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题名Ti/Al/Mg阻抗梯度结构超高速撞击数值模拟
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作者
陈兴
徐大富
刘占芳
卫国宁
卢永刚
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机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
上海宇航系统工程研究所
重庆大学航空航天学院
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出处
《国防科技大学学报》
北大核心
2025年第1期136-146,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11672278)。
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文摘
基于AUTODYN有限元软件,研究Ti/Mg厚度比值(简称Ti/Mg比值)、结构厚度/弹丸直径(t/D)比值和撞击角度θ对Ti/Al/Mg阻抗梯度结构超高速撞击特性的影响。结果表明,Ti/Mg厚度比值对外泡碎片云膨胀特性的影响在5%以内,但增加Ti/Mg比值能提高弹丸的破碎程度,Ti/Mg比值在0.625~1之间结构耗能特性最佳;随着t/D比值的增加,外泡碎片云膨胀速度和弹丸中心大碎片质量越小,而结构的单位面密度吸能量降低;斜撞击有利于阻抗梯度结构对弹丸动能的耗散,但会降低弹丸的破碎程度,θ大于40°或50°后,“滑弹效应”对阻抗梯度结构撞击特性的影响较为显著;阻抗梯度结构穿孔面积随Ti/Mg比值和t/D比值的增加而降低,随θ增加而增加,并基于量纲分析拟合出了阻抗梯度结构的无量纲穿孔面积经验计算公式。
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关键词
空间碎片
阻抗梯度结构
超高速撞击
撞击特性
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Keywords
space debris
impedance-graded structure
hypervelocity impact
impact characteristics
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分类号
O382
[理学—流体力学]
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