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基于随机振动和温度循环寿命预测的BGA焊点尺寸优化
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作者 陈亚军 肖泽文 王文平 《中国测试》 北大核心 2025年第5期162-169,共8页
为从工艺优化角度提高常用无铅钎料Sn3.0Ag0.5Cu球栅阵列(ball grid array,BGA)封装芯片承受随机振动和温度循环载荷的能力,使用ANSYS有限元软件分别建立不同焊球高度与直径的BGA封装三维模型,并基于Anand粘塑性本构模型,进行-40~85℃... 为从工艺优化角度提高常用无铅钎料Sn3.0Ag0.5Cu球栅阵列(ball grid array,BGA)封装芯片承受随机振动和温度循环载荷的能力,使用ANSYS有限元软件分别建立不同焊球高度与直径的BGA封装三维模型,并基于Anand粘塑性本构模型,进行-40~85℃温度循环仿真模拟,并结合Darveaux疲劳寿命预测模型计算不同焊球尺寸下的温度循环损伤;以及输入ISO 16750-3中对于车载器件的随机振动功率谱密度,并使用Steinberg疲劳寿命预测模型计算随机振动损伤。再分别使用线性损伤叠加(linear damage superposition approach,LDSA)以及递增损伤叠加(incremental damage superposition approach,IDSA)方法进行耦合损伤寿命预测。结果表明,BGA封装角落焊点与PCB板相接触的位置通常为结构应力、应变最大位置,最容易发生失效,低焊球高度、大焊球直径的BGA封装器件随机振动寿命更长;焊球高度越高、焊球直径越大的BGA封装器件温度循环寿命更长。依据IDSA方法对两种载荷下的损伤叠加后,最优设计为焊球高度0.30 mm,焊球直径0.60 mm。 展开更多
关键词 球栅阵列 有限元仿真 随机振动 温度循环 递增损伤叠加
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不同概率分布随机参数结构随机振动响应的摄动-伽辽金逼近
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作者 黄斌 佘绵成 张衡 《力学学报》 北大核心 2025年第9期2248-2260,共13页
结合随机摄动-伽辽金法和随机振动频域分析法,提出了一种求解平稳随机激励下不同概率分布随机参数结构随机振动响应解析解的新方法.假定结构刚度矩阵含有多个不同概率分布的随机量,基于高阶摄动和随机伽辽金投影,推导出含多个随机变量... 结合随机摄动-伽辽金法和随机振动频域分析法,提出了一种求解平稳随机激励下不同概率分布随机参数结构随机振动响应解析解的新方法.假定结构刚度矩阵含有多个不同概率分布的随机量,基于高阶摄动和随机伽辽金投影,推导出含多个随机变量的频响函数矩阵的幂级数展开.依据结构响应和外部随机激励间的频域传递关系,得到关于随机变量的响应功率谱密度函数的解析表达式.算例结果表明,在对具有不同概率分布随机参数结构进行随机振动分析时,该方法能够高效准确地得到响应功率谱密度函数的统计值,且和广义正交多项式混沌展开法相比,在计算精度和效率上均有优势. 展开更多
关键词 随机参数结构 随机振动 频响函数 随机摄动-伽辽金法 功率谱密度函数
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金属封装管壳随机振动失效分析及抗振优化
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作者 龚宝明 张杰 李海龙 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第2期167-174,共8页
混合集成电路(HIC)在服役过程中,壳体长边焊缝内侧区域容易出现裂纹导致失效.本文针对这一问题对失效现象进行振动研究,通过仿真软件ABAQUS对大尺寸混合集成电路封装管壳进行模态和随机振动实验与仿真,确定器件的薄弱位置,通过有限元仿... 混合集成电路(HIC)在服役过程中,壳体长边焊缝内侧区域容易出现裂纹导致失效.本文针对这一问题对失效现象进行振动研究,通过仿真软件ABAQUS对大尺寸混合集成电路封装管壳进行模态和随机振动实验与仿真,确定器件的薄弱位置,通过有限元仿真和实验结合的方法确定随机激励作用下盖板的危险位置和危险共振频率.针对薄弱位置设计不同载荷下的正弦振动实验,通过振动实验和仿真相结合的方式拟合得到材料的S-N曲线.分析危险位置的失效原因为由于随机振动的应力集中现象导致的振动疲劳失效,并针对失效原因设计减振方案对原模块进行结构优化设计,对危险位置进行减振加固,提升器件的抗振性能. 展开更多
关键词 混合集成电路 随机振动 结构优化:有限元分析
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随机振动下航天电器件失效机理及疲劳寿命预测
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作者 韩奕晨 肖策 +3 位作者 张晋岢 李哲 翟智 李光熙 《宇航学报》 北大核心 2025年第6期1092-1101,共10页
为解决航天发动机上电子元器件在大幅、宽频振动环境下频繁出现的结构失效问题,特别是发动机地面力学环境试验中电机控制器芯片引脚断裂失效的情况,开展了相关研究。通过扫描电镜下的断口形貌分析,定位了振动疲劳的失效模式。利用Simso... 为解决航天发动机上电子元器件在大幅、宽频振动环境下频繁出现的结构失效问题,特别是发动机地面力学环境试验中电机控制器芯片引脚断裂失效的情况,开展了相关研究。通过扫描电镜下的断口形貌分析,定位了振动疲劳的失效模式。利用Simsolid随机振动仿真平台,对单机级和系统级两种不同试验工况下,电机控制器及其内部芯片结构的动力学响应进行了预测。基于Simsolid与Matlab的联合使用,建立了一种时域-频域混合的芯片引脚随机振动寿命评估方法。在此基础上,提出了一种减振结构优化方案,并对比分析了原方案与优化方案的振动特性,预测了减振结构优化前后电机控制器芯片的振动疲劳寿命。经试验验证,动力学响应预测值与试验测量值具有较高的一致性,寿命预测结果也与试验结果相符。该研究为航天电机控制器结构的动强度评估及优化提供了理论参考。 展开更多
关键词 航天发动机 电机控制器 动力学响应 疲劳损伤 随机振动
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路面不平顺作用下具有不确定参数车辆系统随机振动分析
5
作者 毛晨洋 赵岩 刘凡 《振动工程学报》 北大核心 2025年第9期1967-1976,共10页
针对具有不确定参数的车辆受到路面随机激励作用下的振动问题,在频域内建立了随机振动功率谱不确定性量化分析的多项式维数分解-虚拟激励法(polynomial dimensional decomposition pseudo-excitation method,PDD-PEM)。通过虚拟激励法... 针对具有不确定参数的车辆受到路面随机激励作用下的振动问题,在频域内建立了随机振动功率谱不确定性量化分析的多项式维数分解-虚拟激励法(polynomial dimensional decomposition pseudo-excitation method,PDD-PEM)。通过虚拟激励法将平稳随机振动分析转化为简谐载荷分析,将双随机问题转化为单随机问题;同时应用多项式维数分解方法构建了随机代理模型,给出以多项式基底表达功率谱响应的显式函数,有效实现了结构响应在不确定性参数空间的概率评估。数值算例中,采用本文建立的方法进行路面不平顺作用下具有不确定参数车辆系统随机振动分析,与蒙特卡罗方法比较验证了本文方法的正确性和有效性,进一步讨论了不确定参数对结构响应统计特性的影响,为具有不确定性车辆系统的参数优化和控制问题的研究奠定了一定的基础。 展开更多
关键词 不确定性量化 车辆动力学 随机振动 多项式维数分解 虚拟激励法
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基于临界平面法的试验件随机振动疲劳寿命预测 被引量:1
6
作者 邢雪 朱贺 +2 位作者 马炳杰 夏兆旺 陈波 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第6期1-6,共6页
为对随机振动工况下的船舶结构寿命预测建立数学模型,由于试验条件的限制,以标准试验件为研究对象进行随机振动工况下的疲劳寿命预测,基于临界平面法,结合随机过程谱矩理论以及Minner线性疲劳累积理论,建立了一个随机振动疲劳寿命预测... 为对随机振动工况下的船舶结构寿命预测建立数学模型,由于试验条件的限制,以标准试验件为研究对象进行随机振动工况下的疲劳寿命预测,基于临界平面法,结合随机过程谱矩理论以及Minner线性疲劳累积理论,建立了一个随机振动疲劳寿命预测模型。开展了试验件模态试验以及随机振动疲劳试验,得到了试验件在平直谱频段范围均为70~150 Hz,峰值分别为0.15、0.25、0.35 g^(2)/Hz工况下的疲劳寿命。预测模型的计算结果表明,试验件在3种工况下的疲劳寿命试验值与预测值误差分别为1.83倍、1.70倍、1.89倍,均在2.5倍误差带以内,说明了该预测模型在试验件悬臂梁安装形式随机振动工况下寿命预测的可行性,对处于多轴随机振动工况下的船舶结构寿命预测具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 临界平面法 随机振动 悬臂梁 疲劳寿命预测
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航天发动机引压管路随机振动疲劳失效分析
7
作者 肖策 张晋岢 +2 位作者 韩奕晨 李哲 周建平 《火箭推进》 北大核心 2025年第2期104-114,共11页
航天发动机引压管结构在随机振动载荷下产生疲劳损伤累积,导致微管路结构疲劳失效,影响发动机安全服役。为此,开展预应力下航天发动机微管路疲劳失效机理分析及寿命评估方法研究。首先对管路随机振动试验结果进行分析,通过多尺度断口形... 航天发动机引压管结构在随机振动载荷下产生疲劳损伤累积,导致微管路结构疲劳失效,影响发动机安全服役。为此,开展预应力下航天发动机微管路疲劳失效机理分析及寿命评估方法研究。首先对管路随机振动试验结果进行分析,通过多尺度断口形貌分析,明确疲劳损伤演化机理;然后以试验中管路两端加速度采集数据为输入,基于Ansys有限元仿真软件建立多源激励及预应力下管路随机振动预示模型;随后提取动响应最大的危险点功率谱密度函数,在Matlab软件中对比了5种常用随机振动疲劳寿命频域评估模型,结果表明Tovo-Benasciutti模型的评估结果与试验误差最小;最后基于上述振动疲劳寿命方法,系统性地分析了管路内压、管路接头位移及管路绑定附加质量等真实服役工况对管路振动特性及疲劳寿命的影响。 展开更多
关键词 微管路结构 随机振动 疲劳寿命评估 预应力模态分析 应力幅值概率密度函数
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140 MPa超高压旋塞阀随机振动分析及安装结构改进
8
作者 高峰 《石油机械》 北大核心 2025年第4期88-95,共8页
针对超高压旋塞阀结构的随机振动问题,利用振动自相关函数和振动功率谱密度函数对其进行分析。建立了旋塞阀系统的三维模型,使用加速度传感器采集该系统的振动信号,并利用有限元法和三区间法对模型进行了模态分析和随机振动分析,根据所... 针对超高压旋塞阀结构的随机振动问题,利用振动自相关函数和振动功率谱密度函数对其进行分析。建立了旋塞阀系统的三维模型,使用加速度传感器采集该系统的振动信号,并利用有限元法和三区间法对模型进行了模态分析和随机振动分析,根据所分析结果对结构提出优化方案,然后进行分析验证。分析结果表明:应力最大的位置位于阀体和约束件侧表面的接触位置,危险节点的最大响应频率接近该结构2阶频率,易发生共振;改进后结构的最大应力位置转移到了支撑架的斜架上,应力减小了7.3%,可有效避免振动对阀体的影响;最大应力随右侧约束件的厚度增大而减小,考虑到效果和成本,最终采用了厚度为30 mm的约束件。改进后的结构可有效避免共振。 展开更多
关键词 压裂设备 超高压旋塞阀 随机振动 三区间法 功率谱密度 模态分析 结构改进
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6061铝合金紧固孔冷挤压强化后随机振动疲劳寿命研究
9
作者 李敏 王磊 +2 位作者 官权 曾行 高慧莹 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2025年第4期161-166,共6页
利用ANSYS WorkBench与ANSYS nCode DesignLife联合分析,建立了6061铝合金紧固孔疲劳寿命仿真模型。研究冷挤压强化工艺参数(衬套、挤压量、表面粗糙度和孔边倒角)对紧固孔在随机振动载荷下的疲劳寿命强化效果。结果表明:带衬套冷挤压... 利用ANSYS WorkBench与ANSYS nCode DesignLife联合分析,建立了6061铝合金紧固孔疲劳寿命仿真模型。研究冷挤压强化工艺参数(衬套、挤压量、表面粗糙度和孔边倒角)对紧固孔在随机振动载荷下的疲劳寿命强化效果。结果表明:带衬套冷挤压强化技术的疲劳强化效果优于无衬套冷挤压强化技术,在一定范围内,随着挤压量的增大、孔边倒角的增加、表面粗糙度的降低,紧固孔的疲劳寿命升高,最高可提高7.62倍。为后续的随机振动疲劳试验提供了指导。 展开更多
关键词 冷挤压强化 有限元分析 随机振动疲劳分析 6061铝合金
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考虑参数不确定性的复合层合扇形板随机振动特性分析
10
作者 陈昱更 王青山 钟锐 《计算力学学报》 北大核心 2025年第3期377-385,共9页
复合材料结构的随机振动分析一直是结构动力学领域十分关注的问题,但现有研究均是在确定性参数的基础上进行的,未考虑参数不确定性对结构随机振动特性的影响。本文以复合层合扇形板为研究对象,考虑材料参数的区间不确定性对结构随机振... 复合材料结构的随机振动分析一直是结构动力学领域十分关注的问题,但现有研究均是在确定性参数的基础上进行的,未考虑参数不确定性对结构随机振动特性的影响。本文以复合层合扇形板为研究对象,考虑材料参数的区间不确定性对结构随机振动特性的影响,基于改进Kriging模型建立复合层合扇形板随机振动特性的快速分析模型,并在此基础上研究了不同不确定性参数对复合层合扇形板横向随机振动特性的影响。同时,通过与Monte Carlo模拟仿真所得结果进行对比,证明了本文方法的有效性。数值分析结果表明,复合层合扇形板的随机振动特性对不同不确定性参数的敏感程度不同,可对复合层合扇形板的横向随机振动响应产生显著差异。研究结果可为工程实际中复合层合扇形板的不确定性随机振动响应的预测提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 区间不确定性 复合层合扇形板 随机振动 改进Kriging模型
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基于虚拟激励法的磁浮车桥耦合系统随机振动分析 被引量:5
11
作者 刘伟 赵春发 +2 位作者 娄会彬 冯洋 彭也也 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期823-831,共9页
为探讨随机轨道不平顺作用下中低速磁浮列车和桥梁的动力响应,将虚拟激励法引入磁浮车桥振动分析中,提出中低速磁浮车辆-悬浮控制系统-桥梁耦合系统随机振动分析方法.将中低速磁浮列车简化为弹簧阻尼器连接的多刚体,悬浮系统中电流使用... 为探讨随机轨道不平顺作用下中低速磁浮列车和桥梁的动力响应,将虚拟激励法引入磁浮车桥振动分析中,提出中低速磁浮车辆-悬浮控制系统-桥梁耦合系统随机振动分析方法.将中低速磁浮列车简化为弹簧阻尼器连接的多刚体,悬浮系统中电流使用比例-微分(PD)控制方法进行主动控制,采用有限元方法对桥梁进行建模,将随机轨道不平顺转换为一系列简谐波构成的虚拟激励;编制中低速磁浮车桥动力系统随机振动分析程序,自动生成系统随机振动方程,利用分离迭代方法对磁浮车辆控制方程和桥梁动力方程进行求解计算.研究结果表明:虚拟激励法能够高效计算中低速磁浮车桥系统随机动力响应,其计算效率约为蒙特卡洛方法的1/11,基于虚拟激励法能够获得中低速磁浮车桥动力系统均值、标准差和时变功率谱密度等统计结果. 展开更多
关键词 磁浮车辆 车桥相互作用 随机振动 虚拟激励法
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基于PSO-LSTM的重载铁路车轨桥系统随机振动响应预测方法 被引量:5
12
作者 毛建锋 李铮 +2 位作者 伍军 余志武 胡连军 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3661-3671,共11页
在车桥系统随机振动分析中,随机动力响应是评价行车安全性的关键因素之一,而现有的响应计算方法存在耗时长、成本高的问题。能够快速准确预测车-轨-桥系统的动力响应对重载铁路桥梁的状态评估和运维养维具有重要意义。本文提出了一种基... 在车桥系统随机振动分析中,随机动力响应是评价行车安全性的关键因素之一,而现有的响应计算方法存在耗时长、成本高的问题。能够快速准确预测车-轨-桥系统的动力响应对重载铁路桥梁的状态评估和运维养维具有重要意义。本文提出了一种基于粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)长短期记忆(Long Short-term Memory,LSTM)神经网络模型的重载车桥系统随机振动响应预测方法。该方法以车桥随机参数与轨道随机不平顺激励为输入,以桥梁动力响应为输出构造代理模型。首先,基于商业软件MATLAB平台构建PSO-LSTM网络模型;其次,通过建立的车-轨-桥系统随机振动分析模型计算初始样本集对应的随机动态响应,并进行模型训练,同时利用PSO算法优化LSTM结构参数;最后,使用训练好的PSO-LSTM模型对桥梁动态响应进行预测。为了验证本算法的优越性和鲁棒性,以朔黄重载铁路实测数据为例,对比本算法与BP(Back Propagation)神经网络、GRU(Gated Recurrent Unit)神经网络和LSTM神经网络的预测效率,并讨论不同车速下的预测情况,开展本模型与实测数据及有限元分析数据的对比分析。研究结果表明:在PSO优化下,LSTM模型预测结果得到一定的改善,PSO-LSTM模型拟合相关性系数可以达到0.97,其他评价误差值也均小于BP神经网络、GRU神经网络模型,本文模型可更高效准确地预测桥梁随机动力响应,可为进一步发展车-轨-桥系统随机振动响应预测理论提供技术支持。 展开更多
关键词 随机振动 响应预测 PSO算法 LSTM神经网络 车轨桥系统
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基于虚拟激励法的大跨度桥梁非平稳随机振动分析闭合解 被引量:2
13
作者 赵岩 张亚辉 林家浩 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期202-208,共7页
针对大跨度结构考虑地面空间运动的非一致地震响应分析问题,结合虚拟激励法,应用傅里叶分析建立了结构非平稳随机振动响应演变功率谱分析的频域方法。建立的方法完全基于频域执行,给出了响应演变功率谱的闭合解表达式。由于实现了确定... 针对大跨度结构考虑地面空间运动的非一致地震响应分析问题,结合虚拟激励法,应用傅里叶分析建立了结构非平稳随机振动响应演变功率谱分析的频域方法。建立的方法完全基于频域执行,给出了响应演变功率谱的闭合解表达式。由于实现了确定性调制过程与随机过程的有效分离,应用离散傅里叶变换进行计算不需要较高的采样分析频率就可以获得较好精度的数值结果。数值算例研究了某斜拉桥的考虑地面运动空间效应非平稳随机地震响应,与通常时频分析方法进行对比,验证了本文频域方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 多点输入 非平稳 随机振动 虚拟激励法 闭合解
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多轴平稳非高斯随机振动试验控制方法 被引量:1
14
作者 郑荣慧 李晋鹏 +1 位作者 魏小辉 陈怀海 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期522-527,共6页
多轴向平稳非高斯随机振动控制试验能够对指定响应信号的时、频域特征进行同时控制。提出了一种快速生成具有指定功率谱密度、斜度和峭度的平稳非高斯随机振动信号的方法。通过频率采样方法将目标功率谱密度设计成滤波器,利用非线性变... 多轴向平稳非高斯随机振动控制试验能够对指定响应信号的时、频域特征进行同时控制。提出了一种快速生成具有指定功率谱密度、斜度和峭度的平稳非高斯随机振动信号的方法。通过频率采样方法将目标功率谱密度设计成滤波器,利用非线性变换方法获取非高斯随机信号,再将此信号经过设计的滤波器以获得满足要求的非高斯随机信号。该方法简单、快速并克服了传统非线性变换方法的缺点。进一步将此方法应用于三轴向平稳非高斯随机振动试验中,给出了三轴向非高斯随机振动控制的闭环均衡步骤,此方法能够同时对信号的功率谱自谱、相干系数、相位差以及斜度和峭度进行解耦控制。进行了三轴向平稳非高斯随机振动控制试验,三个方向上加速度信号的功率谱密度、斜度和峭度控制效果均令人满意,满足工程应用要求。 展开更多
关键词 随机振动 平稳非高斯 多轴振动 斜度 峭度 功率谱密度
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BTA深孔加工镗杆的横向随机振动 被引量:1
15
作者 赵武 张全斌 +1 位作者 李亚敏 荆双喜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期46-57,共12页
采用随机方法分析了蕴含轴向流动流体的BTA(boring and trepanning association)深孔镗杆在随机力下的横向随机动力行为。建模时考察了流固耦合镗杆承受的弯曲、拉伸和扭转变形;经Galerkin Method离散化处理,分析了BTA镗杆在有、无随机... 采用随机方法分析了蕴含轴向流动流体的BTA(boring and trepanning association)深孔镗杆在随机力下的横向随机动力行为。建模时考察了流固耦合镗杆承受的弯曲、拉伸和扭转变形;经Galerkin Method离散化处理,分析了BTA镗杆在有、无随机激励两种情况的特征值和特征频率对振动特性的影响;利用响应方差最大值和谱密度解析了BTA镗杆横向振动的临界转速与临界失稳频率;明确了镗杆随转速、刚度、初始轴向总力和剪切模量等参数变化对系统振动特性的影响机制:镗杆转速变化对系统稳定性不再具有单调性,随BTA镗杆转速持续增加,系统可历经两次转速的临界失稳,相继出现二次失稳和二次稳定;增加系统等效刚度和等效剪切模量会促进工作过程的稳定,改变轴向力对工作过程稳定的影响不明显;并以随机振动物理试验信号的功率谱分析,验证了理论仿真结果与试验结果的一致性。该研究在一定程度上揭示了BTA深孔工艺系统运动状态的复杂性,这种研究模式为进一步分析在复杂状态下的运动演化提供了更多的可能。研究结论为更好地理解BTA深孔镗杆工作时的随机动力行为提供了依据,也为BTA深孔工艺过程的振动控制和参数优化奠定了理论基础。 展开更多
关键词 BTA深孔镗杆 横向振动 随机振动特性 特征值 响应方差 谱密度
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基于频域和时域法的电池包随机振动疲劳计算对比研究 被引量:1
16
作者 吴光强 李超 +1 位作者 丁丰 章蕾 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期208-218,共11页
针对频域法和时域法在随机振动疲劳计算中的适用性问题,以某型号电池包为研究对象,综合研究了2种方法的计算精度和计算效率.首先,建立电池包有限元模型,并通过模态试验进行验证;其次,以国标GB 38031―2020加速度功率谱密度(PSD)载荷谱... 针对频域法和时域法在随机振动疲劳计算中的适用性问题,以某型号电池包为研究对象,综合研究了2种方法的计算精度和计算效率.首先,建立电池包有限元模型,并通过模态试验进行验证;其次,以国标GB 38031―2020加速度功率谱密度(PSD)载荷谱作为频域载荷输入,并利用傅里叶逆变换技术将其转换为加速度时域载荷;最后,分别基于频域法和时域法计算电池包的振动加速度、应力和疲劳寿命,并进行了计算精度、效率的对比分析和精度的试验验证.结果表明,在电池包总振级和应力均方根值(RMS)方面,频域法和时域法计算结果相近,相对误差小于16%;在加速度和应力峰值方面,频域法“3σ”计算结果与时域法差距较大,若采用“4σ”或“5σ”原则,计算结果与时域法相近,相对误差小于15%;在振动疲劳方面,频域法计算寿命约为时域法的3~6倍,主要原因包括Dirlik模型和应力响应PSD谱差异,其中Dirlik模型造成的差距小于1.5倍;在计算效率方面,频域法比时域法高约134倍.试验数据表明,时域法计算精度更高,适用于结构危险位置振动疲劳的精确计算,而频域法计算效率更高,适用于结构危险位置的快速预测. 展开更多
关键词 电池包 随机振动 疲劳寿命 时域分析 频域分析
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基于SSA-BP神经网络的车-轨-桥系统随机振动分析 被引量:4
17
作者 何旭辉 赵永帅 蔡陈之 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3225-3236,共12页
轨道及桥梁结构参数随机性对车-轨-桥耦合系统的振动影响不能忽略。基于代理模型研究轨道-桥梁间3层弹簧刚度和弹簧阻尼以及桥梁刚度和阻尼的随机性对竖向车-轨-桥耦合系统动力响应的影响。首先,基于经典的车-轨-桥耦合系统力学模型(没... 轨道及桥梁结构参数随机性对车-轨-桥耦合系统的振动影响不能忽略。基于代理模型研究轨道-桥梁间3层弹簧刚度和弹簧阻尼以及桥梁刚度和阻尼的随机性对竖向车-轨-桥耦合系统动力响应的影响。首先,基于经典的车-轨-桥耦合系统力学模型(没有考虑桥墩),采用Monte-Carlo生成2 000个样本集,作为代理模型的训练集。然后,对比SSA-BP(麻雀优化BP算法)与传统BP神经网络、GA-BP神经网络(遗传优化BP算法)对车辆和桥梁响应的预测精度,同时探讨样本数量以及Levenberg-Marquardt和Bayesian Regulation训练算法对SSA-BP神经网络预测精度的影响。最后,假定各随机参数概率分布规律服从高斯型正态分布,所有随机参数变异系数均分为0.05、0.10、0.15、0.20、0.25等5个级别,采用所提出的SSA-BP神经网络研究轨道及桥梁的刚度和阻尼变化对车辆和桥梁响应极值的影响。结果表明:与经典的车-轨-桥耦合系统力学模型相比,所提出的代理模型具有更高的计算效率;SSA-BP模型对车辆和桥梁响应的预测精度高于GA-BP模型,GA-BP模型的预测精度高于传统的BP模型;SSA-BP模型采用Levenberg-Marquardt训练算法对车辆和桥梁响应的预测精度优于Bayesian Regulation训练算法的预测精度;道砟和桥梁之间弹簧刚度的随机变化对桥梁随机振动响应尤为明显;钢轨和轨枕之间弹簧刚度的随机性对车体响应的影响不可忽视,而桥梁刚度和阻尼随机性对车体的影响可不考虑。研究成果可为车轨桥系统随机振动响应预测进一步研究提供依据和参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 车轨桥系统 SSA-BP 随机振动 代理模型
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随机振动下管径壁厚对航空液压管路的疲劳寿命的影响 被引量:2
18
作者 张凌云 王永健 +2 位作者 杨镇 何建冬 石绍秋 《热加工工艺》 北大核心 2024年第10期88-92,96,共6页
根据目前存在由流量设计的不同管径液压管路的疲劳寿命达不到要求的情况,不同管径和壁厚的航空液压导管在随机振动工况下进行疲劳寿命的影响分析。将管路模型简化处理并进行模态分析和随机振动响应分析,最后结合疲劳损伤累积理论和材料... 根据目前存在由流量设计的不同管径液压管路的疲劳寿命达不到要求的情况,不同管径和壁厚的航空液压导管在随机振动工况下进行疲劳寿命的影响分析。将管路模型简化处理并进行模态分析和随机振动响应分析,最后结合疲劳损伤累积理论和材料的S-N曲线数据得出不同管径壁厚下的疲劳寿命时间。结果表明:当管径和壁厚越大时,对疲劳寿命时间的影响越大。 展开更多
关键词 液压管路 有限元方法 随机振动 功率谱密度 疲劳寿命
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近断层地震下连续梁桥随机振动与易损性分析 被引量:4
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作者 周政 唐光武 +2 位作者 高文军 陈国海 杨迪雄 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期526-534,共9页
由于桥梁建设场地难免会靠近地震活动断层,为了评定近断层地震动作用下连续梁桥的地震安全性水平以及提高抗震性能,亟待发展连续梁桥非线性随机地震动力响应与易损性分析的统一、准确方法。考虑到近断层地震动是典型的随机过程激励,本... 由于桥梁建设场地难免会靠近地震活动断层,为了评定近断层地震动作用下连续梁桥的地震安全性水平以及提高抗震性能,亟待发展连续梁桥非线性随机地震动力响应与易损性分析的统一、准确方法。考虑到近断层地震动是典型的随机过程激励,本文提出了基于直接概率积分法的连续梁桥结构非线性随机振动响应与地震易损性准确、通用分析的新框架。发展直接概率积分法,准确高效地计算连续梁桥结构的随机振动响应;结合连续梁桥多种失效状态,根据动力可靠度的首次超越破坏准则,利用直接概率积分法对连续梁桥进行了地震易损性分析。最后,展示了近断层随机地震动激励作用下四跨非线性连续梁桥算例结果,验证了直接概率积分法的准确性特点。比较了近断层脉冲型和无脉冲地震动对非线性连续梁桥地震易损性曲线的影响。结果表明:近断层地震动的速度脉冲显著加剧了连续梁桥结构受到的地震破坏,增大了桥梁结构进入不同破坏状态的超越概率。 展开更多
关键词 连续梁桥 近断层地震动 随机振动 地震易损性分析 直接概率积分法 速度脉冲 多种失效状态 动力可靠度
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螺栓连接随机振动下的疲劳分析 被引量:4
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作者 刘召辉 项继圣 +1 位作者 孙清超 穆晓凯 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第1期30-35,40,共7页
电机控制器关键结构的连接大多采用螺栓作为紧固件,而连接部位是整体结构的薄弱部位,在振动工况中连接结构容易发生应力集中、疲劳断裂等问题。因此螺栓连接在电机控制器中尤为重要,螺栓连接疲劳破坏会影响设备整体的可靠性。针对这一需... 电机控制器关键结构的连接大多采用螺栓作为紧固件,而连接部位是整体结构的薄弱部位,在振动工况中连接结构容易发生应力集中、疲劳断裂等问题。因此螺栓连接在电机控制器中尤为重要,螺栓连接疲劳破坏会影响设备整体的可靠性。针对这一需求,基于高斯分布和Miner线性累计损伤理论,根据Steinberg提出的三区间法利用应力幅值计算螺栓结构疲劳寿命,对电机控制器螺栓连接结构进行了随机振动疲劳分析,发现原有结构疲劳寿命不能满足需求,通过Workbench仿真计算验证了该方法对螺栓结构随机振动疲劳寿命计算的可行性。对原有结构进行改进,减小了螺栓长径比,通过Steinberg提出的三区间法与仿真计算,得出改进后的结构疲劳寿命提高了1011倍,并通过试验对结构改进的可行性进行了验证。 展开更多
关键词 螺栓连接 随机振动 理论分析 疲劳仿真 结构改进
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