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载人飞船阻尼摄动模型和轨道预报精度
1
作者
汤锡生
唐歌实
第五亚洲
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期57-62,共6页
在正常飞行状态下 ,飞船保持三轴稳定和对地定向姿态 ,其时太阳翼指向不是气流方向 ,它的阻尼力模型较为复杂。文章阐述了载人飞船大气阻尼摄动模型将本体和太阳翼分开处理的必要性 ;对中国局域网的USB跟踪测量 ,轨道确定和预报达到了...
在正常飞行状态下 ,飞船保持三轴稳定和对地定向姿态 ,其时太阳翼指向不是气流方向 ,它的阻尼力模型较为复杂。文章阐述了载人飞船大气阻尼摄动模型将本体和太阳翼分开处理的必要性 ;对中国局域网的USB跟踪测量 ,轨道确定和预报达到了制动返回所需要的较高精度。
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关键词
载人飞船
阻尼摄动模型
预报精度
运行轨道
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职称材料
题名
载人飞船阻尼摄动模型和轨道预报精度
1
作者
汤锡生
唐歌实
第五亚洲
机构
北京航天指挥控制中心
出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期57-62,共6页
文摘
在正常飞行状态下 ,飞船保持三轴稳定和对地定向姿态 ,其时太阳翼指向不是气流方向 ,它的阻尼力模型较为复杂。文章阐述了载人飞船大气阻尼摄动模型将本体和太阳翼分开处理的必要性 ;对中国局域网的USB跟踪测量 ,轨道确定和预报达到了制动返回所需要的较高精度。
关键词
载人飞船
阻尼摄动模型
预报精度
运行轨道
Keywords
Subject Term Aerodynamic drag Model Orbital position estimation Manned spacecraft
分类号
V412.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
载人飞船阻尼摄动模型和轨道预报精度
汤锡生
唐歌实
第五亚洲
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2002
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