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基于隐式参数化模型的地铁车体轻量化设计: 1; 作者杜子学化杨 +2 位作者文孝霞杨震黄淋奎《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期116-120,134,共6页; 为实现地铁新车型前期快速的概念设计和性能评估,引用“分析驱动设计”理念对重庆6号线地铁的MP车体进行了隐式参数化建模;并录入车体的17个主要钣金件进行设计分析。以板厚为设计变量,筛选出模态和刚度对质量相对灵敏度较大的7个车体... 展开更多; 关键词车辆工程地铁车体隐式参数化模型灵敏度轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于隐式参数化模型的车身结构优化设计被引量：16: 2; 作者李楠高卫民戴轶《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期857-860,共4页; 引入隐式参数化模型的概念,并结合有限元网格自动生成技术,对车身模型各项特性参数进行有效设置,可实现运算过程无须人工干预的优化循环,对车身结构进行形状与拓扑优化。以某车型为例,对前保险杠与碰撞盒组成的系统结构进行了基于耐撞... 展开更多; 关键词隐式参数化模型车身结构优化耐撞性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于隐式参数化模型的白车身轻量化设计被引量：37: 3; 作者王登峰蔡珂芳 +1 位作者马明辉张帅《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期610-616,624,共8页; 本文在白车身概念设计阶段引入"CAE驱动设计"的思想,采用SFE-CONCEPT建立了某轿车白车身隐式全参数化模型,通过与经验证的有限元模型进行性能分析对比,验证了所建参数化白车身模型的有效性。采用逐步优化方法,结合白车身性能... 展开更多; 关键词白车身隐式参数化模型梁断面形状优化轻量化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于隐式参数化模型的跨坐式单轨车辆车体多学科轻量化优化被引量：2: 4; 作者杜子学杨进《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第12期85-88,共4页; 在某跨坐式单轨车辆头车车体前期开发中,引入“分析驱动设计”理念,建立了隐式全参数化车体模型,并根据车体空间布置情况,设定了车体骨架5个厚度变量和4个形状变量的变化范围;通过试验设计建立了近似模型,得到了输入变量与性能指标之间... 展开更多; 关键词跨坐式单轨车辆车体隐式参数化模型多学科优化轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于全参数化模型的白车身多学科设计优化被引量：28: 5; 作者史国宏陈勇 +2 位作者姜欣江峰杨雨泽《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期928-931,946,共5页; 在某车型前期开发中,引入"分析驱动设计"的理念,建立了隐式全参数化白车身模型,并根据整车的空间布置,设定了车身架构关键参数的有效变化范围;通过试验设计建立近似模型,分析了白车身架构关键参数对刚度、模态和被动安全性的... 展开更多; 关键词白车身隐式参数化模型多学科设计优化刚度模态被动安全性; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动车全铝框架式车身拓扑分析及参数化优化方法被引量：4: 6; 作者陈鑫赵康明 +2 位作者沈传亮郑开铭吕伟《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1470-1477,共8页; 针对电动车全铝框架式车身优化时应当兼顾多种类型的型材和板材变量的问题,提出一种基于拓扑优化及隐式参数化模型的集成多目标优化方法。为了获得材料分布及载荷传递合理的框架式车身结构作为后续多目标优化的参考,概念设计阶段对原车... 展开更多; 关键词电动车全铝框架式车身拓扑优化隐式参数化模型集成多目标优化方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种融合地理位置信息的协同过滤推荐算法被引量：5: 7; 作者鲁骁王书鑫 +1 位作者王斌鲁凯《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期64-73,共10页; 目前,基于用户消费数据构建的推荐系统在电子商务领域发挥着越来越大的作用,而在这些数据中,商家本身具有的地理位置信息忠实地记录了用户的消费痕迹,能够有效反映出用户在地理位置维度上的个人偏好信息,从而对推荐系统具有非常重要的... 展开更多; 关键词推荐系统协同过滤地理位置信息邻居模型隐参数模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

CICF:一种基于上下文信息的协同过滤推荐算法被引量：3: 8; 作者鲁凯张冠元王斌《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期122-128,共7页; 协同过滤能够满足用户的偏好,为用户提供个性化的指导,是当前互联网推荐引擎中的核心技术。然而,该技术的发展面临着严重的用户评分稀疏性问题。用户评分历史中包含着丰富的上下文信息,因此该文通过利用两种上下文信息对评分稀疏性问题... 展开更多; 关键词三协同过滤上下文信息隐参数模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灵敏度分析的商用车驾驶室白车身轻量化设计被引量：13: 9; 作者宋超匡兵 +1 位作者刘夫云吴鹏兴《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第3期46-51,126,共7页; 为了提高商用车前期设计阶段的工作效率,在商用车白车身设计的概念阶段引入隐式参数化建模思想。使用SFE-CONCEPT软件建立某商用车驾驶室白车身隐式参数化模型并对该模型进行实验设计分析,录入白车身63个零/部件的厚度数据作为设计变量... 展开更多; 关键词灵敏度分析白车身隐式参数化模型轻量化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于隐式参数化模型的地铁车体轻量化设计: 1; 作者杜子学化杨文孝霞杨震黄淋奎; 机构重庆交通大学机电与车辆工程学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期116-120,134,共6页; 基金重庆市自然科学基金项目(CSTB2022NSCQ-MSX1264)。; 文摘为实现地铁新车型前期快速的概念设计和性能评估,引用“分析驱动设计”理念对重庆6号线地铁的MP车体进行了隐式参数化建模;并录入车体的17个主要钣金件进行设计分析。以板厚为设计变量,筛选出模态和刚度对质量相对灵敏度较大的7个车体钣金件,进行基于响应面法的多目标轻量化优化设计;车体的刚度、模态等多项性能指标达到了良好的轻量化效果。研究结果表明:所引入“分析驱动设计”理念的车体隐式参数化建模及基于响应面法的多目标优化方法能应用于车体结构的轻量化设计,具有较好的工程指导意义。; 关键词车辆工程地铁车体隐式参数化模型灵敏度轻量化; Keywords vehicle engineering metro vehicle body implicit parameterization model sensitivity lightweight; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于隐式参数化模型的车身结构优化设计被引量：16: 2; 作者李楠高卫民戴轶; 机构同济大学汽车学院上海汽车集团股份有限公司技术中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期857-860,共4页; 文摘引入隐式参数化模型的概念,并结合有限元网格自动生成技术,对车身模型各项特性参数进行有效设置,可实现运算过程无须人工干预的优化循环,对车身结构进行形状与拓扑优化。以某车型为例,对前保险杠与碰撞盒组成的系统结构进行了基于耐撞性能的优化。优化后结构对于增强车身耐撞性效果明显。; 关键词隐式参数化模型车身结构优化耐撞性能; Keywords implicit parametric model car body structure optimization crashworthiness; 分类号 U463.82 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于隐式参数化模型的白车身轻量化设计被引量：37: 3; 作者王登峰蔡珂芳马明辉张帅; 机构吉林大学中国第一汽车股份有限公司技术中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期610-616,624,共8页; 基金国家重点研发计划项目(2016YFB0101601)资助; 文摘本文在白车身概念设计阶段引入"CAE驱动设计"的思想,采用SFE-CONCEPT建立了某轿车白车身隐式全参数化模型,通过与经验证的有限元模型进行性能分析对比,验证了所建参数化白车身模型的有效性。采用逐步优化方法,结合白车身性能匹配补充轻量化设计的思想,在最大限度地满足白车身静、动态各项性能要求的前提下,获得白车身轻量化设计方案。优化前后白车身性能对比结果表明,在白车身弯曲和扭转刚度变化不大(分别下降0.2%和0.6%)情况下,车身整体长、宽和高分别增加了15,13和9mm,车身1阶弯曲和1阶扭转模态频率分别提高了5.6%和9.2%,车身质量减轻了19.9kg,轻量率达5.76%,取得了明显的轻量化效果。; 关键词白车身隐式参数化模型梁断面形状优化轻量化设计; Keywords BIW implicit parametric model beam cross-section optimization lightweight design; 分类号 U463.82 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于隐式参数化模型的跨坐式单轨车辆车体多学科轻量化优化被引量：2: 4; 作者杜子学杨进; 机构重庆交通大学轨道交通研究院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第12期85-88,共4页; 文摘在某跨坐式单轨车辆头车车体前期开发中,引入“分析驱动设计”理念,建立了隐式全参数化车体模型,并根据车体空间布置情况,设定了车体骨架5个厚度变量和4个形状变量的变化范围;通过试验设计建立了近似模型,得到了输入变量与性能指标之间的关系;最后进行轻量化优化,获得了满足一阶扭转模态、一阶弯曲模态及弯曲刚度多学科性能要求的前期全参数化车体模型。; 关键词跨坐式单轨车辆车体隐式参数化模型多学科优化轻量化; Keywords straddle-type monorail vehicle car body implicit parametric model multidisciplinary improvement lightweight; 分类号 U270.3 [机械工程—车辆工程] U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于全参数化模型的白车身多学科设计优化被引量：28: 5; 作者史国宏陈勇姜欣江峰杨雨泽; 机构泛亚汽车技术中心有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期928-931,946,共5页; 文摘在某车型前期开发中,引入"分析驱动设计"的理念,建立了隐式全参数化白车身模型,并根据整车的空间布置,设定了车身架构关键参数的有效变化范围;通过试验设计建立近似模型,分析了白车身架构关键参数对刚度、模态和被动安全性的影响;最后进行整车优化,获得了满足刚度、模态和被动安全性能等多学科性能要求的前期白车身架构。; 关键词白车身隐式参数化模型多学科设计优化刚度模态被动安全性; Keywords BIW implicit parametric model MDO stiffness vibration mode passive safety; 分类号 U463.82 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动车全铝框架式车身拓扑分析及参数化优化方法被引量：4: 6; 作者陈鑫赵康明沈传亮郑开铭吕伟; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室一汽解放有限公司商用车开发院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1470-1477,共8页; 基金国家重点研发计划(2016YFB0101601-7) 国家自然科学基金(51875237) 吉林省省校共建计划专项(SXGJSF2017-2-1-5)。; 文摘针对电动车全铝框架式车身优化时应当兼顾多种类型的型材和板材变量的问题,提出一种基于拓扑优化及隐式参数化模型的集成多目标优化方法。为了获得材料分布及载荷传递合理的框架式车身结构作为后续多目标优化的参考,概念设计阶段对原车身进行拓扑优化设计。基于拓扑优化结果建立车身隐式参数化模型,并利用参数化模型建立响应面近似模型以实现全铝框架式车身多目标优化的自动流程化。结果表明,全铝框架式车身在各项性能保持在目标范围的前提下减重11.9%。因此,基于拓扑优化及隐式参数化模型的集成多目标优化方法能够有效提高全铝框架式车身轻量化优化的效率和准确性。; 关键词电动车全铝框架式车身拓扑优化隐式参数化模型集成多目标优化方法; Keywords aluminum alloy frame body of electric vehicles topology optimization implicit parametric model integrated multi objective optimization method; 分类号 U463.82 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种融合地理位置信息的协同过滤推荐算法被引量：5: 7; 作者鲁骁王书鑫王斌鲁凯; 机构国家计算机网络与信息安全管理中心中国科学院大学中国科学院信息工程研究所 University of California; 出处《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期64-73,共10页; 基金国家自然科学基金青年基金(61402466); 文摘目前,基于用户消费数据构建的推荐系统在电子商务领域发挥着越来越大的作用,而在这些数据中,商家本身具有的地理位置信息忠实地记录了用户的消费痕迹,能够有效反映出用户在地理位置维度上的个人偏好信息,从而对推荐系统具有非常重要的意义。现有工作一般只利用了用户对地点的评价以及地点之间的距离,无法反映出不同地点之间的关联关系,以及用户在不同地点中的偏好权重问题。该文从地理区域划分的角度出发,研究了用户在区域范围内的消费兴趣偏好,以及不同粒度级别的区域划分方法对推荐模型的影响,探索了在推荐过程中有效融合地域信息的方法,考虑了包括地区的全局性影响、用户对地区的偏好等,结合这些因素提出了融合地理位置信息的推荐模型LGE、LGN及LRSVD。通过在Yelp数据集上的实验表明,这些模型相比于传统的推荐算法能够有效提高预测效果。; 关键词推荐系统协同过滤地理位置信息邻居模型隐参数模型; Keywords recommender systems collaborative filtering location information neighborhood model latent factor model; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CICF:一种基于上下文信息的协同过滤推荐算法被引量：3: 8; 作者鲁凯张冠元王斌; 机构中国科学院计算技术研究所; 出处《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期122-128,共7页; 基金国家自然科学基金(61070111) 中国科学院先导项目(XDA06030200); 文摘协同过滤能够满足用户的偏好,为用户提供个性化的指导,是当前互联网推荐引擎中的核心技术。然而,该技术的发展面临着严重的用户评分稀疏性问题。用户评分历史中包含着丰富的上下文信息,因此该文通过利用两种上下文信息对评分稀疏性问题进行了有益的探索:利用物品之间的层次关联关系挖掘用户的潜在喜好;对用户评分的短期时间段效应进行建模。并提出了基于两种上下文信息的统一模型CICF。通过在Yahoo音乐数据集上的实验表明,CICF相比传统协同过滤算法能够显著提高预测效果;并通过在不同稀疏度的训练集上的实验证实了CICF能够有效地缓解评分稀疏性问题。; 关键词三协同过滤上下文信息隐参数模型; Keywords collaborative filtering context information latent factor model; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灵敏度分析的商用车驾驶室白车身轻量化设计被引量：13: 9; 作者宋超匡兵刘夫云吴鹏兴; 机构桂林电子科技大学; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第3期46-51,126,共7页; 基金广西新能源物流商用车协同创新研发及成果转化应用项目(桂科AA18242036)。; 文摘为了提高商用车前期设计阶段的工作效率,在商用车白车身设计的概念阶段引入隐式参数化建模思想。使用SFE-CONCEPT软件建立某商用车驾驶室白车身隐式参数化模型并对该模型进行实验设计分析,录入白车身63个零/部件的厚度数据作为设计变量的筛选基础,分析其对模态、刚度和质量的灵敏度,并定义相对灵敏度,选出对质量影响较大的零/部件进行优化。获得了白车身弯曲刚度和扭转刚度分别降低了1.9%和1.5%,白车身1阶弯曲模态和1阶扭转模态频率分别提高了7.2%和6.5%,车身质量减轻了18 kg,轻量率达6.06%的优化结果,有效地实现了轻量化目标。; 关键词灵敏度分析白车身隐式参数化模型轻量化设计; Keywords sensitivity analysis Body-In-White(BIW) parametric model lightweight design; 分类号 U469.21 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于隐式参数化模型的地铁车体轻量化设计	杜子学化杨文孝霞杨震黄淋奎	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于隐式参数化模型的车身结构优化设计	李楠高卫民戴轶	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2008	16	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于隐式参数化模型的白车身轻量化设计	王登峰蔡珂芳马明辉张帅	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2018	37	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于隐式参数化模型的跨坐式单轨车辆车体多学科轻量化优化	杜子学杨进	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于全参数化模型的白车身多学科设计优化	史国宏陈勇姜欣江峰杨雨泽	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2010	28	在线阅读下载PDF 职称材料
6	电动车全铝框架式车身拓扑分析及参数化优化方法	陈鑫赵康明沈传亮郑开铭吕伟	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	一种融合地理位置信息的协同过滤推荐算法	鲁骁王书鑫王斌鲁凯	《中文信息学报》 CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	CICF:一种基于上下文信息的协同过滤推荐算法	鲁凯张冠元王斌	《中文信息学报》 CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	基于灵敏度分析的商用车驾驶室白车身轻量化设计	宋超匡兵刘夫云吴鹏兴	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2021	13	在线阅读下载PDF 职称材料