隧道混凝土衬砌裂损原因及整沉措施 被引量：5

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作者 赵永明 邓松华 《铁道工程学报》 EI 1994年第2期62-65,共4页

隧道混凝土衬砌裂损原因及整沉措施铁道部第五工程局赵永明，邓松华１．工程概况云南省某单线铁路隧道，全长１７０５ｍ。隧道地处构造剥蚀低山区，沟多深切，树木茂盛，基岩为白垩系下统普昌河组（Ｋ＿１Ｐ）紫红色泥岩、泥灰岩夹砂岩... 隧道混凝土衬砌裂损原因及整沉措施铁道部第五工程局赵永明，邓松华１．工程概况云南省某单线铁路隧道，全长１７０５ｍ。隧道地处构造剥蚀低山区，沟多深切，树木茂盛，基岩为白垩系下统普昌河组（Ｋ＿１Ｐ）紫红色泥岩、泥灰岩夹砂岩。隧道出口为谢家村背斜的东翼，受宝... 展开更多

关键词 隧道混凝土衬砌 注浆压力 隧道衬砌裂缝 斜向裂缝 工作缝 水泥砂浆 裂损 注浆加固 锚杆 施工方法

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机制砂对隧道衬砌混凝土收缩性能的影响

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作者 宋广明 《材料科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期90-96,共7页

使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来的发展趋势。衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,由混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见的缺陷。因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为... 使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来的发展趋势。衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,由混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见的缺陷。因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为C40的花岗岩机制砂混凝土(GSC)、凝灰岩机制砂混凝土(TSC)和河砂混凝土(RSC)的工作性能、抗压强度、收缩性能、早期抗裂性能进行了对比研究,并结合水分蒸发量和孔结构进行了内在机理分析。结果表明:在相同外加剂掺量下,两种机制砂混凝土的工作性能与河砂混凝土相近,较河砂混凝土具有更好的保坍性;机制砂混凝土的抗压强度可以满足设计要求,且凝灰岩机制砂混凝土在各龄期均较河砂混凝土表现出更高的抗压强度;若早期进行良好养护,机制砂不会增加混凝土的收缩,花岗岩机制砂还能显著降低收缩;若早期缺乏良好养护,两种机制砂均会增加混凝土早期收缩,早期抗裂性能也下降,增加衬砌混凝土环向开裂风险。 展开更多

关键词 花岗岩机制砂 凝灰岩机制砂 隧道衬砌混凝土 抗压强度 收缩 孔结构

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机制砂对隧道衬砌混凝土收缩性能的影响 被引量：3

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作者 宋广明 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期137-143,共7页

使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来发展趋势,衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,而由于混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见缺陷,因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为C4... 使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来发展趋势,衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,而由于混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见缺陷,因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为C40的花岗岩机制砂混凝土(GSC)、凝灰岩机制砂混凝土(TSC)和河砂混凝土(RSC)的工作性能、抗压强度、收缩性能、早期抗裂性能进行了对比试验研究,并结合水分蒸发量和孔结构进行了内在机理分析。研究结果表明:在相同外加剂掺量下,两种机制砂混凝土的工作性能与河砂混凝土相近,较河砂混凝土具有更好的保坍性;机制砂混凝土的抗压强度可以满足设计要求,且凝灰岩机制砂混凝土在各龄期均较河砂混凝土表现出更高的抗压强度;若早期良好养护,机制砂不会增加混凝土的收缩,花岗岩机制砂还能显著降低收缩;若早期缺乏良好养护,两种机制砂均会增加混凝土早期收缩,早期抗裂性能也下降,增加衬砌混凝土环向开裂风险。 展开更多

关键词 花岗岩机制砂 凝灰岩机制砂 隧道衬砌混凝土 抗压强度 收缩 孔结构

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高地温环境条件下超细粉掺量对隧道衬砌混凝土抗压及抗渗性能的影响

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作者 尚君 崔祎菲 黄巍林 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1342-1349,共8页

通过模拟隧道衬砌混凝土高地温服役环境,研究隧道衬砌混凝土在环境温度20、60和80℃下3、7和28 d的抗压及抗渗性能,分析高地温环境条件下隧道衬砌混凝土抗压及抗渗性能变化规律,以为高地温环境条件下隧道衬砌混凝土的施工提供理论支持... 通过模拟隧道衬砌混凝土高地温服役环境,研究隧道衬砌混凝土在环境温度20、60和80℃下3、7和28 d的抗压及抗渗性能,分析高地温环境条件下隧道衬砌混凝土抗压及抗渗性能变化规律,以为高地温环境条件下隧道衬砌混凝土的施工提供理论支持和经验借鉴。研究结果表明:高温养护环境能够提高隧道衬砌混凝土3和7 d抗压强度,但80℃高温养护环境会降低隧道衬砌混凝土28 d抗压强度;随着超细粉掺量的增加隧道衬砌混凝土抗压强度先增强后降低,当掺量为30%时,混凝土的抗压强度最大;随着温度的升高和超细粉掺量的增加,隧道衬砌混凝土的电通量总体呈下降趋势;同一个配合中,混凝土试件的模态弦长随养护温度的升高没有出现明显变化,但平均弦长随养护温度的升高而降低。 展开更多

关键词 高地温 隧道衬砌混凝土 物理力学性能 超细粉掺量

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隧道衬砌混凝土养护工艺技术措施研究分析 被引量：1

5

作者 陈岑 《新型工业化》 2022年第2期55-57,共3页

隧道衬砌混凝土一般都是大体积混凝土浇筑,一旦未能及时做好养护工作,很有可能导致其表面出现开裂等一系列病害问题。隧道衬砌混凝土病害问题能够对隧道的使用寿命以及运营安全产生极为严重的影响,所以必须及时开展养护工作。对于养护... 隧道衬砌混凝土一般都是大体积混凝土浇筑,一旦未能及时做好养护工作,很有可能导致其表面出现开裂等一系列病害问题。隧道衬砌混凝土病害问题能够对隧道的使用寿命以及运营安全产生极为严重的影响,所以必须及时开展养护工作。对于养护方式需要做出合理选择,同时还要对养护温度、时间以及湿度等开展有效控制,如此才可以确保隧道衬砌混凝土的质量。基于此,本文针对隧道衬砌混凝土养护工艺技术措施做出研究和分析。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土 安全质量 养护工艺

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日本开发减少隧道衬砌混凝土侧壁气泡新技术

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《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第4期569-569,共1页

开发背景由于隧道衬砌混凝土的截面形状(反坡结构)不利于气泡的排出,会降低混凝土表面的质量及其耐久性,日本户田建设和岐阜工业开发了一项新技术以解决该问题。

关键词 截面形状 开发背景 隧道衬砌混凝土 耐久性 混凝土表面 气泡 日本

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组合钢模板在隧洞混凝土衬砌中的应用 被引量：3

7

作者 张志高 施召云 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期301-302,共2页

隧洞工程地质条件复杂,特别是洞口围岩一般较为破碎,地质条件差,作为永久隧洞,不论是水工隧洞还是公路隧洞都需要进行隧道混凝土二次衬砌。大规模的隧道混凝土衬砌多采用钢模台车进行。

关键词 隧道混凝土衬砌 定型组合钢模板 混凝土路面 脚手架钢管 金沙江溪洛渡水电站 上游围堰 水工隧洞 钢模台车 工程地质条件 右岸导流洞

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贵州打鱼凼水电站隧道衬砌混凝土裂缝的成因分析与防治

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作者 蒋伟 《广西水利水电》 2009年第6期90-91,96,共3页

分析了贵州省兴仁县打鱼凼水电站隧道衬砌混凝土裂缝产生的原因,有针对性地采取技术处理及管理措施,较好地处理了已有裂缝,并控制了裂缝产生。

关键词 隧道衬砌混凝土 裂缝 成因 防治

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高水压隧道衬砌渗流-应力-损伤耦合模型研究 被引量：7

9

作者 翁其能 秦伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第5期63-68,共6页

研究目的:富水区隧道衬砌由于长期处在高水压的环境中,衬砌的损伤受到渗流场的影响较为明显,由于渗流场作用而产生相应的应力场和损伤场的变化,衬砌损伤和应力的变化又对渗流场产生反作用,对衬砌结构的混凝土的渗流场、应力场及损伤场... 研究目的:富水区隧道衬砌由于长期处在高水压的环境中,衬砌的损伤受到渗流场的影响较为明显,由于渗流场作用而产生相应的应力场和损伤场的变化,衬砌损伤和应力的变化又对渗流场产生反作用,对衬砌结构的混凝土的渗流场、应力场及损伤场进行分析和研究;通过流固耦合来表达隧道衬砌损伤及演化过程,以提高对高水压隧道衬砌损伤表达的准确性和鲁棒性。研究结论:(1)可将混凝土损伤的宏观表达和细观变化统一起来,采用混凝土代表体积单元体作为承水压隧道衬砌流固耦合的研究对象;(2)建立高水压隧道衬砌渗流场、应力场和损伤场的流固耦合模型,采用迭代法可提高模型的可行性;(3)工程计算实例中通过比较是否考虑耦合的情况进行计算模拟衬砌损伤表达,得出流固耦合模型能够更客观的反映实际情况;(4)流固耦合模型能够应用于隧道健康监测及维护。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土 高水压 渗流 损伤 应力 耦合模型

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对岩溶地区隧道施工水文地质超前预报的意见 被引量：202

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作者 王梦恕 《铁道勘察》 2004年第1期7-9,18,共4页

超前地质预报很重要 ,尤其在岩溶地区 ,探测溶洞的存在直接关系到人身安全。超前地质预报应该也必须作为工序列入工程成本。施工单位应配属所推荐的综合预报仪器 ,以达到花钱少、预报准的目的。

关键词 溶洞探测 隧道施工 超前预报 水文地质 隧道衬砌混凝土测试 探地雷达仪 高密度电法勘探 深层地震反射勘探 声波测井 遥感技术

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远程检测混凝土内部病害——基于光学遥感技术的新思路

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《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第5期864-864,共1页

如何高效准确地检测隧道混凝土衬砌,是隧道运维中的一个重要课题。对于混凝土表面裂缝,现在已经有了很多远程快速检测方式,但对于混凝土内部的不可见病害,目前还是只能采用传统的锤击法人工检测。不久前,德国的弗劳恩霍夫物理测量技术... 如何高效准确地检测隧道混凝土衬砌,是隧道运维中的一个重要课题。对于混凝土表面裂缝,现在已经有了很多远程快速检测方式,但对于混凝土内部的不可见病害,目前还是只能采用传统的锤击法人工检测。不久前,德国的弗劳恩霍夫物理测量技术研究所给出了一个全新解决方案——利用光学遥感技术实现远程检测混凝土内部的不可见病害。 展开更多

关键词 远程检测 人工检测 锤击法 隧道混凝土衬砌 高效准确 混凝土表面裂缝 病害 快速检测

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