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光山1号隧道进口右幅侵限、涌水段处治
被引量：
1
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作者
刘泽敏
吕廷文
《云南水力发电》
2017年第2期107-110,共4页
晋宁至红塔区高速公路是昆明、玉溪两市基础设施建设的重要组成,项目的实施使昆明、玉溪两市的路网更加完善,是两市重要的区域路网公路之一,路线位于云贵高原中部,区域内地貌单元受小江断裂带构造线控制,形成了以断陷盆地与中山剥蚀、...
晋宁至红塔区高速公路是昆明、玉溪两市基础设施建设的重要组成,项目的实施使昆明、玉溪两市的路网更加完善,是两市重要的区域路网公路之一,路线位于云贵高原中部,区域内地貌单元受小江断裂带构造线控制,形成了以断陷盆地与中山剥蚀、溶蚀丘陵相间地貌特征,地势北高南低;全长49.384km。本文从晋红高速公路承建的光山1号隧道(右幅)侵限、涌水段处治方案的研究,总结如何处治隧道侵限、涌水的问题。
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关键词
隧道侵限、涌水段处治技术方案研究.
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题名
光山1号隧道进口右幅侵限、涌水段处治
被引量：
1
1
作者
刘泽敏
吕廷文
机构
中国水利水电第十四局工程局有限公司
出处
《云南水力发电》
2017年第2期107-110,共4页
文摘
晋宁至红塔区高速公路是昆明、玉溪两市基础设施建设的重要组成,项目的实施使昆明、玉溪两市的路网更加完善,是两市重要的区域路网公路之一,路线位于云贵高原中部,区域内地貌单元受小江断裂带构造线控制,形成了以断陷盆地与中山剥蚀、溶蚀丘陵相间地貌特征,地势北高南低;全长49.384km。本文从晋红高速公路承建的光山1号隧道(右幅)侵限、涌水段处治方案的研究,总结如何处治隧道侵限、涌水的问题。
关键词
隧道侵限、涌水段处治技术方案研究.
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
光山1号隧道进口右幅侵限、涌水段处治
刘泽敏
吕廷文
《云南水力发电》
2017
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