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注浆饱满度对隧道管棚力学特性影响的试验研究 被引量:2
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作者 石钰锋 郭杰森 +1 位作者 耿大新 闵世超 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1735-1742,共8页
针对隧道管棚存在的注浆不饱满问题,采用室内试验手段对4种注浆饱满度(100%,90%,80%和50%)的注浆管棚进行轴压和纯弯试验,并采用数值分析手段对试验管棚的力学性能进行了模拟。研究结果表明:随着注浆饱满度降低,注浆管棚的极限弯矩和弹... 针对隧道管棚存在的注浆不饱满问题,采用室内试验手段对4种注浆饱满度(100%,90%,80%和50%)的注浆管棚进行轴压和纯弯试验,并采用数值分析手段对试验管棚的力学性能进行了模拟。研究结果表明:随着注浆饱满度降低,注浆管棚的极限弯矩和弹性模量均明显降低。当注浆饱满度为90%时,管棚试件的极限弯矩下降幅度为20.6%,弹性模量降幅为23.8%;当注浆饱满度为80%时,极限弯矩下降幅度达到29.4%,弹性模量降幅为41.6%;当注浆饱满度为50%时,极限弯矩下降41.2%,弹性模量仅为注浆饱满情况的1/3左右。根据试验所得的弹性模量值,采用有限元软件对试件进行模拟分析,计算所得试件的荷载-纵向变形曲线和弯矩-挠度曲线与试验结果基本吻合,验证了试验结果的准确性。 展开更多
关键词 隧道管棚 注浆饱满度 力学特性 室内试验
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