考虑多种因素大断面高速公路隧道超欠挖安全技术研究

1

作者 张健 《建筑机械》 2025年第1期167-172,共6页

在隧道工程的建设过程中,爆破掘进所导致的超欠挖问题始终是影响工程质量、安全及成本的关键因素。为了深入研究高速公路隧道新奥法施工开挖过程中超欠挖现象的安全技术问题,文章以延吉至长春高速公路大断面隧道施工为案例,针对隧道Ⅲ... 在隧道工程的建设过程中,爆破掘进所导致的超欠挖问题始终是影响工程质量、安全及成本的关键因素。为了深入研究高速公路隧道新奥法施工开挖过程中超欠挖现象的安全技术问题,文章以延吉至长春高速公路大断面隧道施工为案例,针对隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩段构建了数值模型,模拟了隧道断面的爆破过程。通过钻孔测斜数据(BCD)和Midas GTS折减强度有限元分析模型,推测了最危险的滑动面,并采用不平衡推力传递法,基于BCD推断的滑动面计算了安全系数。进一步以BCD和有限元法确定的滑动面为基础,建立了多台阶边坡上限分析模型,以研究不同围岩加固措施对边坡安全稳定的影响。此外,还从洞身开挖、洞内装渣、运渣、爆破作业、初期支护、二衬施工、竖井施工等多个方面分析了造成超欠挖的原因,并探讨了相应的超欠挖安全技术控制措施。 展开更多

关键词 大断面高速公路 隧道超欠挖 BCD Midas GTS 安全技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

PDCA循环在隧道超欠挖控制中的应用 被引量：1

2

作者 方国清 郑选荣 《西部探矿工程》 CAS 2009年第11期177-178,共2页

依据TQC原理建立起来的PDCA(计划、实施、检查、处理)循环模式是企业质量管理中一种有效的工作方法。将全面质量控制的PDCA循环模式应用于隧道超欠挖质量管理中,保证了隧道开挖的质量,达到了预期的目标。

关键词 PDCA循环 隧道超欠挖

在线阅读 下载PDF 职称材料

隧道超欠挖三维扫描检测系统设计及应用 被引量：7

3

作者 时佳斌 丰成林 +2 位作者 田德柱 暴学志 谢锦妹 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期81-83,共3页

针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题,基于三维激光扫描技术,针对隧道点云数据的特点,设计了隧道三维扫描检测系统,开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试,该系统可以自动识别隧道超欠挖的... 针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题,基于三维激光扫描技术,针对隧道点云数据的特点,设计了隧道三维扫描检测系统,开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试,该系统可以自动识别隧道超欠挖的数量、位置、体积等信息,且适用于复杂隧道环境,维护方便,有助于保障铁路隧道施工质量。 展开更多

关键词 铁路隧道 隧道超欠挖 试验研究 三维激光扫描 点云重构 自动检测 隧道开挖 施工质量

在线阅读 下载PDF 职称材料

矿山法隧道超欠挖原因分析及控制措施 被引量：4

4

作者 刘义 马斌 《中国高新科技》 2020年第12期63-64,共2页

文章通过赣深铁路部分隧道分析隧道建设中超欠挖形成的原因。针对上软下硬的不均匀地质,提出采用机械开挖辅以弱爆破的开挖方式及其他措施来降低隧道超欠挖程度。

关键词 赣深铁路 开挖方式 隧道超欠挖

在线阅读 下载PDF 职称材料

建(个)元高速公路阿白寺隧道超欠挖原因及控制 被引量：1

5

作者 丁小鹏 陈顺厂 +2 位作者 柘文奎 丁田文 蔡红平 《云南水力发电》 2021年第4期72-76,共5页

开挖掘进为高速公路隧道施工中的必要工序。隧道开挖就会产生超欠挖,超挖大就会增加出渣量和增多二衬混凝土衬砌量进而增加工程造价,也会造成隧道周边围岩局部因超挖产生应力集中,影响隧道围岩的整体稳定性。欠挖会直接侵占二衬混凝土厚... 开挖掘进为高速公路隧道施工中的必要工序。隧道开挖就会产生超欠挖,超挖大就会增加出渣量和增多二衬混凝土衬砌量进而增加工程造价,也会造成隧道周边围岩局部因超挖产生应力集中,影响隧道围岩的整体稳定性。欠挖会直接侵占二衬混凝土厚度,再次处理相当费时、费力;所以隧道超欠挖控制尤为重要。以建水(个旧)至元阳高速公路(以下简称“建(个)元高速”)阿白寺隧道为例,主要通过隧道施工成本分析,提出隧道超欠挖控制的必要性和重要性,经过认真讨论对比分析,总结出控制超欠挖的几种有效途径,在隧道施工中保证工程质量,取得预期的经济效益和社会效益,具有重要的实际意义。 展开更多

关键词 高速公路 隧道超欠挖 工程实例 原因分析 控制措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于激光扫描的隧道超欠挖量检测方法 被引量：1

6

作者 郑祥乐 《城市勘测》 2022年第1期145-148,共4页

隧道超欠挖检测是爆破成型质量评估的重要内容,对保障施工安全极为重要。针对施工过程的爆破隧道截面特点,提出了基于激光扫描的隧道超欠挖量检测方法。以二维激光扫描仪和车载云台为主搭建三维扫描装置,利用该装置通过多点设站采集整... 隧道超欠挖检测是爆破成型质量评估的重要内容,对保障施工安全极为重要。针对施工过程的爆破隧道截面特点,提出了基于激光扫描的隧道超欠挖量检测方法。以二维激光扫描仪和车载云台为主搭建三维扫描装置,利用该装置通过多点设站采集整个隧道的三维点云数据并将其转换到同一大地坐标系下,计算隧道中轴线并提取隧道截面,检测隧道截面的超挖区域与欠挖区域,运用微元的思想计算各区域内的超(欠)挖量。 展开更多

关键词 隧道 点云数据获取 坐标统一 隧道截面 隧道超欠挖量

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路隧道超欠挖控制探析

7

作者 王广新 《北方交通》 2006年第5期117-118,138,共3页

通过对隧道超欠挖数据进行统计分析，归纳出影响隧道超欠挖的五个主要因素，并总结了减小隧道超欠挖的方法。

关键词 隧道超欠挖 成因 控制措施 统计分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

大断面砂岩隧道超、欠挖控制技术研究 被引量：1

8

作者 谢规球 《市政技术》 2022年第4期140-143,197,共5页

在强、中风化砂岩地质中开挖隧道时,极易产生超、欠挖问题。因此,以广州市南山1号隧道大断面砂岩用钻爆法开挖工程为例,探究了超、欠挖的潜在影响因素;依据“弱爆破,少扰动”设计原则,结合实际动态调整方案,针对软弱断面提出了微震光面... 在强、中风化砂岩地质中开挖隧道时,极易产生超、欠挖问题。因此,以广州市南山1号隧道大断面砂岩用钻爆法开挖工程为例,探究了超、欠挖的潜在影响因素;依据“弱爆破,少扰动”设计原则,结合实际动态调整方案,针对软弱断面提出了微震光面爆破技术,并针对台阶法施工提出了“光面爆破+预裂爆破”的设计方案,合理地控制了钻孔精度,优化了装药参数,将隧道超、欠挖控制在合理范围内。 展开更多

关键词 砂岩隧道 隧道超、欠挖 控制爆破 影响因素 控制技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

广西乐百弄衣隧道企业级BIM技术应用 被引量：3

9

作者 梁嘉鸿 蒋芬 +3 位作者 黄志钦 杨海民 兰金陵 谭秋 《土木建筑工程信息技术》 2019年第1期84-96,共13页

广西乐百弄衣隧道属于特长隧道,在隧道施工过程中,由于地质构造异常复杂,对于质量、安全的控制非常严格。隧道开挖的地质预报资料尤为重要,需排除前方不良地质、水纹条件,同时,隧道开挖过程中的超挖、欠挖工程量统计成为了传统施工的一... 广西乐百弄衣隧道属于特长隧道,在隧道施工过程中,由于地质构造异常复杂,对于质量、安全的控制非常严格。隧道开挖的地质预报资料尤为重要,需排除前方不良地质、水纹条件,同时,隧道开挖过程中的超挖、欠挖工程量统计成为了传统施工的一个难点。此外,隧道的不均匀沉降监测数据实时记录更新及现场进度、质量、安全等均急需新型项目管理工具来辅助提升协同管理效率。针对以上隧道的施工重点难点,团队经过多次不同BIM系列软件的比对分析,采取了Revit+Dynamo+Civil3D+BIM5D的BIM解决方案,可解决从BIM模型搭建到项目各阶段的管理应用难题,如:清单工程量统计分析、以日为基准单位的施工进度管理、按每延米桩号定位辅助解决施工质量安全问题等等。利用本隧道BIM解决方案可根据现场施工实际信息数据进行深化模型,并多方位多角度辅助解决各类传统隧道施工的难点。本项目课题研究的成果可供类似公路工程BIM应用提供专业的技术解决参考方案。 展开更多

关键词 特长隧道 每延米级模型精度 地质构造模拟 隧道超欠挖工程量统计 围岩地质构造模拟 不均匀沉降监测 BIM5D协同管理 施工阶段

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈隧道光面爆破施工技术 被引量：4

10

作者 张恒博 王邵亮 《黑龙江交通科技》 2010年第10期90-91,共2页

超欠挖是一个当今隧道开挖施工中普遍存在的现象,直接影响到施工安全及经济效益,而光面爆破技术有效的控制了超欠挖现象,结合实际施工经验,对光面爆破施工技术进行简单阐述。

关键词 隧道超欠挖 光面爆破 施工 技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

隧道及路基施工测量中工程坐标系的应用

11

作者 胡涛 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S2期836-838,共3页

针对全站仪中的三维坐标测量模式,建立一套工程坐标系与其匹配,使隧道开挖的超欠挖得以有效的控制以及大面积土石方开挖中的施工测量效率明显提高。

关键词 工程坐标系 隧道超欠挖 Aoto CAD成图 放样 土石方开挖

在线阅读 下载PDF 职称材料

侧穿高压铁塔陡斜平曲线隧道光面控爆技术

12

作者 侯健 田国锋 +5 位作者 朱国强 李英杰 杨保华 黄引 杨强 付抗 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2022年第5期67-73,87,共8页

为解决近接建筑物条件下隧道光面控爆技术问题,以地铁隧道工程为依托,采用理论分析、工程类比与现场实测研究手段,探究了近距离侧穿高压铁塔平曲线陡斜直墙圆弧拱形施工通道光面控爆技术,自主建立了确定拱圈上仰角与边墙偏转角通用理论... 为解决近接建筑物条件下隧道光面控爆技术问题,以地铁隧道工程为依托,采用理论分析、工程类比与现场实测研究手段,探究了近距离侧穿高压铁塔平曲线陡斜直墙圆弧拱形施工通道光面控爆技术,自主建立了确定拱圈上仰角与边墙偏转角通用理论公式。结果表明:采取周边孔组合布孔,周边长孔采用不耦合间隔装药结构,短孔采用不耦合孔底微量装药结构,实现了隧道超欠挖有效控制;单段最大装药量合理确定,是实现爆破振速有效控制的关键因素;综合采用延时爆破技术与多隔段爆破控振技术,有效避免了相邻段别炮孔爆破振速峰值“叠加效应”;底板孔采用分段起爆,有效降低了岩石夹制作用,提高了爆破效果,实现了设计振速与超欠挖“双控”目的,振速实测范围0.442~0.933 cm/s,拱部最大超挖量为0.065 m,边墙最大超挖量为0.119 m,扭亏48万元;循环进尺1 m/d提升到2.5 m/d,满足了“安全、高效、经济”施工要求。 展开更多

关键词 光面控爆技术 周边孔组合布孔 隧道超欠挖 单段最大装药量 多隔段爆破控振技术 叠加效应

在线阅读 下载PDF 职称材料