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刚度分段线性系统隔振抗冲击优化设计研究
被引量：
3
1
作者
唐斯密
赵存生
+1 位作者
朱石坚
楼京俊
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第1期27-32,共6页
基于等能量线性化方法对DDAM进行改进,使得其可以应用于分段线性抗冲系统,建立了附加弹性限位器的动力系统隔振抗冲击等效线性模型,设计了隔振抗冲击的优化框图,利用有限元法及遗传算法优化设计得到了pareto最优解集,根据该最优解集可...
基于等能量线性化方法对DDAM进行改进,使得其可以应用于分段线性抗冲系统,建立了附加弹性限位器的动力系统隔振抗冲击等效线性模型,设计了隔振抗冲击的优化框图,利用有限元法及遗传算法优化设计得到了pareto最优解集,根据该最优解集可选择有利于工程应用的隔振抗冲击优化方案,由参数反演得到系统的优化设计参数。该设计思路可以在保持良好隔振效果的同时,提高舰艇设备的抗冲击性能,对舰艇隔振抗冲设计具有较好的参考价值。
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关键词
振
动与波
隔振抗冲击
线性化DDAM
刚度分段线性
优化设计
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职称材料
题名
刚度分段线性系统隔振抗冲击优化设计研究
被引量：
3
1
作者
唐斯密
赵存生
朱石坚
楼京俊
机构
海军工程大学船舶与动力学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第1期27-32,共6页
文摘
基于等能量线性化方法对DDAM进行改进,使得其可以应用于分段线性抗冲系统,建立了附加弹性限位器的动力系统隔振抗冲击等效线性模型,设计了隔振抗冲击的优化框图,利用有限元法及遗传算法优化设计得到了pareto最优解集,根据该最优解集可选择有利于工程应用的隔振抗冲击优化方案,由参数反演得到系统的优化设计参数。该设计思路可以在保持良好隔振效果的同时,提高舰艇设备的抗冲击性能,对舰艇隔振抗冲设计具有较好的参考价值。
关键词
振
动与波
隔振抗冲击
线性化DDAM
刚度分段线性
优化设计
Keywords
vibration and wave
vibration and shock isolation
linearized DDAM
piecewise linear stiffness system
optimal design
分类号
TB535 [理学—声学]
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作者
出处
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被引量
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1
刚度分段线性系统隔振抗冲击优化设计研究
唐斯密
赵存生
朱石坚
楼京俊
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011
3
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