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6061铝合金紧固孔冷挤压强化后随机振动疲劳寿命研究
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作者 李敏 王磊 +2 位作者 官权 曾行 高慧莹 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2025年第4期161-166,共6页
利用ANSYS WorkBench与ANSYS nCode DesignLife联合分析,建立了6061铝合金紧固孔疲劳寿命仿真模型。研究冷挤压强化工艺参数(衬套、挤压量、表面粗糙度和孔边倒角)对紧固孔在随机振动载荷下的疲劳寿命强化效果。结果表明:带衬套冷挤压... 利用ANSYS WorkBench与ANSYS nCode DesignLife联合分析,建立了6061铝合金紧固孔疲劳寿命仿真模型。研究冷挤压强化工艺参数(衬套、挤压量、表面粗糙度和孔边倒角)对紧固孔在随机振动载荷下的疲劳寿命强化效果。结果表明:带衬套冷挤压强化技术的疲劳强化效果优于无衬套冷挤压强化技术,在一定范围内,随着挤压量的增大、孔边倒角的增加、表面粗糙度的降低,紧固孔的疲劳寿命升高,最高可提高7.62倍。为后续的随机振动疲劳试验提供了指导。 展开更多
关键词 冷挤压强化 有限元分析 随机振动疲劳分析 6061铝合金
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基于ANSYS的压缩式垃圾车弧形车厢有限元分析 被引量:5
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作者 李云凯 王优强 +3 位作者 田亚忠 龙慎文 王明成 张平 《机床与液压》 北大核心 2021年第10期130-135,共6页
为解决压缩式垃圾车在实际工况下服役时出现的车厢焊缝开裂问题,设计一种弧形车厢的框架承力结构。采用Pro/E建立车厢的三维模型并通过ANSYS Workbench进行有限元静力学分析,得出其在垃圾装卸过程中的应力分布情况;进行模态分析,确定各... 为解决压缩式垃圾车在实际工况下服役时出现的车厢焊缝开裂问题,设计一种弧形车厢的框架承力结构。采用Pro/E建立车厢的三维模型并通过ANSYS Workbench进行有限元静力学分析,得出其在垃圾装卸过程中的应力分布情况;进行模态分析,确定各阶振型下车厢的固有振动频率和最大形变位置;采用基于高斯分布和Miner线性累计损伤定律的三区间法进行随机疲劳分析,确定新设计的车厢结构是否符合运行寿命期望。结果表明:在垃圾装卸过程中,改进后车厢的最大应力为300 MPa,导轨处不超过40 MPa,整体结构满足设计要求;随着振动频率的增加,车厢最大形变位置由顶板逐渐向边板再向底板转移;在行驶过程中,新设计的车厢结构能够满足实际工况下的运行寿命期望。 展开更多
关键词 压缩式垃圾车 弧形车厢 框架承力结构 有限元分析 振动特性 随机疲劳分析
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