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多种移动荷载联合激励的桥梁下挂式人非通行层振动舒适度研究
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作者 赵辉 陈水生 梁维云 《世界桥梁》 北大核心 2025年第6期92-98,共7页
针对城市桥梁中下挂式人非通行层行人舒适度问题,对多种移动荷载联合激励的大跨桥梁下挂式人非通行层的振动响应及振动舒适度评价方法进行研究。首先采用蒙特卡洛随机抽样法生成随机人群、非机动车车流和机动车车流,并对过桥行人、非机... 针对城市桥梁中下挂式人非通行层行人舒适度问题,对多种移动荷载联合激励的大跨桥梁下挂式人非通行层的振动响应及振动舒适度评价方法进行研究。首先采用蒙特卡洛随机抽样法生成随机人群、非机动车车流和机动车车流,并对过桥行人、非机动车、机动车荷载进行简化;然后采用ANSYS软件建立桥梁有限元模型并提取桥梁振动模态,基于车-桥耦合振动理论求解人非通行层的振动响应,采用德国EN03舒适度评价标准进行行人舒适度评价;最后采用该方法对丰城市紫云大桥下挂式人非通行层振动舒适度进行评价。结果表明:该下挂式人非通行层振动舒适度评价方法有较好的实用性,能够便捷地给出行人舒适度评价等级及其概率;广义极值分布对多种移动荷载联合激励的人非通行层跨中竖向加速度峰值拟合效果较好;下挂式人非通行层的振动舒适度主要取决于上层机动车车流荷载,而下层人群、非机动车车流对人非通行层的振动舒适度影响较小;上、下班高峰时段的行人舒适度差于非高峰时段的行人舒适度。 展开更多
关键词 桥梁工程 人非通行层 振动舒适度 车-桥耦合振动 随机移动荷载 有限元法中图分类号:U448 U441.3
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