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随机锤击法识别专用车架结构模态参数
1
作者
顾家扬
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1989年第1期71-79,共9页
结构动态试验中,用锤击法识别结构模态参数,近几年来已被广泛应用,通常锤击法激振能量有限,测得激励和响应数据信噪比甚低,影响模态参数识别的成败。本文提出用一种随机锤击法识别结构模态参数,它能将更多能量输入结构,提高了数据的信噪...
结构动态试验中,用锤击法识别结构模态参数,近几年来已被广泛应用,通常锤击法激振能量有限,测得激励和响应数据信噪比甚低,影响模态参数识别的成败。本文提出用一种随机锤击法识别结构模态参数,它能将更多能量输入结构,提高了数据的信噪比,加快了试验速度。本文结合具体数据作出了论证。在4 t重复杂汽车吊专用车架上仅用280g重的小力锤,满意地获得了结构模态参数,并且与一般锤击法试验作了对比分析。
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关键词
随机锤击法
车架
结构模态参数
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职称材料
题名
随机锤击法识别专用车架结构模态参数
1
作者
顾家扬
机构
结构理论研究所
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1989年第1期71-79,共9页
文摘
结构动态试验中,用锤击法识别结构模态参数,近几年来已被广泛应用,通常锤击法激振能量有限,测得激励和响应数据信噪比甚低,影响模态参数识别的成败。本文提出用一种随机锤击法识别结构模态参数,它能将更多能量输入结构,提高了数据的信噪比,加快了试验速度。本文结合具体数据作出了论证。在4 t重复杂汽车吊专用车架上仅用280g重的小力锤,满意地获得了结构模态参数,并且与一般锤击法试验作了对比分析。
关键词
随机锤击法
车架
结构模态参数
Keywords
Random impact method
Signal-noise ratio
Identification of modal parameter
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
随机锤击法识别专用车架结构模态参数
顾家扬
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1989
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