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随机振动环境实测数据无偏估计方法研究
被引量:
5
1
作者
李奇志
陈国平
邓君
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2011年第2期70-72,77,共4页
已有的数据归纳方法中,极值包络法没有体现数据样本量和数据分布特性,文中依据人为给定置信度的统计容差法和改进的统计容差法给数据归纳的结果带来一定的偏差。文中依据正态分布下"累积频率函数"计算公式,结合参数的无偏估...
已有的数据归纳方法中,极值包络法没有体现数据样本量和数据分布特性,文中依据人为给定置信度的统计容差法和改进的统计容差法给数据归纳的结果带来一定的偏差。文中依据正态分布下"累积频率函数"计算公式,结合参数的无偏估计理论,推导出给定概率下基于统计的与置信度无关的随机实测上限归纳方法,同时运用这一方法对国内某运输机机载雷达安装平台测量的数据进行处理,得到振动环境下实测归纳曲线。
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关键词
随机振动环境
实测
上限归纳方法
无偏估计
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职称材料
汽车制动硬管随机振动环境的模拟与分析
被引量:
3
2
作者
方晶
郑松林
+1 位作者
冯金芝
陈铁
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第3期257-262,268,共7页
以汽车制动硬管为研究对象,基于随机振动下的载荷特征,进行完全模拟道路试验的室内台架振动可靠性试验.根据随机振动理论分析相关陪试件的频域特性,提出了一种简化的台架振动环境模拟方案.基于该方案进行台架试验,通过自功率谱密度和累...
以汽车制动硬管为研究对象,基于随机振动下的载荷特征,进行完全模拟道路试验的室内台架振动可靠性试验.根据随机振动理论分析相关陪试件的频域特性,提出了一种简化的台架振动环境模拟方案.基于该方案进行台架试验,通过自功率谱密度和累积能量分布两方面的对比分析,证明该简化方案在保证台架试验准确性的基础上能够更加高效地进行室内试验.最后总结相关陪试件对制动硬管振动特性的影响,并对室内台架振动模拟试验进行可靠性评价,为结构特殊的零部件搭建振动试验台架提供工程经验和技术借鉴.
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关键词
制动硬管
随机振动环境
振动
特性
模拟实验
可靠性
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职称材料
运载火箭随机振动环境试验条件的变带宽设计方法
被引量:
5
3
作者
姜人伟
曾耀祥
+1 位作者
潘忠文
李道奎
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期1-5,共5页
针对运载火箭随机振动环境试验条件提出了基于能量等效思想的变带宽设计方法,通过采用分数倍频程数据处理方法,并确保各个频带内的均方根值与原随机振动环境的均方根值相同,有效解决传统的等带宽随机振动环境试验条件总均方根过高的问...
针对运载火箭随机振动环境试验条件提出了基于能量等效思想的变带宽设计方法,通过采用分数倍频程数据处理方法,并确保各个频带内的均方根值与原随机振动环境的均方根值相同,有效解决传统的等带宽随机振动环境试验条件总均方根过高的问题。为了验证所提方法的有效性,通过典型管路产品进行了随机振动响应计算。结果表明,该方法既能够有效地对产品进行考核,又不至于对产品造成过考核。所提变带宽设计方法可为运载火箭随机振动环境条件的合理设计与分析提供有效手段。
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关键词
运载火箭
随机振动环境
环境
试验条件
变带宽
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职称材料
桥梁固有模态的识别
被引量:
29
4
作者
朱乐东
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期179-183,共5页
介绍了所编制的实桥环境随机振动测试数据处理及固有模态识别程序EDPFDM.该程序以频域法为基础,可对经实桥分组环境随机振动测试而得的大量数据进行快速自谱、互谱及相位差和凝聚性分析,从而识别出桥梁的固有模态及对应的结构...
介绍了所编制的实桥环境随机振动测试数据处理及固有模态识别程序EDPFDM.该程序以频域法为基础,可对经实桥分组环境随机振动测试而得的大量数据进行快速自谱、互谱及相位差和凝聚性分析,从而识别出桥梁的固有模态及对应的结构阻尼比的估计范围.以香港汲水门大桥固有模态环境随机振动测试为实例,结合用MSC-NASTRAN通用程序的模态分析结果。
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关键词
环境
随机振动
法
固有模态
桥梁
测试
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职称材料
自锚式悬索桥动力特性分析与试验研究
被引量:
2
5
作者
任东华
唐英
《铁道建筑》
北大核心
2013年第10期1-4,共4页
以自锚式悬索桥为研究对象,采用有限元方法对自锚式混凝土悬索桥进行动力特性分析,并通过实桥环境随机振动试验验证有限元动力特性分析结果,得到了此类小跨径独塔自锚式悬索桥的动力特性,为该桥运营阶段的健康诊断与损伤识别提供了基本...
以自锚式悬索桥为研究对象,采用有限元方法对自锚式混凝土悬索桥进行动力特性分析,并通过实桥环境随机振动试验验证有限元动力特性分析结果,得到了此类小跨径独塔自锚式悬索桥的动力特性,为该桥运营阶段的健康诊断与损伤识别提供了基本依据。
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关键词
自锚式悬索桥
动力特性
频率
振型
环境
随机振动
试验
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职称材料
题名
随机振动环境实测数据无偏估计方法研究
被引量:
5
1
作者
李奇志
陈国平
邓君
机构
南京航空航天大学振动工程研究所
南京电子技术研究所
出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2011年第2期70-72,77,共4页
文摘
已有的数据归纳方法中,极值包络法没有体现数据样本量和数据分布特性,文中依据人为给定置信度的统计容差法和改进的统计容差法给数据归纳的结果带来一定的偏差。文中依据正态分布下"累积频率函数"计算公式,结合参数的无偏估计理论,推导出给定概率下基于统计的与置信度无关的随机实测上限归纳方法,同时运用这一方法对国内某运输机机载雷达安装平台测量的数据进行处理,得到振动环境下实测归纳曲线。
关键词
随机振动环境
实测
上限归纳方法
无偏估计
Keywords
random vibration environment
field measure
upper limit induction method
unbiased estimation
分类号
O324 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
汽车制动硬管随机振动环境的模拟与分析
被引量:
3
2
作者
方晶
郑松林
冯金芝
陈铁
机构
上海理工大学机械工程学院
出处
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第3期257-262,268,共7页
基金
国家"十二五"863重大项目(2012AA110701)
国家自然科学基金资助项目(50875173
+4 种基金
51375313)
上海市科委基础研究重点项目(11140502000
13JC1408500)
上海市教委重点学科建设资助项目(J50503)
上海市研究生创新基金资助项目(JWCXSL1302)
文摘
以汽车制动硬管为研究对象,基于随机振动下的载荷特征,进行完全模拟道路试验的室内台架振动可靠性试验.根据随机振动理论分析相关陪试件的频域特性,提出了一种简化的台架振动环境模拟方案.基于该方案进行台架试验,通过自功率谱密度和累积能量分布两方面的对比分析,证明该简化方案在保证台架试验准确性的基础上能够更加高效地进行室内试验.最后总结相关陪试件对制动硬管振动特性的影响,并对室内台架振动模拟试验进行可靠性评价,为结构特殊的零部件搭建振动试验台架提供工程经验和技术借鉴.
关键词
制动硬管
随机振动环境
振动
特性
模拟实验
可靠性
Keywords
auto brake pipe
random vibration environment
vibration characteristic
simulationexperiment
reliability
分类号
U467.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
运载火箭随机振动环境试验条件的变带宽设计方法
被引量:
5
3
作者
姜人伟
曾耀祥
潘忠文
李道奎
机构
国防科技大学空天科学学院
中国运载火箭技术研究院北京宇航系统工程研究所
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(11902348)。
文摘
针对运载火箭随机振动环境试验条件提出了基于能量等效思想的变带宽设计方法,通过采用分数倍频程数据处理方法,并确保各个频带内的均方根值与原随机振动环境的均方根值相同,有效解决传统的等带宽随机振动环境试验条件总均方根过高的问题。为了验证所提方法的有效性,通过典型管路产品进行了随机振动响应计算。结果表明,该方法既能够有效地对产品进行考核,又不至于对产品造成过考核。所提变带宽设计方法可为运载火箭随机振动环境条件的合理设计与分析提供有效手段。
关键词
运载火箭
随机振动环境
环境
试验条件
变带宽
Keywords
launch vehicle
random vibration environment
environmental test condition
variable-bandwidth
分类号
V416 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
桥梁固有模态的识别
被引量:
29
4
作者
朱乐东
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期179-183,共5页
文摘
介绍了所编制的实桥环境随机振动测试数据处理及固有模态识别程序EDPFDM.该程序以频域法为基础,可对经实桥分组环境随机振动测试而得的大量数据进行快速自谱、互谱及相位差和凝聚性分析,从而识别出桥梁的固有模态及对应的结构阻尼比的估计范围.以香港汲水门大桥固有模态环境随机振动测试为实例,结合用MSC-NASTRAN通用程序的模态分析结果。
关键词
环境
随机振动
法
固有模态
桥梁
测试
Keywords
Ambient vibration
Frequency domain method
Identification of eigen modalities
Segmentally smoothing
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
自锚式悬索桥动力特性分析与试验研究
被引量:
2
5
作者
任东华
唐英
机构
中国铁道科学研究院
中铁西南科学研究院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第10期1-4,共4页
文摘
以自锚式悬索桥为研究对象,采用有限元方法对自锚式混凝土悬索桥进行动力特性分析,并通过实桥环境随机振动试验验证有限元动力特性分析结果,得到了此类小跨径独塔自锚式悬索桥的动力特性,为该桥运营阶段的健康诊断与损伤识别提供了基本依据。
关键词
自锚式悬索桥
动力特性
频率
振型
环境
随机振动
试验
Keywords
Self-anchored suspension bridge
Dynamic performance
Frequency
Mode of vibration
Random ambient vibration
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
随机振动环境实测数据无偏估计方法研究
李奇志
陈国平
邓君
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2011
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽车制动硬管随机振动环境的模拟与分析
方晶
郑松林
冯金芝
陈铁
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2015
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
运载火箭随机振动环境试验条件的变带宽设计方法
姜人伟
曾耀祥
潘忠文
李道奎
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
桥梁固有模态的识别
朱乐东
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
29
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
自锚式悬索桥动力特性分析与试验研究
任东华
唐英
《铁道建筑》
北大核心
2013
2
在线阅读
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职称材料
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