城市轨道交通乘车路径随机效用模型 被引量：8

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作者 解晓灵 张星臣 +2 位作者 陈军华 王永亮 褚文君 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期127-131,共5页

为解决成网条件下城市轨道交通的客流分配问题,引入随机效用理论,建立乘客乘车路径非线性随机效用模型.通过北京地铁实地调查,将通勤者和休闲者区分开,研究不同群体的乘车偏好,获取SP数据进行参数估计.为提高乘客行为预测精度,对三类影... 为解决成网条件下城市轨道交通的客流分配问题,引入随机效用理论,建立乘客乘车路径非线性随机效用模型.通过北京地铁实地调查,将通勤者和休闲者区分开,研究不同群体的乘车偏好,获取SP数据进行参数估计.为提高乘客行为预测精度,对三类影响因素——车站特性、列车特性、乘客主体特性进行细致描述;为反映乘客个体的随机特性,模型的乘客主体设定了候车时间、拥挤度、步行能力等变量.以典型轨道交通线路(线路上快慢车共轨运营)为例验证模型有效性与先进性.结果显示,通勤者出行距离长且不介意拥挤,休闲者偏好舒适少换乘路径,故多选择慢车,与调查的情况一致. 展开更多

关键词 城市交通 路径选择 随机效用模型 城市轨道交通 SP数据

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基于随机效用模型的黄金周旅游需求分析 被引量：3

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作者 王一兵 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第12期59-61,共3页

本文采用随机效用模型来估计消费者在黄金周的旅游需求。通过对消费者在黄金周是否选择参加外出旅游,选择一日游还是多日游,选择哪个旅游景区的分析,发现收入、旅游成本及景区的旅游价值是影响黄金周旅游消费的决定性因素。

关键词 黄金周 随机效用模型 嵌套逻辑模型

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基于随机效用模型的在线消费者状态依赖效应

3

作者 陈洁 杨升荣 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期302-305,共4页

为描述在线渠道消费者状态依赖效应,构建了品牌选择的随机效用模型,并应用该模型对中国某网上商城的消费者实际消费行为的面板数据进行了实证分析.结果表明,在线消费者品牌选择存在显著的状态依赖效应,它是品牌忠诚和包装忠诚共同作用... 为描述在线渠道消费者状态依赖效应,构建了品牌选择的随机效用模型,并应用该模型对中国某网上商城的消费者实际消费行为的面板数据进行了实证分析.结果表明,在线消费者品牌选择存在显著的状态依赖效应,它是品牌忠诚和包装忠诚共同作用的结果.揭示网上商城应尽可能发挥在线渠道的灵活性,采用各种机会促使消费者接触产品,激发重复购买. 展开更多

关键词 状态依赖 在线消费者 面板数据 随机效用模型

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效益改进的广义随机后悔最小化模型的估计及应用

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作者 刘常彪 《统计与决策》 北大核心 2025年第11期62-67,共6页

文章考虑使用秩序数据估计广义随机后悔最小化模型,当个体报告了他们选项(或部分选项)的排名,而不仅仅是最优的选项时,模型的参数估计量更有效。研究表明,使用秩序数据估计模型参数,模型参数的识别条件是不变的,该方法克服了仅使用最优... 文章考虑使用秩序数据估计广义随机后悔最小化模型,当个体报告了他们选项(或部分选项)的排名,而不仅仅是最优的选项时,模型的参数估计量更有效。研究表明,使用秩序数据估计模型参数,模型参数的识别条件是不变的,该方法克服了仅使用最优数据估计模型参数的局限性,所提出的方法可以被看作多元极值模型中极大似然估计方法的拓展。理论分析和蒙特卡罗模拟研究表明,当使用排名这一额外信息时,估计的效率会明显提高。模拟对比广义随机后悔最小化模型的极大似然估计方法和随机效用最大化模型的极大似然估计方法,结果表明,使用秩序估计方法得到的模型参数估计量有着更小的偏差和均方根误差。基于真实数据的实证分析结果也表明,该估计方法是有效的。 展开更多

关键词 随机效用模型 随机后悔最小化模型 秩序数据 效益改进

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基于改进随机效用函数的运输分担率研究

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作者 张冬青 宁宣熙 刘雪妮 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2010年第8期21-23,共3页

运输方式分担率是指客流在两种或两种以上交通方式间的分布。对分担率进行科学、正确的分析,并在此基础上预测客流量,是交通规划的基础性工作之一。在随机效用函数理论的基础上,对运输方式分担率进行深入研究,传统效用函数只考虑旅行费... 运输方式分担率是指客流在两种或两种以上交通方式间的分布。对分担率进行科学、正确的分析,并在此基础上预测客流量,是交通规划的基础性工作之一。在随机效用函数理论的基础上,对运输方式分担率进行深入研究,传统效用函数只考虑旅行费用和时间,实际上旅客收入也是影响其选择交通方式的重要因素。本文构建了包括旅行费用、时间和旅客收入的效用函数,并对模型参数进行标定,最后对京沪通道运输方式分担率进行实证研究。 展开更多

关键词 运输方式分担率 随机效用模型 极大似然估计 LOGIT模型

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考虑收入因素的旅行时间价值模型研究 被引量：7

6

作者 张冬青 宁宣熙 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2006年第1期1-5,共5页

时间价值在分析交通行为、定量地评价交通项目的经济效益中都起到十分重要的作用.在随机效用函数理论的基础上对旅客的时间价值进行了深入研究,提出了一种新的效用函数的构建方法和模型参数标定算法,其不仅考虑了传统的旅行费用和旅行时... 时间价值在分析交通行为、定量地评价交通项目的经济效益中都起到十分重要的作用.在随机效用函数理论的基础上对旅客的时间价值进行了深入研究,提出了一种新的效用函数的构建方法和模型参数标定算法,其不仅考虑了传统的旅行费用和旅行时间,而且进一步考虑了旅客收入这一因素.其次运用极大似然估计方法对模型的参数进行标定.最后针对京沪通道相关数据进行了简单的实证分析. 展开更多

关键词 时间价值 随机效用模型 极大似然估计 方式选择

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农户对生物农药的支付意愿:对山东省莱阳、莱州和安丘三市的问卷调查 被引量：9

7

作者 王志刚 姚一源 许栩 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2012年第S1期54-57,共4页

农药的使用存在不规范现象,且化学农药对人体健康的危害较大。国内外学者对农药有较多方面的研究,但在农户对生物农药支付意愿的研究存在空白。本文以在山东省三个农村地区的随机问卷调查为基础,利用随机效用模型模拟农户采用生物农药... 农药的使用存在不规范现象,且化学农药对人体健康的危害较大。国内外学者对农药有较多方面的研究,但在农户对生物农药支付意愿的研究存在空白。本文以在山东省三个农村地区的随机问卷调查为基础,利用随机效用模型模拟农户采用生物农药的决策行为,估计现阶段农户对生物农药的支付意愿。结果发现,影响农户农药选择的主要因素包括农药残留、生物农药的安全性与价格、家庭劳动力数量、农户生产经营状况与年收入、农药使用标准认知度以及农户所在地区等。据此,本文提出加大生物农药宣传力度、完善健全外部监管认证环境、加大政府有关补贴、鼓励生物农药企业开展研发等促进生物农药推广的政策提议。 展开更多

关键词 生物农药 支付意愿 随机效用模型

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全国不同级别城市竞争力测度

8

作者 陈姝兴 唐玉峨 《商业时代》 北大核心 2014年第5期131-133,共3页

自上世纪以来,海内外许多的学者对城市竞争力进行了大量研究,但这些研究大都采用定性描述或者测度比较的方法,并未进行定量的分析和实证研究。笔者在本文中设计了实证研究模型,以期定量的研究我国2 5个代表城市的竞争力水平。研究使用... 自上世纪以来,海内外许多的学者对城市竞争力进行了大量研究,但这些研究大都采用定性描述或者测度比较的方法,并未进行定量的分析和实证研究。笔者在本文中设计了实证研究模型,以期定量的研究我国2 5个代表城市的竞争力水平。研究使用的主要指标有:GDP、地均GDP、GDP增长率。研究发现:对城市竞争力的影响较为显著的因素有城市的产业结构、开放、资本、企业、人才、制度、区位,而环境、文化、基础设施对其贡献较小。 展开更多

关键词 城市竞争力 面板数据 随机效用模型

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基于旅行费用法的衢州市柯城区“一村万树”工程生态旅游服务价值评估 被引量：12

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作者 周金莺 童依霜 +3 位作者 丁倩 张宇骁 张建英 杨武 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第16期6440-6450,共11页

生态旅游服务价值作为生态系统生产总值(Gross Ecosystem Product,GEP)的重要组成部分,是生态产品价值实现的重要途径。以衢州市柯城区“一村万树”实施区为研究区域,采用国际上普遍认可的旅行费用区间法(Travel Cost Interval Analysis... 生态旅游服务价值作为生态系统生产总值(Gross Ecosystem Product,GEP)的重要组成部分,是生态产品价值实现的重要途径。以衢州市柯城区“一村万树”实施区为研究区域,采用国际上普遍认可的旅行费用区间法(Travel Cost Interval Analysis,TCIA)进行了问卷调查,开展了生态旅游服务的价值核算;同时基于计量经济学原理构建了游客随机效用模型(Random Utility Model,RUM),探究了不同自然地理属性对游客生态旅游选址决策的影响。结果表明:(1)2018年“一村万树”实施区的生态旅游服务总价值约19.29亿元,单位面积生态旅游价值量为8.37万元/hm^(2);(2)2018年“一村万树”实施区的游客人均游憩价值为713.89元,只占整个柯城区人均游憩价值(1204.58元)的59.3%,说明其还有较大的生态产品价值实现提升空间;(3)柯城区游客人均游憩价值远高于当地文化旅游局提供的621.80元的旅游人均消费支出,说明游客时间成本和消费者剩余蕴含了丰富的潜在价值,需要在评估时予以考虑;(4)随机效用模型结果显示,目的地旅行费用与游客访问呈负相关,森林和湿地面积均与游客访问呈正相关,且湿地的相对贡献远高于森林。研究结果对“一村万树”实施区有针对性地进行生态保护、管理和开发具有指导意义,对提高GEP核算的准确性和探索生态产品价值实现的机制具有借鉴意义。 展开更多

关键词 大花园建设 一村万树 生态产品价值实现 乡村生态旅游 旅行费用区间法 随机效用模型

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后悔视角下的应急疏散出行方式决策行为分析 被引量：8

10

作者 安实 王泽 +1 位作者 王健 崔建勋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期18-23,37,共7页

鉴于应急疏散者出行决策的后悔规避心理,以政府公交车、自有私家车和借用私家车三类疏散交通方式选择问题为例,选取平均运行时间、运行时间不确定性、平均等待时间和预期感知服务水平等属性变量,分别构建了基于随机后悔最小化和效用最... 鉴于应急疏散者出行决策的后悔规避心理,以政府公交车、自有私家车和借用私家车三类疏散交通方式选择问题为例,选取平均运行时间、运行时间不确定性、平均等待时间和预期感知服务水平等属性变量,分别构建了基于随机后悔最小化和效用最大化的多项Logit模型.以应急疏散意向行为调查数据为基础,表明后悔模型的模型拟合度优于效用模型,对属性变量间关系的刻画更符合实际.进一步通过弹性计算和敏感性分析,揭示出平均运行时间这一属性最为敏感.研究表明,应急疏散者是后悔规避的,其决策行为试图将后悔感知最小化,而非预期效用最大化,从随机后悔视角描述疏散决策行为更为准确. 展开更多

关键词 交通工程 应急疏散 方式选择 随机最小后悔模型 随机最大效用模型 后悔规避

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农地习惯价值及基于意愿支付法的测度——以海口长流、灵山两镇为例

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作者 李莎 齐睿 林巧文 《湖北农业科学》 2020年第19期158-162,221,共6页

失地农民在安置小区开垦绿地的新闻屡见报端,成为社区治理的一大难题。据此提出农地习惯价值的概念,采用双边界二分式条件价值评估法设计调研问卷,以海口长流、灵山两镇被征地农民为样本,运用随机效用模型、多分类Logit模型对农地习惯... 失地农民在安置小区开垦绿地的新闻屡见报端,成为社区治理的一大难题。据此提出农地习惯价值的概念,采用双边界二分式条件价值评估法设计调研问卷,以海口长流、灵山两镇被征地农民为样本,运用随机效用模型、多分类Logit模型对农地习惯价值进行测算。结果表明,农地具有承载农民农耕劳作习惯的功能,其价值称为农地习惯价值,完全征地会导致该价值的福利损失;年龄、对农地的情感对农地习惯价值具有显著正向影响,受教育程度、职业类型对农地习惯价值具有显著负向影响;83.5%的受访者具有支付意愿,两镇农地习惯价值的平均支付意愿是51.62元/户,总值为799.08万元。因此在征地过程中,有关部门除应重视对失地农民可见损失的补偿,还要采取针对性的措施,帮助其快速有效地适应生活习惯骤变。 展开更多

关键词 农地 习惯价值 意愿支付 随机效用模型 多分类Logit模型

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低限速公路车速选择行为分析与建模

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作者 赵丹 王景升 +1 位作者 李娟 白冰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期160-165,174,共7页

我国限速值低于60 km/h的公路上超速50%以下仅给予警告处分,部分低限速公路无交通监控设施,超速现象严重.以北京市郊某限速40 km/h的公路路段为背景,设计并实施意向偏好调查(Stated Preference Survey,SP调查),通过分析SP数据,并建立随... 我国限速值低于60 km/h的公路上超速50%以下仅给予警告处分,部分低限速公路无交通监控设施,超速现象严重.以北京市郊某限速40 km/h的公路路段为背景,设计并实施意向偏好调查(Stated Preference Survey,SP调查),通过分析SP数据,并建立随机效用—后悔混合模型,剖析驾驶人车速选择的影响因素,探索超速行为机理.结果表明,限速标志对车速有一定规范作用,其他车辆平均车速的影响会弱化违法监控设备的效果;性别、驾龄、驾驶车型和接受超速处罚的经历均对车速选择行为有显著影响;驾驶人面对超速带来的收益和损失,遵循后悔最小化原则进行决策. 展开更多

关键词 交通工程 速度选择 随机效用后悔混合模型 限速 交通执法 SP调查

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