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吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
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作者 夏明广 戴诗龙 +1 位作者 程志航 刘玄 《航空制造技术》 2020年第20期86-92,共7页
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系... 针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系统重量与重心数据,分析了最大升力系数提高对飞机船体着水载荷系数及压力分布的影响,应用了工程估算方法评估着水载荷变化对飞机船体及浮筒的重量与重心影响。结果显示加装吹气系统后,某型水陆两栖飞机着水载荷降低26.4%,船体及浮筒结构可减重15.3%,船体及浮筒结构减重量与加装吹气系统的增重量近似相等,飞机重量性能无损失。 展开更多
关键词 吹气式附面层控制系统 吹气系统 水陆两栖飞机 着水载荷 重量与平衡
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等离子体激励器控制圆柱绕流的实验研究 被引量:6
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作者 张鑫 黄勇 李华星 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1396-1405,共10页
为了发展新型移动附面层控制技术,提升流动控制效率,采用粒子图像测速技术,开展了基于对称布局等离子体气动激励的圆柱绕流控制研究,获得了静止空气下,对称布局激励器诱导流场的演化过程,评估了来流条件下等离子体控制效果,通过等离子... 为了发展新型移动附面层控制技术,提升流动控制效率,采用粒子图像测速技术,开展了基于对称布局等离子体气动激励的圆柱绕流控制研究,获得了静止空气下,对称布局激励器诱导流场的演化过程,评估了来流条件下等离子体控制效果,通过等离子体诱导涡实现了虚拟移动附面层控制,分析了诱导涡随时间演化的过程,揭示了圆柱绕流等离子体控制机理.结果表明:(1)在静止空气下,对称布局激励器在刚启动瞬间,会在暴露电极两侧诱导产生一对旋转方向相反的启动涡;随着时间的推移,启动涡逐渐向远离壁面的方向运动;随后,激励器在暴露电极两侧产生了两股速度近似相等,方向相反的诱导射流,诱导射流在柯恩达效应的影响下,朝壁面方向发展.(2)当激励电压峰峰值为19.6 kV,激励频率3 kHz时,施加等离子体气动激励后,圆柱脱落涡得到了较好抑制,圆柱阻力系数减小了21.8%;(3)在来流作用下,对称布局激励器在靠近来流一侧,诱导产生了较为稳定的涡结构.诱导涡通过旋转、运动,促进了壁面附近低能气流与主流之间的掺混,抑制了圆柱绕流流场分离,实现了"虚拟移动附面层控制"效果.与传统移动附面层控制技术相比,基于等离子体气动激励的新型移动附面层控制技术不需要复杂、笨重的机构,不会带来额外的阻力,具有潜在的应用前景. 展开更多
关键词 移动附面层控制 流动控制 等离子体 介质阻挡放电 风洞实验
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大攻角下开缝位置改变对风力机叶片影响研究 被引量:6
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作者 王龙 孙伦业 张瑾 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第8期1037-1041,共5页
风力机叶片在大攻角条件下存在着严重的流动分离现象,降低风电机组的发电效率,文章采用计算流体力学方法研究开缝位置改变对风力机叶片性能的影响。研究结果表明:在一定攻角范围下,射流会改善流动状况,缩小涡旋结构影响区域;开缝位置位... 风力机叶片在大攻角条件下存在着严重的流动分离现象,降低风电机组的发电效率,文章采用计算流体力学方法研究开缝位置改变对风力机叶片性能的影响。研究结果表明:在一定攻角范围下,射流会改善流动状况,缩小涡旋结构影响区域;开缝位置位于分离点附近时,气动性能最好,随着射流位置后移,其控制效果减弱,即使射流位置位于回流区,仍可减弱回流区影响范围与强度;射流有利于提高叶片升力系数,改善大攻角下叶片气动性能及稳定性。 展开更多
关键词 射流 计算流体力学 风力机叶片 附面层控制
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射流参数对风力机叶片气动性能的影响 被引量:3
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作者 王龙 李亮 +1 位作者 孙伦业 王传礼 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第7期28-33,6,共7页
大攻角来流条件下风力机叶片尾缘处会出现严重流动分离现象,导致叶片输出功率降低,采用计算流体力学方法研究开缝分布位置及喷射角度对风力机叶片性能的影响。结果表明:射流位置参数在改善流场中作用显著,随着开缝位置坐标后移,其升力... 大攻角来流条件下风力机叶片尾缘处会出现严重流动分离现象,导致叶片输出功率降低,采用计算流体力学方法研究开缝分布位置及喷射角度对风力机叶片性能的影响。结果表明:射流位置参数在改善流场中作用显著,随着开缝位置坐标后移,其升力系数逐渐降低。在流场恶劣条件下,喷射角度参数对升力系数提升作用有限,2°喷射角度的性能相对较好。射流位置不超过X=0.7时,均可减弱回流区影响范围、提高升力系数。射流可以扫掠附面层低能流体,有利于削弱大尺度涡旋结构及尾缘涡,有利于提高风力机叶片设计研究水平。 展开更多
关键词 射流 风力机叶片 计算流体力学 附面层控制
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碟形升力体的低速气动特性研究 被引量:3
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作者 王劲东 沈遐龄 高歌 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期346-349,共4页
为改善升力体的低速气动性能 ,探讨各种措施对升力体低速气动特性的影响 ,在风洞中对一个碟形低速升力体半模型进行了实验研究 .试验结果表明 ,采用适当的气动设计与附面层控制相结合 ,可以明显改善升力体的低速气动性能 ,其最大升阻比... 为改善升力体的低速气动性能 ,探讨各种措施对升力体低速气动特性的影响 ,在风洞中对一个碟形低速升力体半模型进行了实验研究 .试验结果表明 ,采用适当的气动设计与附面层控制相结合 ,可以明显改善升力体的低速气动性能 ,其最大升阻比达到 1 8.7,与原来相比提高了 86% ,而且零升阻力降低 5 6% ,大迎角气动特性也有一定的改善 .实验中还对 2种附面层控制方案进行了对比 ,给出了相应的试验结果 ,对其控制机理进行了初步的探讨 .实验证明该碟形低速升力体气动性能优秀 ,并且已经成功进行了模型空中试飞 . 展开更多
关键词 升力体 升阻比 附面层控制
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序言
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作者 林同骥 《南京航空航天大学学报》 EI CAS 1985年第2期1-2,共2页
进气道和发动机的匹配问题是当今战斗机设计中的主要问题之一。随着飞机飞行速度、攻角范围和操纵性能的提高,推进系统工作状况改变范围日益扩大。
关键词 进气道流场 轴对称 直线反射变换 边界层控制 附面层控制 扩压器
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