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地铁双隧道施工引起地表沉降及变形的随机预测方法
被引量：
51
1
作者
刘大刚
陶德敬
王明年
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期3422-3426,共5页
地铁施工引起地表沉降及变形的预测和控制是一个有待于深入研究的重要课题。地铁区间隧道大多为近距离的双孔平行隧道,两隧道开挖引起的地表沉降及变形往往相互叠加,导致沉降及变形预测更加困难。以随机介质理论为基础,对预测公式进行...
地铁施工引起地表沉降及变形的预测和控制是一个有待于深入研究的重要课题。地铁区间隧道大多为近距离的双孔平行隧道,两隧道开挖引起的地表沉降及变形往往相互叠加,导致沉降及变形预测更加困难。以随机介质理论为基础,对预测公式进行了改进,实现了双孔平行隧道施工引起的地表沉降、水平位移、水平变形、倾斜、曲率预测,研发了城市隧道开挖引起的地表沉降及变形预测系统。对多处双孔平行隧道工程进行了理论预测与验证,实测沉降证明了理论方法与预测系统的科学性和有效性。
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关键词
地铁
双孔平行隧道
地表沉降及变形
随机介质理论法
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职称材料
南京软土地区隧道盾构法施工引起的横向地表变形计算方法
被引量：
6
2
作者
章昕
李俊才
刘翔
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期64-68,共5页
在我国城市隧道施工引起的地面变形的研究中,随机介质理论法和Peck法是2种应用较广的方法.但是目前对这2种方法各自的应用条件、二者的理论联系、计算结果的关系、相应的关键参数的取值方法的研究很不成熟.根据南京地铁实测资料进行反算...
在我国城市隧道施工引起的地面变形的研究中,随机介质理论法和Peck法是2种应用较广的方法.但是目前对这2种方法各自的应用条件、二者的理论联系、计算结果的关系、相应的关键参数的取值方法的研究很不成熟.根据南京地铁实测资料进行反算,得出南京软土地区,Peck法和随机介质理论法的关键参数取值范围,具有一定的实际意义.
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关键词
盾构
随机介质理论法
Peck
法
计算参数
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职称材料
地铁隧道施工引起地表沉降主要影响角的分析
被引量：
5
3
作者
韩冬
苏三庆
+2 位作者
郑选荣
温静
张海
《铁道建筑》
北大核心
2011年第4期55-58,共4页
在我国城市地铁隧道施工引起地表移动的研究中,Peck法和随机介质理论法应用比较广泛。由于随机介质理论法应用经验相对较少,其相应的主要影响参数的取值方法也不是很成熟,通过对Peck法和随机介质理论法之间的关系的讨论,得到Peck法可以...
在我国城市地铁隧道施工引起地表移动的研究中,Peck法和随机介质理论法应用比较广泛。由于随机介质理论法应用经验相对较少,其相应的主要影响参数的取值方法也不是很成熟,通过对Peck法和随机介质理论法之间的关系的讨论,得到Peck法可以看作是随机介质理论法在应用于埋深较大、开挖断面较小的隧道的一个近似,并给出了随机介质理论法主要影响角的确定方法,大大加强了随机介质理论法在城市地铁隧道施工引起的地表移动及变形研究方面的实用性。在上述讨论的基础上,通过实际工程的验证,证明上述方法的有效性和可靠性。
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关键词
地铁
隧道
地表移动
Peck
法
随机介质理论法
主要影响角
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职称材料
题名
地铁双隧道施工引起地表沉降及变形的随机预测方法
被引量：
51
1
作者
刘大刚
陶德敬
王明年
机构
西南交通大学土木工程学院
铁道第二勘测设计院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期3422-3426,共5页
文摘
地铁施工引起地表沉降及变形的预测和控制是一个有待于深入研究的重要课题。地铁区间隧道大多为近距离的双孔平行隧道,两隧道开挖引起的地表沉降及变形往往相互叠加,导致沉降及变形预测更加困难。以随机介质理论为基础,对预测公式进行了改进,实现了双孔平行隧道施工引起的地表沉降、水平位移、水平变形、倾斜、曲率预测,研发了城市隧道开挖引起的地表沉降及变形预测系统。对多处双孔平行隧道工程进行了理论预测与验证,实测沉降证明了理论方法与预测系统的科学性和有效性。
关键词
地铁
双孔平行隧道
地表沉降及变形
随机介质理论法
Keywords
metro
double tube parallel tunnel
ground surface settlement and deformation
stochastic medium theory
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
南京软土地区隧道盾构法施工引起的横向地表变形计算方法
被引量：
6
2
作者
章昕
李俊才
刘翔
机构
南京工业大学土木工程学院
南京南大岩土工程技术有限公司
出处
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期64-68,共5页
文摘
在我国城市隧道施工引起的地面变形的研究中,随机介质理论法和Peck法是2种应用较广的方法.但是目前对这2种方法各自的应用条件、二者的理论联系、计算结果的关系、相应的关键参数的取值方法的研究很不成熟.根据南京地铁实测资料进行反算,得出南京软土地区,Peck法和随机介质理论法的关键参数取值范围,具有一定的实际意义.
关键词
盾构
随机介质理论法
Peck
法
计算参数
Keywords
shield
Stochastic Medium Method （SMM）
Peck Method
calculation parameter
分类号
O319.56 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
地铁隧道施工引起地表沉降主要影响角的分析
被引量：
5
3
作者
韩冬
苏三庆
郑选荣
温静
张海
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
西安市地下铁道有限责任公司
中国中铁电气化局集团有限公司西安分公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第4期55-58,共4页
文摘
在我国城市地铁隧道施工引起地表移动的研究中,Peck法和随机介质理论法应用比较广泛。由于随机介质理论法应用经验相对较少,其相应的主要影响参数的取值方法也不是很成熟,通过对Peck法和随机介质理论法之间的关系的讨论,得到Peck法可以看作是随机介质理论法在应用于埋深较大、开挖断面较小的隧道的一个近似,并给出了随机介质理论法主要影响角的确定方法,大大加强了随机介质理论法在城市地铁隧道施工引起的地表移动及变形研究方面的实用性。在上述讨论的基础上,通过实际工程的验证,证明上述方法的有效性和可靠性。
关键词
地铁
隧道
地表移动
Peck
法
随机介质理论法
主要影响角
分类号
TU248.2 [建筑科学—建筑设计及理论]
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁双隧道施工引起地表沉降及变形的随机预测方法
刘大刚
陶德敬
王明年
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
51
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
南京软土地区隧道盾构法施工引起的横向地表变形计算方法
章昕
李俊才
刘翔
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁隧道施工引起地表沉降主要影响角的分析
韩冬
苏三庆
郑选荣
温静
张海
《铁道建筑》
北大核心
2011
5
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职称材料
已选择
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