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降低浅埋隧洞爆破振动危害施工技术 被引量:1
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作者 苏战军 《水利建设与管理》 2014年第10期3-6,共4页
本文以杭州市钱塘江引水入城输水隧洞工程浅埋暗挖段的爆破开挖施工为例,介绍了采用缩短单循环进尺和精确延时起爆的控制爆破工艺。实践证明,该工艺有效地降低了浅埋隧洞爆破振动的危害和影响,可在类似工程中推广。
关键词 浅埋 隧洞 爆破 降低振动危害
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高铁长城站小净距隧道爆破振动效应研究 被引量:12
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作者 梁书锋 凌天龙 李晨 《爆破》 CSCD 北大核心 2021年第1期116-123,139,共9页
小净距隧道开挖工程中,隧道爆破对中隔墙的稳定性影响极大,横通道的施工则会进一步加剧中隔墙的振动破坏。为研究爆破作用下中隔墙的振动响应特征,以新建京张高铁长城站小净距隧道工程为背景,分析非电雷管爆破地震波在中隔墙中的振动特... 小净距隧道开挖工程中,隧道爆破对中隔墙的稳定性影响极大,横通道的施工则会进一步加剧中隔墙的振动破坏。为研究爆破作用下中隔墙的振动响应特征,以新建京张高铁长城站小净距隧道工程为背景,分析非电雷管爆破地震波在中隔墙中的振动特征和衰减规律,同时开展电子雷管降振试验,对隧道爆破炮眼的合理延时进行研究。研究结果表明:受纵、横隧道分割的影响,中隔墙末端振动存在明显的放大效应;掌子面后方中隔墙受爆破振动的影响大于掌子面前方岩体,应用萨道夫斯基公式对爆破数据进行回归分析时,K前<K后,α前<α后;采用HHT方法对爆破振动信号进行时频分析,小净距隧道的波动能量集中分布在50~200 Hz范围内,掏槽孔和崩落孔爆破均能在掌子面后方中隔墙产生较多的振动能量;在数码电子雷管逐孔起爆试验中,掏槽孔孔间延时15 ms,崩落孔孔间延时20 ms时,可以使爆破振动信号能量分布更均匀,振速峰值降低50%~70%。 展开更多
关键词 小净距隧道 振动测试 时频分析 降低振动
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开关磁阻电机优化设计方法的研究
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作者 张慧英 汪旭东 高彩霞 《电子质量》 2008年第7期9-12,共4页
开关磁阻电机的主要缺点是运行时转矩脉动、噪声和振动比较大,要改善它的性能一般从电机本体结构优化和电机控制优化两个方面进行。本文主要从电机结构尺寸和参数优化设计方面,阐述使开关磁阻电机转矩脉动、噪声和振动降低的方法以及发... 开关磁阻电机的主要缺点是运行时转矩脉动、噪声和振动比较大,要改善它的性能一般从电机本体结构优化和电机控制优化两个方面进行。本文主要从电机结构尺寸和参数优化设计方面,阐述使开关磁阻电机转矩脉动、噪声和振动降低的方法以及发展趋势。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 优化设计方法 抑制转矩脉动 降低噪声和振动
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一种提高安全性能防止车辆打滑的减速带
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作者 刘杰 邱海通 +2 位作者 邓健坤 周浩锌 朱楚杰 《时代汽车》 2021年第17期196-197,共2页
减速带是行车道中的一个障碍凸起物,是一种用于降低交通流速度或减少过境交通的道路设施。常见的减速带虽有减速与警示的功能,但是也存在冲击力大、坡度设计不合理、噪音大的缺点。本项目设计一款新型的减速器。分别从坡度、尺寸等关键... 减速带是行车道中的一个障碍凸起物,是一种用于降低交通流速度或减少过境交通的道路设施。常见的减速带虽有减速与警示的功能,但是也存在冲击力大、坡度设计不合理、噪音大的缺点。本项目设计一款新型的减速器。分别从坡度、尺寸等关键参数进行全新设计。该减速带既能降低汽车车速,又能降低车辆通过时的震动,减少颠簸感,保护车辆的悬挂系统;同时结构简单、产生噪声小,适合大规模生产和使用,成本低。 展开更多
关键词 新型减速带 降低振动 噪音小 结构简单 大规模生产
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