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基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统 被引量:43
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作者 张秀峰 高仕斌 +1 位作者 钱清泉 丁菊霞 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期32-37,共6页
电气化铁道的牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,从而制约了高速、重载铁路的发展。基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统,不仅可以解决以上问题,还继承了AT供电... 电气化铁道的牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,从而制约了高速、重载铁路的发展。基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统,不仅可以解决以上问题,还继承了AT供电方式所特有的通信防护效果好、综合经济技术性能优越的特点;同时在有源滤波器的作用下,实现了单台双绕组工作变压器的接线方式,比原系统结线简单、维护方便。文中分析了系统平衡变换原理,讨论了系统的平衡方式、补偿电流检测与有源滤波器控制方法。分析和仿真证实本文提出的平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 AT供电方式 牵引供电系统 有源滤波器 平衡变换 同相供电
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阻抗匹配平衡变压器的电量变换和运行计算 被引量:28
2
作者 张志文 刘福生 +1 位作者 熊芝耀 罗隆福 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期6-11,53,共7页
阻抗匹配平衡变压器,是适应我国电气化铁道的发展需要,已完成研制并投入运行的新型平衡变压器。它在变压的同时还要换相,故其电磁结构和运行性能有不同特点。为了便于推广应用,本文对其在牵引供电系统中应用感兴趣的几个问题,分别... 阻抗匹配平衡变压器,是适应我国电气化铁道的发展需要,已完成研制并投入运行的新型平衡变压器。它在变压的同时还要换相,故其电磁结构和运行性能有不同特点。为了便于推广应用,本文对其在牵引供电系统中应用感兴趣的几个问题,分别加以讨论。在论述一、二次的电量变换关系后,进而阐明相关的运行计算。这不仅是解决本变压器的运行问题,对加深三相变两相诸多概念的理解也有好处。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 电量变换 运行计算
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基于有源滤波器和阻抗匹配平衡变压器的同相牵引供电系统 被引量:51
3
作者 曾国宏 郝荣泰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期49-54,共6页
提出了由一种阻抗匹配平衡变压器和平衡变换装置(BCD)构成的铁道牵引系统同相供电方案。平衡变换装置由两个电压型单相有源滤波器构成,用以补偿负载的无功和谐波电流,以及变压器两副边绕组的不平衡电流。无论牵引负载的性质及负荷的分... 提出了由一种阻抗匹配平衡变压器和平衡变换装置(BCD)构成的铁道牵引系统同相供电方案。平衡变换装置由两个电压型单相有源滤波器构成,用以补偿负载的无功和谐波电流,以及变压器两副边绕组的不平衡电流。无论牵引负载的性质及负荷的分布情况如何,经过变换之后,变压器的输入侧都表现为三相对称的纯阻性负载。文中分析了系统的结构和工作过程,提出了单相有源滤波器的状态优化控制方法。以一列满载运行的机车为对象,进行了供电系统的软件仿真研究,仿真结果证实了系统结构和控制方法的正确性。 展开更多
关键词 牵引供电系统 有源滤波器 平衡变换 同相供电 阻抗匹配平衡变压器
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阻抗匹配平衡变压器的负序电流 被引量:7
4
作者 周勇 王绪雄 刘中元 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2002年第4期43-45,共3页
简述了阻抗匹配平衡变压器的结构特征 ,针对不同负荷条件下的负序电流进行了计算和分析 ,以曲线形式描述了高压侧电流不对称度的变化规律 ,并给出了一组实测电流 .分析结果表明 ,阻抗匹配平衡变压器对于减少电力牵引负荷注入电网的负序... 简述了阻抗匹配平衡变压器的结构特征 ,针对不同负荷条件下的负序电流进行了计算和分析 ,以曲线形式描述了高压侧电流不对称度的变化规律 ,并给出了一组实测电流 .分析结果表明 ,阻抗匹配平衡变压器对于减少电力牵引负荷注入电网的负序电流具有十分显著的效果 . 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 负序电流 电流不对称度 电气化铁路 供电系统 牵引变压器 结构特征
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用三相电流源测试阻抗匹配平衡变压器差动保护比率特性曲线的方法 被引量:2
5
作者 曹保江 刘承志 王英 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期61-64,共4页
为解决采用传统的测试方法难以完成牵引供电系统普遍采用的阻抗匹配平衡变压器差动保护特性曲线的测试的问题,提出了一种利用现有继电保护测试仪三相电流源实现该保护特性曲线的测试方法,并采用该方法进行了实测,验证了这种方法的有效性。
关键词 阻抗匹配平衡变压器 差动保护 特性曲线 测试方法
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阻抗匹配平衡变压器差动保护动作方程与整定 被引量:5
6
作者 卢涛 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期158-162,共5页
用原边相电流构成阻抗匹配平衡变压器的差动保护,当阻抗匹配系数KZ≠3 +1时产生固有的不平衡电流,易引起误动作.按变压器原边相电流差构成电流差动保护解决上述问题.针对3段折线的动作特性,给出了阻抗匹配平衡变压器差动保护整定计算原... 用原边相电流构成阻抗匹配平衡变压器的差动保护,当阻抗匹配系数KZ≠3 +1时产生固有的不平衡电流,易引起误动作.按变压器原边相电流差构成电流差动保护解决上述问题.针对3段折线的动作特性,给出了阻抗匹配平衡变压器差动保护整定计算原则与公式,其中考虑了正常运行的不平衡电流、电流互感器饱和及最大励磁涌流对差动保护动作的影响. 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 差动保护 动作特性 整定
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基于EMTDC的阻抗匹配平衡变压器仿真 被引量:1
7
作者 黄振宁 高厚磊 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期113-117,共5页
依据阻抗匹配平衡变压器的结构特点和电磁变换关系,以电磁暂态仿真软件EMTDC中的统一电磁等值电路(UMEC)变压器模型为基础,构建了电气化铁路牵引供电系统模型。通过对该模型在正常运行状态、故障状态以及空载合闸励磁涌流等状况下进行... 依据阻抗匹配平衡变压器的结构特点和电磁变换关系,以电磁暂态仿真软件EMTDC中的统一电磁等值电路(UMEC)变压器模型为基础,构建了电气化铁路牵引供电系统模型。通过对该模型在正常运行状态、故障状态以及空载合闸励磁涌流等状况下进行的大量仿真,详细分析了阻抗匹配平衡变压器在各种运行状态下的电气量波形特点和谐波特性。仿真结果为研究开发适合该变压器的继电保护原理和设备提供可靠依据。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 EMTDC 牵引供电系统 励磁涌流
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基于系统辨识的阻抗匹配平衡变压器故障诊断
8
作者 李龙 余楚中 王鹏飞 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2011年第12期74-78,共5页
阻抗匹配平衡变压器常被用作电气化铁道牵引变电所的主变压器。为解决传统故障诊断方式难以准确鉴别该变压器内外故障,基于正常运行或发生外部故障时绕组电阻和短路电抗值不产生变化,而当出现内部故障时将产生变化的问题,提出了利用最... 阻抗匹配平衡变压器常被用作电气化铁道牵引变电所的主变压器。为解决传统故障诊断方式难以准确鉴别该变压器内外故障,基于正常运行或发生外部故障时绕组电阻和短路电抗值不产生变化,而当出现内部故障时将产生变化的问题,提出了利用最小二乘参数估计递推算法在线辨识其变化以鉴别内外故障。实验仿真曲线证实了采用该算法能有效区分其内外故障,研究结果验证了用该方法鉴别2种不同类型故障的可行性。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 系统辨识 故障诊断
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阻抗匹配平衡变压器电能质量评估计算的匝数比分析
9
作者 周天晖 胡加泉 《广东电力》 2011年第11期96-99,共4页
针对阻抗匹配平衡变压器结构因与电力系统传统使用的三相变压器结构不同而导致的对匝数比取值问题的误解,通过对阻抗匹配平衡变压器接线方式、绕阻布置、阻抗设计等方面的分析,得出其匝数比应取槡8,并分析了匝数比取值缪误对牵引变电站... 针对阻抗匹配平衡变压器结构因与电力系统传统使用的三相变压器结构不同而导致的对匝数比取值问题的误解,通过对阻抗匹配平衡变压器接线方式、绕阻布置、阻抗设计等方面的分析,得出其匝数比应取槡8,并分析了匝数比取值缪误对牵引变电站接入电网的电能质量评估的影响。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 电能质量评估 匝数比
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阻抗匹配平衡牵引变压器负序分析 被引量:14
10
作者 张丽艳 李群湛 余丹 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2005年第6期80-83,共4页
三相电压到二相电压间的对称变换可有效减弱负序对电力系统的影响,为此,给出了适用于任意接线牵引变压器的通用负序电流表达式,分析了阻抗匹配平衡变压器的负序特性,讨论了其不同负荷条件下一次侧电流不平衡度,并结合某牵引变电所的一... 三相电压到二相电压间的对称变换可有效减弱负序对电力系统的影响,为此,给出了适用于任意接线牵引变压器的通用负序电流表达式,分析了阻抗匹配平衡变压器的负序特性,讨论了其不同负荷条件下一次侧电流不平衡度,并结合某牵引变电所的一组实测数据将其与YN d11接线牵引变压器进行分析比较,结果表明,阻抗匹配平衡变压器能有效减弱负序电流。 展开更多
关键词 负序电流 平衡 阻抗匹配平衡变压器
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基于模型的阻抗匹配平衡牵引变压器的保护 被引量:5
11
作者 郭蕾 高仕斌 李群湛 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期737-742,共6页
为解决励磁涌流的识别问题,将基于变压器模型的保护原理应用于阻抗匹配平衡牵引变压器.根据对该类变压器的电磁特性分析,导出了电压平衡方程,通过分析电压平衡方程等号两边的差值可以确定保护动作.在此基础上,提出了基于变压器模型的阻... 为解决励磁涌流的识别问题,将基于变压器模型的保护原理应用于阻抗匹配平衡牵引变压器.根据对该类变压器的电磁特性分析,导出了电压平衡方程,通过分析电压平衡方程等号两边的差值可以确定保护动作.在此基础上,提出了基于变压器模型的阻抗匹配平衡变压器保护的动作特性和动作方程;考虑电流互感器、电压互感器和保护装置自身的误差,提出了相应的整定原则.最后,进行了数值仿真,以验证动作方程和整定原则的正确性. 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 变压器模型 变压器保护
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计及阻抗匹配平衡牵引变压器的电网短路计算方法 被引量:3
12
作者 陈博 邱建 +3 位作者 曾耿晖 李一泉 罗深增 石东源 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第13期33-39,共7页
深入分析了阻抗匹配平衡牵引变压器的接线形式,分别提出了基于对称分量法的计及阻抗匹配平衡牵引变压器的电网短路计算方法以及基于相分量法的短路计算方法。给出了各种类型的故障计算公式。并将两种方法相比较,结合算例验证了方法的正... 深入分析了阻抗匹配平衡牵引变压器的接线形式,分别提出了基于对称分量法的计及阻抗匹配平衡牵引变压器的电网短路计算方法以及基于相分量法的短路计算方法。给出了各种类型的故障计算公式。并将两种方法相比较,结合算例验证了方法的正确性和实用性。与基于相分量法的短路计算方法相比,基于对称分量法的短路计算方法更容易与现有普遍应用的基于对称分量法的电力系统故障计算程序相结合,只需在程序中添加相应的短路计算模块即可对阻抗匹配平衡变压器短路故障进行计算。利用所提基于对称分量法的计算方法开发的软件包已用于实际工程。 展开更多
关键词 电气化铁路 阻抗匹配平衡牵引变压器 短路计算 对称分量 相分量
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阻抗匹配平衡牵引变压器负载特性研究 被引量:1
13
作者 张楷翼 《控制工程》 CSCD 北大核心 2017年第6期1157-1163,共7页
针对电气化铁路牵引供电回路负载非线性和波动性大的问题,以高速客运专线列车用阻抗匹配平衡牵引变压器为研究对象,根据变压器的电压平衡方程式、绕组接线原理和对称分量法,并结合高速客运专列运行的具体工况,给出了平衡牵引变压器在不... 针对电气化铁路牵引供电回路负载非线性和波动性大的问题,以高速客运专线列车用阻抗匹配平衡牵引变压器为研究对象,根据变压器的电压平衡方程式、绕组接线原理和对称分量法,并结合高速客运专列运行的具体工况,给出了平衡牵引变压器在不同工况下运行的对应控制策略,利用Matlab/Simulink建立了牵引负载联合动态仿真系统,模拟牵引列车在单车运行和双车运行工况下的运行特性,仿真验证了所提方法的正确性和可行性,实现了负载定性和定量的分析,以及阻抗匹配平衡牵引变压器稳定、经济的运行。 展开更多
关键词 电气化铁路 阻抗匹配平衡牵引变压器 负载特性 仿真
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YN/平衡变压器非理想参数特性分析与仿真计算 被引量:4
14
作者 刘光晔 周先哲 +1 位作者 王耀南 李欣然 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期144-149,共6页
在我国的电气化铁道牵引供电系统中,YN/?平衡变压器(含阻抗匹配平衡变压器)是应用最为广泛的牵引变压器。该变压器绕组结构复杂,设计制造技术要求较高,特性分析难度较大。文中提出并证明了设计YN/?平衡变压器绕组阻抗必须满足的中性点... 在我国的电气化铁道牵引供电系统中,YN/?平衡变压器(含阻抗匹配平衡变压器)是应用最为广泛的牵引变压器。该变压器绕组结构复杂,设计制造技术要求较高,特性分析难度较大。文中提出并证明了设计YN/?平衡变压器绕组阻抗必须满足的中性点接地条件与平衡条件;建立了YN/?平衡变压器的数学模型,并提出了标准规范的求解计算方法;理论分析与仿真计算表明,在设计平衡变压器必须满足的阻抗约束关系中,应优先满足中性点接地条件的要求;最后,还提出了交叉绕组短路阻抗计算的实用简化算法。文中对YN/?平衡变压器特性分析与设计制造中的理论与计算问题做了系统的研究。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 牵引供电系统 交叉绕组
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牵引变电所无功计量方法研究
15
作者 韩正庆 高仕斌 《继电器》 CSCD 北大核心 2002年第8期30-32,共3页
讨论了采用阻抗匹配平衡变压器的牵引变电所的无功计量方法。通过理论计算和数字仿真 ,分析了在牵引变电所低压侧用有功表计量无功的误差 ,得到了计量结果较实际值偏大的结论 ,对于牵引变电所无功计量方式的设计和运行有一定的指导作用。
关键词 牵引变电所 无功计量方法 阻抗匹配平衡变压器 数字仿真
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