期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
陡斜坡路堤失稳破坏现场实测及数值分析:以广东梅河高速公路K28段为例
被引量：
4
1
作者
向冲
费维水
+1 位作者
张玉芳
魏少伟
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第4期782-785,827,共5页
以广东梅河高速公路K28+360～+860区段的陡坡路堤为研究对象,采用实测与数值分析相结合的方法,对陡坡路堤的破坏过程及模式进行了分析。研究结果表明:K28+360～+860区段陡坡路堤滑坡的破坏模式为填土与原坡体交界面的软化造成斜坡路堤滑...
以广东梅河高速公路K28+360～+860区段的陡坡路堤为研究对象,采用实测与数值分析相结合的方法,对陡坡路堤的破坏过程及模式进行了分析。研究结果表明:K28+360～+860区段陡坡路堤滑坡的破坏模式为填土与原坡体交界面的软化造成斜坡路堤滑动;修建公路时填土堵塞了地下水的排泄通道,地下水位在丰水季节向上抬升,浸泡和软化填土与原地面交界面,使其强度降低是造成坡体滑动的主要原因。
展开更多
关键词
陡斜坡路堤
破坏模式
实测分析
数值分析
强度折减法
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
陡斜坡路堤失稳破坏现场实测及数值分析:以广东梅河高速公路K28段为例
被引量：
4
1
作者
向冲
费维水
张玉芳
魏少伟
机构
昆明理工大学建筑工程学院
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第4期782-785,827,共5页
文摘
以广东梅河高速公路K28+360～+860区段的陡坡路堤为研究对象,采用实测与数值分析相结合的方法,对陡坡路堤的破坏过程及模式进行了分析。研究结果表明:K28+360～+860区段陡坡路堤滑坡的破坏模式为填土与原坡体交界面的软化造成斜坡路堤滑动;修建公路时填土堵塞了地下水的排泄通道,地下水位在丰水季节向上抬升,浸泡和软化填土与原地面交界面,使其强度降低是造成坡体滑动的主要原因。
关键词
陡斜坡路堤
破坏模式
实测分析
数值分析
强度折减法
Keywords
fill embankments on slope foundations
failure mode
field measurement analysis
numerical analysis
strength reduction FEM
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
陡斜坡路堤失稳破坏现场实测及数值分析:以广东梅河高速公路K28段为例
向冲
费维水
张玉芳
魏少伟
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
