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高含水率黏性土填筑路基改良施工方法研究
被引量：
1
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作者
李智杰
黄直久
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期107-109,120,共4页
新建连(云港)盐(城)铁路位于沿海地区冲积平原,区域土质主要为高含水率C类黏性土,该类土作为路基改良土原土料改良施工难度极大。通过对场拌法和集中路拌法施工工艺、优缺点及控制要点的对比分析,论证了对于高含水率C类黏性土填筑路基...
新建连(云港)盐(城)铁路位于沿海地区冲积平原,区域土质主要为高含水率C类黏性土,该类土作为路基改良土原土料改良施工难度极大。通过对场拌法和集中路拌法施工工艺、优缺点及控制要点的对比分析,论证了对于高含水率C类黏性土填筑路基改良施工,采用集中路拌法更为适合。该方法有效应用于连盐、徐盐等铁路建设。
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关键词
铁
路
路
基
高含水率黏性土
改良土
场
拌
法
集中路拌法
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职称材料
题名
高含水率黏性土填筑路基改良施工方法研究
被引量：
1
1
作者
李智杰
黄直久
机构
中铁十二局集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期107-109,120,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G003-A)
文摘
新建连(云港)盐(城)铁路位于沿海地区冲积平原,区域土质主要为高含水率C类黏性土,该类土作为路基改良土原土料改良施工难度极大。通过对场拌法和集中路拌法施工工艺、优缺点及控制要点的对比分析,论证了对于高含水率C类黏性土填筑路基改良施工,采用集中路拌法更为适合。该方法有效应用于连盐、徐盐等铁路建设。
关键词
铁
路
路
基
高含水率黏性土
改良土
场
拌
法
集中路拌法
Keywords
Railway subgrade
High water content cohesive soil
Improved soil
Field mix method
Centralized road mix method
分类号
U231.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
高含水率黏性土填筑路基改良施工方法研究
李智杰
黄直久
《铁道建筑》
北大核心
2017
1
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