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加筋土挡墙集中质量模型分析与应用
1
作者
尹玉先
《建筑技术开发》
2007年第4期26-28,42,共4页
以前人对土层地震反应分析方法的研究为基础,将加筋土挡墙结构简化为一个集中质量的多自由度体系。通过考虑筋材对土层的刚度和土层间摩擦的影响,形成加筋土结构集中质量模型。通过数值计算软件MATLAB,得到挡墙运动方程的数值解,完成加...
以前人对土层地震反应分析方法的研究为基础,将加筋土挡墙结构简化为一个集中质量的多自由度体系。通过考虑筋材对土层的刚度和土层间摩擦的影响,形成加筋土结构集中质量模型。通过数值计算软件MATLAB,得到挡墙运动方程的数值解,完成加筋土挡墙地震反应分析。用集中质量模型分析的结果与试验结果吻合良好,从而说明所建议的挡墙集中质量模型和推导的数学公式是有效的。这为系统的研究加筋土挡墙地震反应分析方法揭开了序幕。
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关键词
加筋土挡墙
集中质量模型
分析与应用
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职称材料
基于集中质量模型的直升机全机固有频率计算方法
被引量:
2
2
作者
张鹏杰
沈安澜
+1 位作者
陈静
伍特辉
《直升机技术》
2018年第2期19-21,共3页
良好的机体动力学设计可以有效地降低直升机机体的振动水平。直升机机体动力学设计的前提是准确计算直升机机体主模态的固有频率。提出了基于集中质量模型的全机固有频率计算方法,并以某型直升机为例将此方法计算结果与有限元计算结果...
良好的机体动力学设计可以有效地降低直升机机体的振动水平。直升机机体动力学设计的前提是准确计算直升机机体主模态的固有频率。提出了基于集中质量模型的全机固有频率计算方法,并以某型直升机为例将此方法计算结果与有限元计算结果以及试验结果进行对比,结果表明该方法相比传统有限元方法具有计算快,能够突出全机的主要动力学特征,同时避免局部模态对主模态的干扰的特点,计算精度满足工程实际应用的需要。
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关键词
集中质量模型
直升机
全机固有频率
计算方法
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职称材料
考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型
被引量:
13
3
作者
李宏男
徐静
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期1763-1767,共5页
提出了考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型。采用附加质量法对导线进行简化,用改进的集中质量模型来模拟输电塔下部结构,建立了桩–土–塔–线体系简化抗震计算模型。以一具体输电塔为例,在三种不同的场地条件...
提出了考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型。采用附加质量法对导线进行简化,用改进的集中质量模型来模拟输电塔下部结构,建立了桩–土–塔–线体系简化抗震计算模型。以一具体输电塔为例,在三种不同的场地条件下,分别采用本文的简化模型和文献[5]的整体模型对桩–土–塔–线体系在地震作用下的动力反应进行对比分析。结果表明,简化模型与整体模型的计算结果吻合较好,且可以大大提高计算效率,节省计算时间;在软弱、中硬场地,导线对塔体反应影响显著,不能忽略。有关研究成果可供工程设计参考。
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关键词
桩-土-结构动力相互作用
桩-土-塔-线体系
附加
质量
法
集中质量模型
动力反应
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职称材料
基于物理模型的渔网网衣动态模拟与可视化研究
被引量:
4
4
作者
孙霄峰
尹勇
张秀凤
《大连水产学院学报》
CSCD
北大核心
2009年第6期563-567,共5页
为了在渔船模拟器中进行渔网的动态模拟,建立了渔网的数学模型,并进行其可视化研究。基于集中质量模型将渔网离散为通过无质量弹簧连接的质量点集合,根据牛顿第二定律建立了质量点的动力学方程,并考虑了均匀流对渔网运动的影响。为了进...
为了在渔船模拟器中进行渔网的动态模拟,建立了渔网的数学模型,并进行其可视化研究。基于集中质量模型将渔网离散为通过无质量弹簧连接的质量点集合,根据牛顿第二定律建立了质量点的动力学方程,并考虑了均匀流对渔网运动的影响。为了进行渔网运动的实时模拟,利用隐式Newmark-β算法求解渔网的数学模型,增大了可进行稳定计算的时间步长。对一尼龙网片在水流中的运动进行了模拟,并利用OpenGL函数库开发了渔网的三维可视化程序,从而验证了该模型的合理性。
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关键词
渔船模拟器
渔网数学
模型
集中质量模型
Newmark-β算法
渔网可视化
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职称材料
纵向非一致地震激励下管-土结构响应的简化分析模型
被引量:
2
5
作者
韩俊艳
杜修力
+3 位作者
侯本伟
李立云
钟紫蓝
赵密
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期4651-4658,共8页
将长输埋地管道化为多自由度体系的等效离散集中质量模型,建立了集中质量模型在管道纵向荷载作用下的结构响应计算模型。模型考虑了沿管道长度方向的行波效应,实现了不同质量点处地震动的非一致输入,为考虑管-土相互滑移的影响,模型中...
将长输埋地管道化为多自由度体系的等效离散集中质量模型,建立了集中质量模型在管道纵向荷载作用下的结构响应计算模型。模型考虑了沿管道长度方向的行波效应,实现了不同质量点处地震动的非一致输入,为考虑管-土相互滑移的影响,模型中考虑了土体的弹塑性本构关系。模型以纵向地震动位移输入,求解得到管道各集中质量点的位移和管-土间的相对位移,在此基础上运用结构力学方法对每两个集中质量点间管道进行精细分析,进而求得管道的内力和变形。通过算例分析,集中质量模型程序计算结果与连续型管道的有限元分析结果进行比较,验证了集中质量模型方法的有效性和合理性。
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关键词
长输埋地管道
集中质量模型
地震动非一致输入
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职称材料
空间飞网发射动力学建模仿真研究与地面试验
被引量:
39
6
作者
陈钦
杨乐平
张青斌
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期16-19,共4页
空间飞网是近来提出的一个创新的空间系统概念,在空间碎片处理和在轨服务方面具有独特的应用潜力。针对飞网系统的发射过程,利用建模仿真和地面试验两种手段进行了研究,建立了飞网发射的集中质量模型,设计了基于燃气助推质量块的飞网发...
空间飞网是近来提出的一个创新的空间系统概念,在空间碎片处理和在轨服务方面具有独特的应用潜力。针对飞网系统的发射过程,利用建模仿真和地面试验两种手段进行了研究,建立了飞网发射的集中质量模型,设计了基于燃气助推质量块的飞网发射地面试验装置,开展了多次飞网发射试验。地面试验结果与模型仿真结果基本吻合,说明所建立的动力学模型可用于空间飞网系统设计。
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关键词
空间飞网
飞网发射动力学
集中质量模型
建模仿真
地面试验
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职称材料
数控铣床主传动系统动态设计
被引量:
2
7
作者
焦爱胜
刘立美
《兰州工业高等专科学校学报》
2009年第2期29-32,共4页
为使数控铣床在加工过程中得到较高的加工精度和效率,必须对机床的组成部分进行优化设计,基于传递矩阵法的思想,对某数控铣床的主传动系统建立集中质量模型,在得出其固有频率的基础上,通过计算模态柔度和能量分布率找出主传动系统的薄...
为使数控铣床在加工过程中得到较高的加工精度和效率,必须对机床的组成部分进行优化设计,基于传递矩阵法的思想,对某数控铣床的主传动系统建立集中质量模型,在得出其固有频率的基础上,通过计算模态柔度和能量分布率找出主传动系统的薄弱环节,进行动态优化设计,从而使铣床的抗振性能最好.
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关键词
主传动系统
动态设计
传递矩阵法
集中质量模型
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职称材料
火箭拖网系统飞行特性研究
8
作者
沈剑
韩峰
+1 位作者
陈放
陈翰
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期477-480,486,共5页
柔性拖网在火箭的拖拽作用下飞行动力学特性较为复杂。利用二维火箭拖网系统的集中质量模型来对其展开研究,并按照计算得到的结论设计了火箭拖网系统并进行靶场飞行试验。通过对比仿真与试验中火箭速度、加速度和方位角3个参数,得到了...
柔性拖网在火箭的拖拽作用下飞行动力学特性较为复杂。利用二维火箭拖网系统的集中质量模型来对其展开研究,并按照计算得到的结论设计了火箭拖网系统并进行靶场飞行试验。通过对比仿真与试验中火箭速度、加速度和方位角3个参数,得到了火箭拖网系统基本的飞行动力学特性,并指出拖网材料力学性能的测试偏差导致了仿真与试验结果的差异。
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关键词
火箭拖网系统
飞行试验
集中质量模型
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职称材料
火箭拖拽布撒网系统建模与动力学分析
9
作者
韩峰
周峤
陈放
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1836-1848,共13页
布撒网系统利用火箭拖拽将网体布设至目标区域、完成雷区清障任务,研究其展开动力学过程,对系统设计有着重要的理论指导意义。基于刚体动力学及多体系统动力学中的集中质量方法,分别建立了火箭及柔性布撒网块的三维动力学模型,给出了系...
布撒网系统利用火箭拖拽将网体布设至目标区域、完成雷区清障任务,研究其展开动力学过程,对系统设计有着重要的理论指导意义。基于刚体动力学及多体系统动力学中的集中质量方法,分别建立了火箭及柔性布撒网块的三维动力学模型,给出了系统动力学方程。利用4阶Runge-Kutta法解算系统动力学方程,通过数值模拟计算分析了布撒网飞行布设准确性的影响参数。通过集中质量模型与多刚体模型对比,分析二者仿真结果中的火箭弹道、质心速度和俯仰角等关键动力学参数,研究了火箭拖拽布撒网系统的基本飞行动力学特性,得出集中质量模型的准确性更高。根据工程实际研制出火箭拖拽布撒网系统的试验样机,并完成了样机的场地飞行试验。结果表明:数值计算与试验结果吻合良好,系统布设到位率达到90%以上。
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关键词
火箭拖拽布撒网系统
多体系统动力学
集中质量模型
飞行试验
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职称材料
并联混合动力汽车扭转减振器性能仿真分析
10
作者
严正峰
王尚睿
张波
《汽车工程学报》
2023年第6期879-888,共10页
为改善并联混合动力汽车传动系统的扭振特性,开展了扭转减振器的结构及仿真分析研究。对并联混合动力汽车传动系现有扭转减振器进行分析,提出了一种具有新型结构的弧形弹簧式从动盘扭转减振器;针对某款车型建立8自由度集中质量模型,采用...
为改善并联混合动力汽车传动系统的扭振特性,开展了扭转减振器的结构及仿真分析研究。对并联混合动力汽车传动系现有扭转减振器进行分析,提出了一种具有新型结构的弧形弹簧式从动盘扭转减振器;针对某款车型建立8自由度集中质量模型,采用AMESim仿真软件搭建仿真模型;通过对离合器从动盘扭转减振器、双质量飞轮和弧形弹簧式从动盘扭转减振器3种不同结构减振器的扭振特性进行仿真对比,分析了它们在典型工况下的扭振特性,并对扭转刚度和迟滞力矩进行了灵敏度分析。结果表明,弧形弹簧式从动盘扭转减振器能保证较短的发动机启动时间,且拥有较好的减振特性;在混合驱动行驶工况下扭转减振器的减振效果与扭转刚度及迟滞力矩的大小呈负相关。
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关键词
并联混合动力汽车
弧形弹簧式从动盘扭转减振器
集中质量模型
扭振特性
灵敏度分析
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职称材料
铰接式自卸车平顺性研究
11
作者
魏胜君
张斌
《汽车零部件》
2009年第10期60-62,65,共4页
以一种新型铰接式自卸车为研究对象,运用多体系统动力学理论和方法,建立了整车动力学模型。在多种工况下,以各等级标准路面对应的路面不平度函数作为激励,在虚拟样机软件ADAMS上进行仿真试验研究。
关键词
集中质量模型
仿真
平顺性
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职称材料
提升轴系扭振分析置信度的建模方法
被引量:
1
12
作者
彭宇明
马健
+2 位作者
刘磊
罗振
甘金科
《车用发动机》
北大核心
2021年第3期14-19,共6页
曲轴的扭振严重影响发动机寿命及NVH性能,目前,工程上普遍采用单一的集总参数法对曲轴进行扭振分析,由于缺少相关的验证过程,所得的仿真结果置信度存疑,只能依赖台架试验结果来证明,费时费力,不利于CAE分析改进。本研究提出一种校核修...
曲轴的扭振严重影响发动机寿命及NVH性能,目前,工程上普遍采用单一的集总参数法对曲轴进行扭振分析,由于缺少相关的验证过程,所得的仿真结果置信度存疑,只能依赖台架试验结果来证明,费时费力,不利于CAE分析改进。本研究提出一种校核修正方法来建立具有较高置信度的发动机曲轴系统仿真模型进行扭振分析,详细讨论了集中模型中各个自由度转动惯量、刚度的确定方法,通过对比验证提高惯量、刚度的准确性;增加轴系三维和一维多级模态对比分析来修正和检验一维当量模型的准确性,提升一维当量模型的置信度。最后通过台架试验对所建立的仿真模型进行置信度验证,结果表明,采用校核修正方法的模型,仿真结果和发动机的实际工作状态具有更好的一致性。
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关键词
扭振分析
集中质量模型
模态分析
曲轴
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职称材料
减振结构刚度特性对随机振动响应的影响
被引量:
4
13
作者
陈颖
朱长春
+1 位作者
王雄祥
周德惠
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第B11期26-29,共4页
对典型的减振结构建立等效的质量 刚度集中参数模型 ,推导在基础随机激励下该模型的振动响应谱解析公式 ,并对它们在不同刚度参数下的振动响应变化特点进行了分析。通过分析可知 :在质量和阻尼一定的情况下 ,减振结构的刚度越小 ,对高...
对典型的减振结构建立等效的质量 刚度集中参数模型 ,推导在基础随机激励下该模型的振动响应谱解析公式 ,并对它们在不同刚度参数下的振动响应变化特点进行了分析。通过分析可知 :在质量和阻尼一定的情况下 ,减振结构的刚度越小 ,对高频的过滤作用越明显 ;无论系统或减振结构刚度如何变化 ,其位移响应谱总均方根值主要都集中在低频段 ,因此对于需严格控制线位移或角位移的系统 。
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关键词
减振结构
刚度特性
随机振动
振动响应谱
质量
-刚度
集中
参数
模型
减振设计
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职称材料
盘式制动片的特征参数对制动噪声的影响
被引量:
4
14
作者
戴轶
张嵩
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期162-166,共5页
构建了一个质量集中参数模型来研究耦合摩擦力对产生制动啸叫的影响,从理论模型复域特征值的研究可以揭示出产生啸叫噪声的本质原因。利用构建的质量集中参数模型对盘式制动片的各项特征参数进行了研究,由此推导出获得稳定频域响应的概...
构建了一个质量集中参数模型来研究耦合摩擦力对产生制动啸叫的影响,从理论模型复域特征值的研究可以揭示出产生啸叫噪声的本质原因。利用构建的质量集中参数模型对盘式制动片的各项特征参数进行了研究,由此推导出获得稳定频域响应的概念设计思路,对制动系统的有限元优化设计提供了很好的途径。
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关键词
制动噪声
盘式制动片
质量
集中
参数
模型
复域特征值分析
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职称材料
核电厂应急补水箱(ASG)地震响应对比分析
15
作者
韩治
唐晖
+1 位作者
张春明
文静
《核安全》
2017年第3期48-54,共7页
随着计算机性能的提升和数值计算方法的发展,流固耦合相互作用分析方法越来越多的用于工程中大型储液容器的抗震分析工作。但在实际应用中发现,流固耦合方法和集中质量-弹簧模型方法进行抗震分析得到的流体晃动振型、振型有效质量和容...
随着计算机性能的提升和数值计算方法的发展,流固耦合相互作用分析方法越来越多的用于工程中大型储液容器的抗震分析工作。但在实际应用中发现,流固耦合方法和集中质量-弹簧模型方法进行抗震分析得到的流体晃动振型、振型有效质量和容器壁面应力分布等数据存在明显差异。本文,针对核电厂储液容器的地震响应问题,详细比较了两种方法计算结果的差异,分析了流体晃动振型、振型有效质量和容器壁面应力分布存在差异的原因。
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关键词
集中
质量
-弹簧
模型
流固耦合
地震响应分析
有效
质量
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职称材料
题名
加筋土挡墙集中质量模型分析与应用
1
作者
尹玉先
机构
平顶山工学院
出处
《建筑技术开发》
2007年第4期26-28,42,共4页
文摘
以前人对土层地震反应分析方法的研究为基础,将加筋土挡墙结构简化为一个集中质量的多自由度体系。通过考虑筋材对土层的刚度和土层间摩擦的影响,形成加筋土结构集中质量模型。通过数值计算软件MATLAB,得到挡墙运动方程的数值解,完成加筋土挡墙地震反应分析。用集中质量模型分析的结果与试验结果吻合良好,从而说明所建议的挡墙集中质量模型和推导的数学公式是有效的。这为系统的研究加筋土挡墙地震反应分析方法揭开了序幕。
关键词
加筋土挡墙
集中质量模型
分析与应用
Keywords
Reinforced retaining walls
Concentrated mass model
Analysis and application
分类号
TU413.62 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
基于集中质量模型的直升机全机固有频率计算方法
被引量:
2
2
作者
张鹏杰
沈安澜
陈静
伍特辉
机构
中国直升机设计研究所
出处
《直升机技术》
2018年第2期19-21,共3页
文摘
良好的机体动力学设计可以有效地降低直升机机体的振动水平。直升机机体动力学设计的前提是准确计算直升机机体主模态的固有频率。提出了基于集中质量模型的全机固有频率计算方法,并以某型直升机为例将此方法计算结果与有限元计算结果以及试验结果进行对比,结果表明该方法相比传统有限元方法具有计算快,能够突出全机的主要动力学特征,同时避免局部模态对主模态的干扰的特点,计算精度满足工程实际应用的需要。
关键词
集中质量模型
直升机
全机固有频率
计算方法
Keywords
equivalent multi - mass calculation model
helicopter
vibration characteristics
analysis method
分类号
V214 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型
被引量:
13
3
作者
李宏男
徐静
机构
大连理工大学土木水利学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期1763-1767,共5页
基金
国家自然科学基金重点项目(50638010)
国家自然科学基金面上项目(50708013)
+1 种基金
高等学校学科创新引智计划(B08014)
教育部长江学者和创新团队发展计划(IRT0518)
文摘
提出了考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型。采用附加质量法对导线进行简化,用改进的集中质量模型来模拟输电塔下部结构,建立了桩–土–塔–线体系简化抗震计算模型。以一具体输电塔为例,在三种不同的场地条件下,分别采用本文的简化模型和文献[5]的整体模型对桩–土–塔–线体系在地震作用下的动力反应进行对比分析。结果表明,简化模型与整体模型的计算结果吻合较好,且可以大大提高计算效率,节省计算时间;在软弱、中硬场地,导线对塔体反应影响显著,不能忽略。有关研究成果可供工程设计参考。
关键词
桩-土-结构动力相互作用
桩-土-塔-线体系
附加
质量
法
集中质量模型
动力反应
Keywords
pile-soil-structure dynamic interaction
pile-soil-transmission tower-line system
additional mass method
lumped mass model
dynamic response
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
P315 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
基于物理模型的渔网网衣动态模拟与可视化研究
被引量:
4
4
作者
孙霄峰
尹勇
张秀凤
机构
大连海事大学航海动态仿真与控制实验室
出处
《大连水产学院学报》
CSCD
北大核心
2009年第6期563-567,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划"973"项目(2009CD320805)
文摘
为了在渔船模拟器中进行渔网的动态模拟,建立了渔网的数学模型,并进行其可视化研究。基于集中质量模型将渔网离散为通过无质量弹簧连接的质量点集合,根据牛顿第二定律建立了质量点的动力学方程,并考虑了均匀流对渔网运动的影响。为了进行渔网运动的实时模拟,利用隐式Newmark-β算法求解渔网的数学模型,增大了可进行稳定计算的时间步长。对一尼龙网片在水流中的运动进行了模拟,并利用OpenGL函数库开发了渔网的三维可视化程序,从而验证了该模型的合理性。
关键词
渔船模拟器
渔网数学
模型
集中质量模型
Newmark-β算法
渔网可视化
Keywords
fishing simulator
mathematical model of fishing net
lumped mass model
implicit integration method
visualization of fishing net
分类号
S971.4 [农业科学—捕捞与储运]
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职称材料
题名
纵向非一致地震激励下管-土结构响应的简化分析模型
被引量:
2
5
作者
韩俊艳
杜修力
侯本伟
李立云
钟紫蓝
赵密
机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期4651-4658,共8页
基金
国家自然科学基金创新研究群体项目(No.51421005)
国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(No.2015CB057902)
+1 种基金
国家青年科学基金项目(No.51508528,No.51508013)
北京市青年科学基金项目(No.8184062)~~
文摘
将长输埋地管道化为多自由度体系的等效离散集中质量模型,建立了集中质量模型在管道纵向荷载作用下的结构响应计算模型。模型考虑了沿管道长度方向的行波效应,实现了不同质量点处地震动的非一致输入,为考虑管-土相互滑移的影响,模型中考虑了土体的弹塑性本构关系。模型以纵向地震动位移输入,求解得到管道各集中质量点的位移和管-土间的相对位移,在此基础上运用结构力学方法对每两个集中质量点间管道进行精细分析,进而求得管道的内力和变形。通过算例分析,集中质量模型程序计算结果与连续型管道的有限元分析结果进行比较,验证了集中质量模型方法的有效性和合理性。
关键词
长输埋地管道
集中质量模型
地震动非一致输入
Keywords
long-distance buried pipeline
lumped-mass model
the ground motion non-uniform input
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
空间飞网发射动力学建模仿真研究与地面试验
被引量:
39
6
作者
陈钦
杨乐平
张青斌
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期16-19,共4页
基金
国家863基金资助项目(2007AA0975)
文摘
空间飞网是近来提出的一个创新的空间系统概念,在空间碎片处理和在轨服务方面具有独特的应用潜力。针对飞网系统的发射过程,利用建模仿真和地面试验两种手段进行了研究,建立了飞网发射的集中质量模型,设计了基于燃气助推质量块的飞网发射地面试验装置,开展了多次飞网发射试验。地面试验结果与模型仿真结果基本吻合,说明所建立的动力学模型可用于空间飞网系统设计。
关键词
空间飞网
飞网发射动力学
集中质量模型
建模仿真
地面试验
Keywords
orbital net
casting dynamics
dumped-mass model
model and simulation
ground test
分类号
V423 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
数控铣床主传动系统动态设计
被引量:
2
7
作者
焦爱胜
刘立美
机构
兰州工业高等专科学校机械工程系
出处
《兰州工业高等专科学校学报》
2009年第2期29-32,共4页
文摘
为使数控铣床在加工过程中得到较高的加工精度和效率,必须对机床的组成部分进行优化设计,基于传递矩阵法的思想,对某数控铣床的主传动系统建立集中质量模型,在得出其固有频率的基础上,通过计算模态柔度和能量分布率找出主传动系统的薄弱环节,进行动态优化设计,从而使铣床的抗振性能最好.
关键词
主传动系统
动态设计
传递矩阵法
集中质量模型
Keywords
main transmission system
dynamic design
the transmit matrix law
lumped mass model
分类号
TH133.2 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
火箭拖网系统飞行特性研究
8
作者
沈剑
韩峰
陈放
陈翰
机构
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期477-480,486,共5页
文摘
柔性拖网在火箭的拖拽作用下飞行动力学特性较为复杂。利用二维火箭拖网系统的集中质量模型来对其展开研究,并按照计算得到的结论设计了火箭拖网系统并进行靶场飞行试验。通过对比仿真与试验中火箭速度、加速度和方位角3个参数,得到了火箭拖网系统基本的飞行动力学特性,并指出拖网材料力学性能的测试偏差导致了仿真与试验结果的差异。
关键词
火箭拖网系统
飞行试验
集中质量模型
Keywords
rocket towed net system
flying test
lumped mass model
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TJ518 [兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
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职称材料
题名
火箭拖拽布撒网系统建模与动力学分析
9
作者
韩峰
周峤
陈放
机构
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1836-1848,共13页
基金
总装备部预先研究项目(3020020121137)
文摘
布撒网系统利用火箭拖拽将网体布设至目标区域、完成雷区清障任务,研究其展开动力学过程,对系统设计有着重要的理论指导意义。基于刚体动力学及多体系统动力学中的集中质量方法,分别建立了火箭及柔性布撒网块的三维动力学模型,给出了系统动力学方程。利用4阶Runge-Kutta法解算系统动力学方程,通过数值模拟计算分析了布撒网飞行布设准确性的影响参数。通过集中质量模型与多刚体模型对比,分析二者仿真结果中的火箭弹道、质心速度和俯仰角等关键动力学参数,研究了火箭拖拽布撒网系统的基本飞行动力学特性,得出集中质量模型的准确性更高。根据工程实际研制出火箭拖拽布撒网系统的试验样机,并完成了样机的场地飞行试验。结果表明:数值计算与试验结果吻合良好,系统布设到位率达到90%以上。
关键词
火箭拖拽布撒网系统
多体系统动力学
集中质量模型
飞行试验
Keywords
rocket towed net system
multiple body dynamics
lumped mass model
flying test
分类号
TJ013.2 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
并联混合动力汽车扭转减振器性能仿真分析
10
作者
严正峰
王尚睿
张波
机构
合肥工业大学
湖北三环离合器有限公司
出处
《汽车工程学报》
2023年第6期879-888,共10页
基金
湖北省技术创新专项项目(2020BED012)。
文摘
为改善并联混合动力汽车传动系统的扭振特性,开展了扭转减振器的结构及仿真分析研究。对并联混合动力汽车传动系现有扭转减振器进行分析,提出了一种具有新型结构的弧形弹簧式从动盘扭转减振器;针对某款车型建立8自由度集中质量模型,采用AMESim仿真软件搭建仿真模型;通过对离合器从动盘扭转减振器、双质量飞轮和弧形弹簧式从动盘扭转减振器3种不同结构减振器的扭振特性进行仿真对比,分析了它们在典型工况下的扭振特性,并对扭转刚度和迟滞力矩进行了灵敏度分析。结果表明,弧形弹簧式从动盘扭转减振器能保证较短的发动机启动时间,且拥有较好的减振特性;在混合驱动行驶工况下扭转减振器的减振效果与扭转刚度及迟滞力矩的大小呈负相关。
关键词
并联混合动力汽车
弧形弹簧式从动盘扭转减振器
集中质量模型
扭振特性
灵敏度分析
Keywords
parallel hybrid electric vehicle
clutch torsional damper with arc-spring
concentrated mass model
torsional vibration characteristic
sensitivity analysis
分类号
U463.21 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
铰接式自卸车平顺性研究
11
作者
魏胜君
张斌
机构
中山职业技术学院
顺德职业技术学院
出处
《汽车零部件》
2009年第10期60-62,65,共4页
文摘
以一种新型铰接式自卸车为研究对象,运用多体系统动力学理论和方法,建立了整车动力学模型。在多种工况下,以各等级标准路面对应的路面不平度函数作为激励,在虚拟样机软件ADAMS上进行仿真试验研究。
关键词
集中质量模型
仿真
平顺性
Keywords
lumped mass model
Simulation
Ride comfort
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
U469.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
提升轴系扭振分析置信度的建模方法
被引量:
1
12
作者
彭宇明
马健
刘磊
罗振
甘金科
机构
先进驱动节能技术教育部工程研究中心
西南交通大学机械学院
东风商用车技术中心
柳州龙杰汽车配件有限责任公司
长安汽车股份有限公司
出处
《车用发动机》
北大核心
2021年第3期14-19,共6页
基金
国家自然科学基金“基于目标规划的汽车NVH界面动态分析设计理论与方法研究”(51775451)。
文摘
曲轴的扭振严重影响发动机寿命及NVH性能,目前,工程上普遍采用单一的集总参数法对曲轴进行扭振分析,由于缺少相关的验证过程,所得的仿真结果置信度存疑,只能依赖台架试验结果来证明,费时费力,不利于CAE分析改进。本研究提出一种校核修正方法来建立具有较高置信度的发动机曲轴系统仿真模型进行扭振分析,详细讨论了集中模型中各个自由度转动惯量、刚度的确定方法,通过对比验证提高惯量、刚度的准确性;增加轴系三维和一维多级模态对比分析来修正和检验一维当量模型的准确性,提升一维当量模型的置信度。最后通过台架试验对所建立的仿真模型进行置信度验证,结果表明,采用校核修正方法的模型,仿真结果和发动机的实际工作状态具有更好的一致性。
关键词
扭振分析
集中质量模型
模态分析
曲轴
Keywords
torsional vibration analysis
lumped mass model
modal analysis
crankshaft
分类号
TK413.31 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
减振结构刚度特性对随机振动响应的影响
被引量:
4
13
作者
陈颖
朱长春
王雄祥
周德惠
机构
中国工程物理研究院结构力学研究所
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第B11期26-29,共4页
文摘
对典型的减振结构建立等效的质量 刚度集中参数模型 ,推导在基础随机激励下该模型的振动响应谱解析公式 ,并对它们在不同刚度参数下的振动响应变化特点进行了分析。通过分析可知 :在质量和阻尼一定的情况下 ,减振结构的刚度越小 ,对高频的过滤作用越明显 ;无论系统或减振结构刚度如何变化 ,其位移响应谱总均方根值主要都集中在低频段 ,因此对于需严格控制线位移或角位移的系统 。
关键词
减振结构
刚度特性
随机振动
振动响应谱
质量
-刚度
集中
参数
模型
减振设计
Keywords
random vibration
vibration reduction
response spectru
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
盘式制动片的特征参数对制动噪声的影响
被引量:
4
14
作者
戴轶
张嵩
机构
上汽股份汽车工程研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期162-166,共5页
文摘
构建了一个质量集中参数模型来研究耦合摩擦力对产生制动啸叫的影响,从理论模型复域特征值的研究可以揭示出产生啸叫噪声的本质原因。利用构建的质量集中参数模型对盘式制动片的各项特征参数进行了研究,由此推导出获得稳定频域响应的概念设计思路,对制动系统的有限元优化设计提供了很好的途径。
关键词
制动噪声
盘式制动片
质量
集中
参数
模型
复域特征值分析
Keywords
brake squeal noise,disc brake pad,lumped parameter model,complex eigenvalue analysis
分类号
U463.512 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
核电厂应急补水箱(ASG)地震响应对比分析
15
作者
韩治
唐晖
张春明
文静
机构
环境保护部核与辐射安全中心
出处
《核安全》
2017年第3期48-54,共7页
基金
大型先进压水堆核电站重大专项
项目编号:2013ZX06002001-003
文摘
随着计算机性能的提升和数值计算方法的发展,流固耦合相互作用分析方法越来越多的用于工程中大型储液容器的抗震分析工作。但在实际应用中发现,流固耦合方法和集中质量-弹簧模型方法进行抗震分析得到的流体晃动振型、振型有效质量和容器壁面应力分布等数据存在明显差异。本文,针对核电厂储液容器的地震响应问题,详细比较了两种方法计算结果的差异,分析了流体晃动振型、振型有效质量和容器壁面应力分布存在差异的原因。
关键词
集中
质量
-弹簧
模型
流固耦合
地震响应分析
有效
质量
Keywords
mass-spring model
fluid-structure interaction
seismic response analysis
effective mass
分类号
TL421.1 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加筋土挡墙集中质量模型分析与应用
尹玉先
《建筑技术开发》
2007
0
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职称材料
2
基于集中质量模型的直升机全机固有频率计算方法
张鹏杰
沈安澜
陈静
伍特辉
《直升机技术》
2018
2
在线阅读
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职称材料
3
考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型
李宏男
徐静
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
13
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职称材料
4
基于物理模型的渔网网衣动态模拟与可视化研究
孙霄峰
尹勇
张秀凤
《大连水产学院学报》
CSCD
北大核心
2009
4
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职称材料
5
纵向非一致地震激励下管-土结构响应的简化分析模型
韩俊艳
杜修力
侯本伟
李立云
钟紫蓝
赵密
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
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职称材料
6
空间飞网发射动力学建模仿真研究与地面试验
陈钦
杨乐平
张青斌
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
39
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职称材料
7
数控铣床主传动系统动态设计
焦爱胜
刘立美
《兰州工业高等专科学校学报》
2009
2
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职称材料
8
火箭拖网系统飞行特性研究
沈剑
韩峰
陈放
陈翰
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
0
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职称材料
9
火箭拖拽布撒网系统建模与动力学分析
韩峰
周峤
陈放
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
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职称材料
10
并联混合动力汽车扭转减振器性能仿真分析
严正峰
王尚睿
张波
《汽车工程学报》
2023
0
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职称材料
11
铰接式自卸车平顺性研究
魏胜君
张斌
《汽车零部件》
2009
0
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职称材料
12
提升轴系扭振分析置信度的建模方法
彭宇明
马健
刘磊
罗振
甘金科
《车用发动机》
北大核心
2021
1
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职称材料
13
减振结构刚度特性对随机振动响应的影响
陈颖
朱长春
王雄祥
周德惠
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
4
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职称材料
14
盘式制动片的特征参数对制动噪声的影响
戴轶
张嵩
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006
4
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职称材料
15
核电厂应急补水箱(ASG)地震响应对比分析
韩治
唐晖
张春明
文静
《核安全》
2017
0
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职称材料
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