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轻轨桥墩加固工序对其位移的影响
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作者 李峰 邢心魁 +1 位作者 宋战平 董霄 《华北水利水电学院学报》 2009年第6期51-53,61,共4页
为了解地铁车站基坑在开挖过程中的加固工程对临近既有轻轨桥墩沉降的影响,对武汉循礼门地铁站附近轻轨桥墩在加固施工中的沉降和水平位移进行了监测,得出了1#,2#桥墩沉降曲线,分析了车站施工过程的加固工序选择对轻轨桥墩沉降影响,并... 为了解地铁车站基坑在开挖过程中的加固工程对临近既有轻轨桥墩沉降的影响,对武汉循礼门地铁站附近轻轨桥墩在加固施工中的沉降和水平位移进行了监测,得出了1#,2#桥墩沉降曲线,分析了车站施工过程的加固工序选择对轻轨桥墩沉降影响,并在此基础上探讨了前期加固对桥墩沉降的影响作用.比较而言,当隔离桩与注浆加固同时进行时,桥墩沉降量最大.此结论对同类工程施工方案的拟定具有参考价值. 展开更多
关键词 轻轨桥墩 位移观测 地层注浆 隔离桩加固
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大直径盾构隧道穿越既有高铁线控制对策研究 被引量:1
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作者 葛照国 杨昕睿 +2 位作者 谢剑楠 李鹏飞 刘帅磊 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S1期9-14,共6页
盾构隧道穿越既有建构筑物不可避免地产生扰动,且大直径盾构对地层变形的影响更大。依托上海轨道交通市域线机场联络线工程,考虑开挖面推力、摩擦力和注浆压力,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,分析无加固、全方位高压喷射法MJS加... 盾构隧道穿越既有建构筑物不可避免地产生扰动,且大直径盾构对地层变形的影响更大。依托上海轨道交通市域线机场联络线工程,考虑开挖面推力、摩擦力和注浆压力,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,分析无加固、全方位高压喷射法MJS加固、隔离桩加固以及综合加固措施下,盾构掘进对地表沉降及桥墩沉降的影响。结果表明:地表沉降及桥墩沉降的模拟值与实测值变化趋势基本一致,模型可靠;在风险源处对隧道周围土体进行MJS工法桩加固后,提高了原有土体强度,且横向加固区对隧道与上覆土的阻隔作用使得主道地表沉降从3.87mm降至3.47mm;采用双排隔离桩紧密加固后,由于进一步的阻隔作用,北匝道地表沉降最大值降幅达62.69%,两者均能满足控制要求,隔离桩加固对土体变形的抑制隔断作用更显著。 展开更多
关键词 盾构穿越 MJS加固 隔离桩加固 地表沉降 数值模拟
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