及以上温度选择空气源热泵制热,-10℃以下选择PTC进行制热。将多热源集成式制热策略与PTC单独制热、空气源热泵制热策略进行对比分析,结果表明:在不同环境温度下多热源集成式制热策略总能耗均最低,在环境温度为-20℃时,集成式制热能耗比PTC制热能耗降低32.1%,比空气源热泵制热能耗降低50.7%。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 乘员舱制热性能 热泵空调 集成式管理 余热利用 AMESIM
在线阅读 下载PDF
多舱耦合流体系统在功耗调配模式下的模拟分析 被引量:1
9
作者 吴自帅 黄臻成 +5 位作者 莫冬传 何振辉 吕树申 侯永青 徐小平 靳健 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1860-1865,共6页
结合某种航天器,设计了一种多舱耦合的集成式热管理的流体回路系统。介绍了该系统的结构和功耗调配模式、流体回路热耦合方式,运用商业软件SINDA/FLUINT建立回路的流体和热模型,对不同功耗调配模式下流体回路不同热耦合方式进行分析。... 结合某种航天器,设计了一种多舱耦合的集成式热管理的流体回路系统。介绍了该系统的结构和功耗调配模式、流体回路热耦合方式,运用商业软件SINDA/FLUINT建立回路的流体和热模型,对不同功耗调配模式下流体回路不同热耦合方式进行分析。模拟结果表明,该回路最佳的工作模式为中、低温功耗调配与中温回路热耦合相结合,在这种工作模式下,调配效率可保持在η≈1,即功耗调配量与热耦合的传递热量总能近乎相等。 展开更多
关键词 多舱耦合 集成式管理 功耗调配 热耦合
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部