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阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证
被引量：
2
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作者
缪小冬
仲伟东
韩杰
《轻工学报》
CAS
2017年第5期74-80,共7页
为提高阻尼四级可调减振器使用寿命,采用仿真技术对其进行优化设计:建立阻尼四级可调减振器的仿真模型,利用ICEM CFD前处理软件、ANSYS Fluent流体分析软件对阀片进行流体动力学仿真,以获取相应活塞运动速度下阀片的应力及内部油液流动...
为提高阻尼四级可调减振器使用寿命,采用仿真技术对其进行优化设计:建立阻尼四级可调减振器的仿真模型,利用ICEM CFD前处理软件、ANSYS Fluent流体分析软件对阀片进行流体动力学仿真,以获取相应活塞运动速度下阀片的应力及内部油液流动速度数据;将减振器活塞孔的通孔由无阶梯状对称直通孔改成阶梯孔,以增加油液流通面积.用台架试验的方法从阻尼特性、示功特性、速度特性3个方面进行性能试验,结果表明,改进后的减振器各项性能均有较大提升,能有效提高使用寿命,验证了该优化设计的可行性.
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关键词
阻尼四级可调减振器
Fluent流体仿真
台架性能试验
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职称材料
题名
阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证
被引量：
2
1
作者
缪小冬
仲伟东
韩杰
机构
南京工业大学机械与动力工程学院
出处
《轻工学报》
CAS
2017年第5期74-80,共7页
基金
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
文摘
为提高阻尼四级可调减振器使用寿命,采用仿真技术对其进行优化设计:建立阻尼四级可调减振器的仿真模型,利用ICEM CFD前处理软件、ANSYS Fluent流体分析软件对阀片进行流体动力学仿真,以获取相应活塞运动速度下阀片的应力及内部油液流动速度数据;将减振器活塞孔的通孔由无阶梯状对称直通孔改成阶梯孔,以增加油液流通面积.用台架试验的方法从阻尼特性、示功特性、速度特性3个方面进行性能试验,结果表明,改进后的减振器各项性能均有较大提升,能有效提高使用寿命,验证了该优化设计的可行性.
关键词
阻尼四级可调减振器
Fluent流体仿真
台架性能试验
Keywords
four-level-damping adjustable hydraulic shock absorber
Fluent fluid simulation
bench performance test
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证
缪小冬
仲伟东
韩杰
《轻工学报》
CAS
2017
2
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