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高速铁路预制箱梁过小半径曲线隧道运架方案研究
被引量：
7
1
作者
蒋海涛
钟建平
《世界桥梁》
北大核心
2021年第5期15-19,共5页
川南城际铁路某标段桥梁工程上部结构以预制箱梁为主,箱梁共433片,其中次架方向46片箱梁运架需经过平面半径仅1100 m的小半径曲线隧道。为确保架梁设备和预制箱梁顺利通过小半径曲线隧道,提出采用TTSJ900型隧道内外通用架桥机,搭配TTSJ9...
川南城际铁路某标段桥梁工程上部结构以预制箱梁为主,箱梁共433片,其中次架方向46片箱梁运架需经过平面半径仅1100 m的小半径曲线隧道。为确保架梁设备和预制箱梁顺利通过小半径曲线隧道,提出采用TTSJ900型隧道内外通用架桥机,搭配TTSJ900t型矮式运梁车的运架方案。对架桥机和箱梁过隧条件分别进行校核,确定采用分2层浇筑隧道仰拱填充工艺(第1层浇筑厚度111 cm、第2层浇筑厚度30 cm),并制定相关过隧保障措施。采用该运架方案,架桥机和箱梁均通过小半径曲线隧道后,按常规施工方法完成桥梁首孔、中间孔和末孔箱梁架设及架桥机过孔等施工。
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关键词
高速铁路
预制箱梁
小半径曲线
隧道
架桥机
运梁车
隧道仰拱分层浇筑工艺
保障措施
运架方案
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题名
高速铁路预制箱梁过小半径曲线隧道运架方案研究
被引量：
7
1
作者
蒋海涛
钟建平
机构
川南城际铁路有限责任公司
四川省交通建设集团股份有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第5期15-19,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0802202)。
文摘
川南城际铁路某标段桥梁工程上部结构以预制箱梁为主,箱梁共433片,其中次架方向46片箱梁运架需经过平面半径仅1100 m的小半径曲线隧道。为确保架梁设备和预制箱梁顺利通过小半径曲线隧道,提出采用TTSJ900型隧道内外通用架桥机,搭配TTSJ900t型矮式运梁车的运架方案。对架桥机和箱梁过隧条件分别进行校核,确定采用分2层浇筑隧道仰拱填充工艺(第1层浇筑厚度111 cm、第2层浇筑厚度30 cm),并制定相关过隧保障措施。采用该运架方案,架桥机和箱梁均通过小半径曲线隧道后,按常规施工方法完成桥梁首孔、中间孔和末孔箱梁架设及架桥机过孔等施工。
关键词
高速铁路
预制箱梁
小半径曲线
隧道
架桥机
运梁车
隧道仰拱分层浇筑工艺
保障措施
运架方案
Keywords
high-speed railway
prefabricated box girder
sharp-radius curve tunnel
girder erection crane
girder transportation crane
layered-casting of inverted arch
protection measure
transportation and erection method
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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出处
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被引量
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1
高速铁路预制箱梁过小半径曲线隧道运架方案研究
蒋海涛
钟建平
《世界桥梁》
北大核心
2021
7
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