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一种用于脉冲发动机的级间隔离装置设计 被引量:5
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作者 张跃峰 房雷 +1 位作者 莫展 尹自宾 《航空兵器》 2012年第2期40-43,共4页
设计一种用于脉冲固体火箭发动机的级间隔离装置。介绍了级间隔离装置的设计要求与设计方案,然后进行了详细设计和仿真分析,对加工出的产品进行的承压试验、打开试验以及点火试验结果表明,本文设计的级间隔离装置能够满足脉冲发动机的... 设计一种用于脉冲固体火箭发动机的级间隔离装置。介绍了级间隔离装置的设计要求与设计方案,然后进行了详细设计和仿真分析,对加工出的产品进行的承压试验、打开试验以及点火试验结果表明,本文设计的级间隔离装置能够满足脉冲发动机的使用要求。 展开更多
关键词 脉冲固体火箭发动机 隔离装置 设计 试验
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脉冲发动机级间隔离技术研究 被引量:11
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作者 刘世东 张辉 杨小良 《航空兵器》 2011年第4期55-57,共3页
简要对比了脉冲发动机不同型式级间隔离方案,着重对金属膜片式隔离方案进行了研究,并对其进行结构设计和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足脉冲发动机对级间隔离的要求,为脉冲发动机在战术导弹上的应用提供了一种接近工程应用的方案。
关键词 脉冲发动机 隔离 金属膜片式隔离
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核级空气隔离间及其技术研发要点 被引量:1
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作者 邬强 张晶 +1 位作者 付东彪 张津生 《辐射防护通讯》 2007年第4期7-11,共5页
核级空气隔离间是隔离放射性污染空气的系统装置,用于控制气载放射性污染,保护环境空气和工作人员。本文详细介绍了核级空气隔离间的分类,系统的组成、建立及维护,以及在核电厂的应用,分析讨论了核级空气隔离间技术研发中应关注的重点... 核级空气隔离间是隔离放射性污染空气的系统装置,用于控制气载放射性污染,保护环境空气和工作人员。本文详细介绍了核级空气隔离间的分类,系统的组成、建立及维护,以及在核电厂的应用,分析讨论了核级空气隔离间技术研发中应关注的重点问题。 展开更多
关键词 空气隔离 气载放射性 环境空气
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矿用高频隔离型变频调速无速度传感器矢量控制 被引量:5
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作者 刘文壮 刘建功 +2 位作者 王毅颖 伯磊 郝育红 《工矿自动化》 北大核心 2022年第8期100-106,共7页
在煤矿中、高压及有限场合,变频器采用工频变压器接入电网且被控电动机大多采用开环控制,存在工作空间狭小、结构复杂和电动机控制鲁棒性差等问题。针对上述问题,提出了一种基于高频隔离型变频调速拓扑结构的无速度传感器矢量控制策略... 在煤矿中、高压及有限场合,变频器采用工频变压器接入电网且被控电动机大多采用开环控制,存在工作空间狭小、结构复杂和电动机控制鲁棒性差等问题。针对上述问题,提出了一种基于高频隔离型变频调速拓扑结构的无速度传感器矢量控制策略。对矿用高频隔离型变频调速主电路拓扑及功率传输进行了分析:通过不可控整流环节将输入的三相工频交流电源整流为直流电源,将脉动直流电源进行平滑滤波处理,得到稳定的直流电源,经高频隔离DC−DC级进行变压,然后经三相逆变级将直流电源逆变为电压和频率均可调的交流电源。为减少IGBT开关损耗、节约整体成本并减少其整体结构复杂性,三相整流级采用二极管不控整流策略;高频隔离DC−DC级采用等脉宽调制策略(EPWM);三相逆变级采用无速度传感器矢量控制策略,在该控制策略中采用模型自适应系统(MRAS)进行异步电动机速度估测。采用0.75 kW的三相异步电动机作为被测电动机,对矿用高频隔离型变频调速无速度传感器矢量控制策略进行实验验证,结果表明:①高频隔离DC−DC级两侧直流母线电压波动小于10 V且高频方波电压相等,原边单相逆变方波和高频变压器耦合方波电压波形平滑,整体稳态性能好。②三相逆变级电压、电流波形正弦度良好,波形对称且光滑度较好,三相逆变级稳定性能好,满足电动机运行要求。③随时间增加,励磁电流变化较稳定,转矩电流在启动时响应迅速,且启动阶段转矩电流较大,能产生较大的转矩。④电动机速度稳定阶段速度波动小,加、减速阶段波形趋于一次函数,电动机能够平稳启停。电动机在刚启动时最大转矩可达到稳定转矩的5倍以上,能够较快启动进行工作。 展开更多
关键词 高频隔离型变频器 变频调速 无速度传感器矢量控制 模型自适应 异步电动机 逆变 高频隔离DC−DC 整流
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基于不固定直流母线电压分段控制的新型DC/DC电流前馈控制方法 被引量:1
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作者 刘偲艳 《太阳能》 2021年第11期75-82,共8页
针对前级高频DC/DC变换电路的高开关频率和高损耗问题,本文提出了一种更高效的不固定直流母线电压分段控制策略。该策略通过判断直流侧输入电压与交流侧输出电压的关系来控制DC/DC变换电路的工作模式,从而减少同一时间内高频状态下的功... 针对前级高频DC/DC变换电路的高开关频率和高损耗问题,本文提出了一种更高效的不固定直流母线电压分段控制策略。该策略通过判断直流侧输入电压与交流侧输出电压的关系来控制DC/DC变换电路的工作模式,从而减少同一时间内高频状态下的功率控制开关的数量和时间。为降低非隔离型电路系统的电流谐波,在不固定直流母线电压分段控制策略的基础上,改进了后级逆变电路的拓扑结构,提出了在升压电感支路串联虚拟电阻和直流母线电容支路并联虚拟电阻的新型DC/DC电流前馈控制方法。该方法可利用传递函数等效变换原理结合电路系统幅频特性得出最优的虚拟电阻值,能很好地抑制直流侧谐波,优化并网电流的总谐波含量(THD)。通过仿真和实验结果表明,本文所提出的控制策略能提高并网逆变器的功率转换效率,并可以抑制直流母线电流的二次谐波。 展开更多
关键词 式非隔离并网逆变器 高频DC/DC变换电路 分段控制 二次谐波 虚拟电阻
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机场道基毛细水上升高度及处治对策研究
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作者 王航 《路基工程》 2014年第6期118-121,共4页
以某机场高富水土基为背景,采用GEO Studio有限元软件,建立精确反映孔隙率、含水量与基质吸力、孔隙水压力相关性的数值模型。分析结果表明:无隔离层黏土道基毛细水上升高度为2.6 m;采用砂砾石隔离层可降低毛细水的上升高度,推荐采用0.... 以某机场高富水土基为背景,采用GEO Studio有限元软件,建立精确反映孔隙率、含水量与基质吸力、孔隙水压力相关性的数值模型。分析结果表明:无隔离层黏土道基毛细水上升高度为2.6 m;采用砂砾石隔离层可降低毛细水的上升高度,推荐采用0.6 m厚级配砂砾石作为隔离层方案,既减小填高和造价,缩短了工期,又减少了对环境的破坏,具有良好的经济效益与社会效益。 展开更多
关键词 机场道基 毛细水上升高度 数值分析 配砂砾隔离 基质吸力 孔隙率
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