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集中式飞机外部供电架构及关键参数分析 被引量:2
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作者 曹剑坤 杨彬彬 +2 位作者 刘海春 毛玲 谢少军 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期114-121,共8页
单独式供电结构的飞机外部交流供电方案存在静变电源数量多、管理和维护困难、成本高以及使用率低等缺点。本文提出了基于400Hz电力系统的集中式飞机外部供电设计要求和设计方法,并对其中的关键技术进行分析,包括400Hz电力系统的结构及... 单独式供电结构的飞机外部交流供电方案存在静变电源数量多、管理和维护困难、成本高以及使用率低等缺点。本文提出了基于400Hz电力系统的集中式飞机外部供电设计要求和设计方法,并对其中的关键技术进行分析,包括400Hz电力系统的结构及功能分配、母线电压等级、配电结构和潮流分析等。以上海浦东国际机场1号航站楼的飞机外部供电为实例进行了400Hz集中式供电系统的方案设计和参数分析。计算和仿真结果表明基于400Hz电力系统的集中式飞机外部供电可保证供电可靠性和电能质量,同时可以降低成本,提高供电灵活性和设备利用率。结果证明了本文所提方案的合理性。 展开更多
关键词 集中式飞机外部供电 系统架构 电压等级 潮流分析 400Hz电力系统
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基于集中式交直交电源的铁路供电方案研究 被引量:1
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作者 汪淳 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第12期74-80,共7页
研究目的:我国铁路电力供电电源通常优先采用外部公共电网中的可靠电源,但部分铁路接引公共电网可靠电源困难,或是接引电源线路过长、工程造价高、建设难度大。针对以上问题,本文提出一种由牵引供电系统供电的设计方案,牵引供电系统中... 研究目的:我国铁路电力供电电源通常优先采用外部公共电网中的可靠电源,但部分铁路接引公共电网可靠电源困难,或是接引电源线路过长、工程造价高、建设难度大。针对以上问题,本文提出一种由牵引供电系统供电的设计方案,牵引供电系统中牵引变电所牵引侧母线作为电力供电电源,采用集中式交直交电源设备将单相电源变换为三相电源为电力贯通线供电。建立Matlab/Simulink仿真模型对该系统进行计算和分析论证,获得集中式交直交电源设备使用情况下电能质量及其对牵引供电系统的影响规律和效果。研究结论:(1)基于集中式交直交电源供电方案的供电质量能够满足铁路电力供电的需求;(2)集中式交直交电源适用于接引外部公共电网电源困难的铁路电力供电。 展开更多
关键词 铁路供电 集中式电力供电 交直交电源 MATLAB/SIMULINK
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北京新建地铁供电方式分析比较 被引量:9
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作者 史华伟 杨艳婷 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第1期118-119,共2页
以北京新建地铁为工程背景,分析了分散式供电的弊端,提出了中压网络供电电压采用集中式供电的可能性。通过牵引计算和潮流分析将两种供电方式进行比较,结果表明在北京新的地铁规划方案下,集中式供电更具优势。
关键词 北京地铁 集中式供电 分散式供电
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城市轨道交通车辆辅助供电系统研究及其发展趋势 被引量:2
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作者 尚志坚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第4期190-193,共4页
城市轨道交通车辆辅助供电系统是保障列车安全稳定运行和乘客出行体验的重要装置。针对传统工频隔离型辅助供电系统装置体积和重量大的缺点,提出了一种前级采用串入并出Boost级联LLC(电感-电感-电容)谐振变换器,以兼顾宽范围电压输入能... 城市轨道交通车辆辅助供电系统是保障列车安全稳定运行和乘客出行体验的重要装置。针对传统工频隔离型辅助供电系统装置体积和重量大的缺点,提出了一种前级采用串入并出Boost级联LLC(电感-电感-电容)谐振变换器,以兼顾宽范围电压输入能力和软开关特性,后级采用三相四桥臂逆变器多机下垂并联控制,以实现集中式供电和带不平衡负载能力的系统架构。此举对城市轨道交通车辆的轻量化设计目标有较大意义。此外,还结合电力电子领域的前沿技术,探讨了未来辅助供电系统的发展趋势及相关的技术难题。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 辅助供电系统 集中式供电 谐振变换器 三相四桥臂逆变器
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