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添加难熔金属碳化物提高C/C复合材料抗烧蚀性能的研究 被引量:95
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作者 崔红 苏君明 +2 位作者 李瑞珍 李贺军 康沫狂 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期669-673,共5页
高性能固体火箭发动机 ( SRM)对喉衬材料的烧蚀率提出了更高的要求 ,传统的炭 /炭 ( C/C)材料有待于进一步发展。讨论了含有难熔金属碳化物 ( Zr C、Ta C)的多元基体 C/C复合材料及其耐烧蚀性能 ,通过微观结构分析 ,探讨该种材料抗烧蚀... 高性能固体火箭发动机 ( SRM)对喉衬材料的烧蚀率提出了更高的要求 ,传统的炭 /炭 ( C/C)材料有待于进一步发展。讨论了含有难熔金属碳化物 ( Zr C、Ta C)的多元基体 C/C复合材料及其耐烧蚀性能 ,通过微观结构分析 ,探讨该种材料抗烧蚀性能提高的机理 。 展开更多
关键词 难熔金属碳化物 碳碳复合材料 耐烧蚀 线烧蚀率 火箭发动机 喉衬材料
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难熔金属及其化合物与C/C复合材料相互作用研究 被引量:9
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作者 王俊山 李仲平 +2 位作者 许正辉 张中伟 刘朗 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期50-55,共6页
利用织物混编难熔金属丝和浸渍含难熔金属化合物酚醛树脂两种方法,并结合常用的沥青浸渍/炭化工艺制备了含WC、TaC、ZrC、HfC的C/C复合材料,分析了难熔金属组分在工艺过程中的变化及其与C/C复合材料的相互作用。结果表明:混编的难熔金... 利用织物混编难熔金属丝和浸渍含难熔金属化合物酚醛树脂两种方法,并结合常用的沥青浸渍/炭化工艺制备了含WC、TaC、ZrC、HfC的C/C复合材料,分析了难熔金属组分在工艺过程中的变化及其与C/C复合材料的相互作用。结果表明:混编的难熔金属丝既可以与基体碳也可以与碳纤维发生化学反应,导致部分碳纤维被侵蚀受损;另外,由于线膨胀系数差异大,造成难熔金属丝以及周围部分碳纤维或整束碳纤维的断裂。颗粒状难熔金属化合物不会造成整束碳纤维断裂,颗粒表层基体碳的取向程度明显高于周围树脂碳。 展开更多
关键词 C/C复合材料 难熔金属碳化物 微观结构
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多元基体抗烧蚀炭/炭复合材料的微观结构分析 被引量:23
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作者 崔红 李瑞珍 +2 位作者 苏君明 李贺军 康沫狂 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期63-67,共5页
采用光学金相、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、高分辨率电子显微镜多种微观结构分析手段 ,对多元基体 C/C复合材料微观结构进行了研究。结果表明 ,采用的液相浸渍法制得的多元基体 C/C复合材料 ,具有良好的微观、界面结构。
关键词 C/C复合材料 抗烧蚀 难熔金属碳化物 微观结构 界面 光学显微镜 扫描电子显微镜 透射电子显微镜
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