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磁流变阻尼器阻尼特性试验与改进阻尼模型研究
被引量：
2
1
作者
李志全
杜成斌
+1 位作者
于国军
孙立国
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期124-126,136,共4页
对SG-MRD40和RD-1005-3两种型号磁流变阻尼器进行了阻尼特性试验。针对已有的非线性滞回双粘性模型不能准确模拟低频段的阻尼力,提出了一种新的改进的非线性滞回双粘性模型。改进后模型将原模型中单一的屈服后阻尼系数分解为C′p0和Cp0...
对SG-MRD40和RD-1005-3两种型号磁流变阻尼器进行了阻尼特性试验。针对已有的非线性滞回双粘性模型不能准确模拟低频段的阻尼力,提出了一种新的改进的非线性滞回双粘性模型。改进后模型将原模型中单一的屈服后阻尼系数分解为C′p0和Cp0,分别用来表征速度绝对值增大时对应的屈服后阻尼系数和速度绝对值减小时屈服后阻尼系数,并引入相应的屈服力F′y,分段描述磁流变阻尼器屈服后的受力行为。对两种磁流变阻尼器进行的试验建模表明,改进后的模型明显优于改进前的模型,可以较好地表征磁流变阻尼器在屈服后的受力行为,具有更大的适用范围。
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关键词
磁流变
阻尼
器
阻尼特性试验
非线性滞回双粘性模型
改进
阻尼
模型
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职称材料
高铁油压减振器低温阻尼特性试验研究
被引量：
5
2
作者
王文林
孔新
+1 位作者
樊友权
戴谋军
《液压与气动》
北大核心
2020年第9期80-86,共7页
为了研究高铁油压减振器的低温阻尼特性及其影响因素,从减振器油的品质入手,对两种分别注入物理特性指标接近但品牌不同的减振器油的高铁油压减振器样品,进行了低至-50℃的低温阻尼特性试验,定性分析了低温条件下减振器示功图产生畸变...
为了研究高铁油压减振器的低温阻尼特性及其影响因素,从减振器油的品质入手,对两种分别注入物理特性指标接近但品牌不同的减振器油的高铁油压减振器样品,进行了低至-50℃的低温阻尼特性试验,定性分析了低温条件下减振器示功图产生畸变的机理;针对低温条件下阻尼特性的变化特点提出了其关键技术指标的评价和计算公式,通过对比两种减振器样品低温阻尼特性存在的显著差别,表明物理性能指标数据不能完全反映减振器油的低温品质,需结合产品试验来验证。因此,为了提高油压减振器产品的低温适应性,一方面需要加强高性能减振器油的研制,另一方面需要深入开展液压阻尼孔的低温流体力学理论与实验研究。为减振器产品的优化设计提供基础理论和数据支持。
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关键词
高铁油压减振器
低温条件
阻尼特性试验
示功图畸变
减振器油
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职称材料
基于改进等宽凸轮机构的磁流变悬架试验装置及LabVIEW测控系统
被引量：
1
3
作者
金耀
夏毅敏
+1 位作者
康辉梅
杨胜培
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第5期10-14,共5页
研制了一种新型的车辆磁流变悬架试验装置,在同一整体框架中既可进行磁流变阻尼器阻尼特性试验,又可进行悬架系统减振试验。该装置机电结构简洁紧凑,特别是激励系统中设计了一种改进型等宽凸轮机构,比传统的等宽凸轮机构结构更简捷、加...
研制了一种新型的车辆磁流变悬架试验装置,在同一整体框架中既可进行磁流变阻尼器阻尼特性试验,又可进行悬架系统减振试验。该装置机电结构简洁紧凑,特别是激励系统中设计了一种改进型等宽凸轮机构,比传统的等宽凸轮机构结构更简捷、加工安装更方便。基于LabVIEW虚拟仪器平台开发了试验装置的测控系统,设计了相应的硬、软件。利用该装置进行了磁流变阻尼器阻尼特性试验,试验结果验证了该试验装置与LabVIEW测控系统的正确性与可行性。
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关键词
磁流变悬架
等宽凸轮机构
阻尼特性试验
LABVIEW
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职称材料
题名
磁流变阻尼器阻尼特性试验与改进阻尼模型研究
被引量：
2
1
作者
李志全
杜成斌
于国军
孙立国
机构
河海大学工程力学系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期124-126,136,共4页
基金
江苏省高技术研究计划重大项目(BG2007048)
江苏省第二批六大人才高峰项目资助
文摘
对SG-MRD40和RD-1005-3两种型号磁流变阻尼器进行了阻尼特性试验。针对已有的非线性滞回双粘性模型不能准确模拟低频段的阻尼力,提出了一种新的改进的非线性滞回双粘性模型。改进后模型将原模型中单一的屈服后阻尼系数分解为C′p0和Cp0,分别用来表征速度绝对值增大时对应的屈服后阻尼系数和速度绝对值减小时屈服后阻尼系数,并引入相应的屈服力F′y,分段描述磁流变阻尼器屈服后的受力行为。对两种磁流变阻尼器进行的试验建模表明,改进后的模型明显优于改进前的模型,可以较好地表征磁流变阻尼器在屈服后的受力行为,具有更大的适用范围。
关键词
磁流变
阻尼
器
阻尼特性试验
非线性滞回双粘性模型
改进
阻尼
模型
Keywords
magnetorheological fluid damper
experiments on the damper's characteristics
nonlinear hysteretic biviscous model
improved damping model
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
O361 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
高铁油压减振器低温阻尼特性试验研究
被引量：
5
2
作者
王文林
孔新
樊友权
戴谋军
机构
东莞理工学院机械工程学院
株洲联诚集团减振器有限责任公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2020年第9期80-86,共7页
基金
国家自然科学基金(11572123)
湖南省自然科学基金(2017JJ4015)
东莞理工学院高层次人才项目(KCYXM2017026)。
文摘
为了研究高铁油压减振器的低温阻尼特性及其影响因素,从减振器油的品质入手,对两种分别注入物理特性指标接近但品牌不同的减振器油的高铁油压减振器样品,进行了低至-50℃的低温阻尼特性试验,定性分析了低温条件下减振器示功图产生畸变的机理;针对低温条件下阻尼特性的变化特点提出了其关键技术指标的评价和计算公式,通过对比两种减振器样品低温阻尼特性存在的显著差别,表明物理性能指标数据不能完全反映减振器油的低温品质,需结合产品试验来验证。因此,为了提高油压减振器产品的低温适应性,一方面需要加强高性能减振器油的研制,另一方面需要深入开展液压阻尼孔的低温流体力学理论与实验研究。为减振器产品的优化设计提供基础理论和数据支持。
关键词
高铁油压减振器
低温条件
阻尼特性试验
示功图畸变
减振器油
Keywords
high-speed train hydraulic damper
low temperature conditions
damping characteristics experiment
force-displacement curve distortion
damper fluids
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于改进等宽凸轮机构的磁流变悬架试验装置及LabVIEW测控系统
被引量：
1
3
作者
金耀
夏毅敏
康辉梅
杨胜培
机构
湖南师范大学工学院
中南大学机电工程学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第5期10-14,共5页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(10JJ3078)
湖南省科技计划资助项目(2013GK3132)
文摘
研制了一种新型的车辆磁流变悬架试验装置,在同一整体框架中既可进行磁流变阻尼器阻尼特性试验,又可进行悬架系统减振试验。该装置机电结构简洁紧凑,特别是激励系统中设计了一种改进型等宽凸轮机构,比传统的等宽凸轮机构结构更简捷、加工安装更方便。基于LabVIEW虚拟仪器平台开发了试验装置的测控系统,设计了相应的硬、软件。利用该装置进行了磁流变阻尼器阻尼特性试验,试验结果验证了该试验装置与LabVIEW测控系统的正确性与可行性。
关键词
磁流变悬架
等宽凸轮机构
阻尼特性试验
LABVIEW
Keywords
magneto-rheological suspension
constant-breadth cam-mechanism
experiments of damper characteristics
LabVIEW
分类号
TP271.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁流变阻尼器阻尼特性试验与改进阻尼模型研究
李志全
杜成斌
于国军
孙立国
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高铁油压减振器低温阻尼特性试验研究
王文林
孔新
樊友权
戴谋军
《液压与气动》
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于改进等宽凸轮机构的磁流变悬架试验装置及LabVIEW测控系统
金耀
夏毅敏
康辉梅
杨胜培
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
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