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阻尼动力吸振器的仿真设计被引量：2: 1; 作者肖红林何琳《船海工程》 2002年第5期21-23,共3页; 建立了单自由度主系统安装多个吸振器的计算机仿真模型 ,通过仿真实例讨论了吸振器各参数变化对总体吸振性能的影响并用实验给予了验证。; 关键词阻尼动力吸振器设计结构参数仿真吸振性能单自由度系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种确定吸振器最优阻尼的新型方法: 2; 作者田戚可人《噪声与振动控制》北大核心 2025年第1期269-275,共7页; 采用独立完备振动变量,推导正弦谐波扰动力作用下2自由度系统主质量的四参数通用位移振幅放大倍数。为使最大的位移振幅放大倍数取得最小值,运用洛必达第一法则,统一求解3种阻尼动力吸振器的最优阻尼比。最大的位移振幅放大倍数与阻尼... 展开更多; 关键词振动与波阻尼动力吸振器独立完备振动变量最大位移振幅放大倍数最小化洛必达第一法则最优阻尼; 在线阅读下载PDF 职称材料

橡胶阻尼式动力吸振器固有频率测试方法分析被引量：2: 3; 作者李利平鲁寨军 +3 位作者秦武邱胤原刘晓昂上官文斌《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期59-64,87,共7页; 考虑到橡胶元件的动刚度与激振振幅和激振频率有关,研究了不同激振形式下不同激励频率和激振幅值对橡胶阻尼式动力吸振器固有频率测试结果的影响.通常情况下,动力吸振器的固有频率的测试只考虑频率相关性,忽略了幅值相关性.文中分别采... 展开更多; 关键词橡胶阻尼式动力吸振器固有频率振动台激振力锤激振; 在线阅读下载PDF 职称材料

中空轴系多模态纵向减振研究: 4; 作者赵帅陈前 +1 位作者黄志伟姚冰《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期96-101,109,共7页; 采用阻尼动力吸振器对中空轴系纵向多阶模态进行振动控制,结合子结构综合法和传递矩阵法,建立了多个阻尼动力吸振器-轴系耦合系统的动力学模型,并进行了动力学特性分析。考虑到各阶阻尼动力吸振器间的相互影响,以极小化目标频段范围内... 展开更多; 关键词中空轴系纵向振动传递矩阵法阻尼动力吸振器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名阻尼动力吸振器的仿真设计被引量：2: 1; 作者肖红林何琳; 机构海军工程大学振声研究所; 出处《船海工程》 2002年第5期21-23,共3页; 文摘建立了单自由度主系统安装多个吸振器的计算机仿真模型 ,通过仿真实例讨论了吸振器各参数变化对总体吸振性能的影响并用实验给予了验证。; 关键词阻尼动力吸振器设计结构参数仿真吸振性能单自由度系统; Keywords dynamic vibration absorber structural parameter simulink; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种确定吸振器最优阻尼的新型方法: 2; 作者田戚可人; 机构三峡大学电气与新能源学院; 出处《噪声与振动控制》北大核心 2025年第1期269-275,共7页; 基金国家自然科学基金面上资助项目(51275273)。; 文摘采用独立完备振动变量,推导正弦谐波扰动力作用下2自由度系统主质量的四参数通用位移振幅放大倍数。为使最大的位移振幅放大倍数取得最小值,运用洛必达第一法则,统一求解3种阻尼动力吸振器的最优阻尼比。最大的位移振幅放大倍数与阻尼比构成V字型关系。以固定点的有解析式的极大值近似代替无解析式的最大值,相对误差为0.266 8%至1.806 8%。; 关键词振动与波阻尼动力吸振器独立完备振动变量最大位移振幅放大倍数最小化洛必达第一法则最优阻尼; Keywords vibration and wave damped dynamic vibration absorber independent complete vibration variable minimization of maximum displacement amplitude magnification factor L′Hospital first rule optimum damping; 分类号 TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名橡胶阻尼式动力吸振器固有频率测试方法分析被引量：2: 3; 作者李利平鲁寨军秦武邱胤原刘晓昂上官文斌; 机构中南大学交通运输工程学院华南理工大学机械与汽车工程学院; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期59-64,87,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(11472107) 广东省实验室研究会基金资助项目(GDJ2016001)~~; 文摘考虑到橡胶元件的动刚度与激振振幅和激振频率有关,研究了不同激振形式下不同激励频率和激振幅值对橡胶阻尼式动力吸振器固有频率测试结果的影响.通常情况下,动力吸振器的固有频率的测试只考虑频率相关性,忽略了幅值相关性.文中分别采用恒振幅激振、恒加速度激振、随机加速度激振、脉冲激振和力锤敲击激振,对一橡胶阻尼式动力吸振器的固有频率进行了测试分析,给出了不同激振形式下动力吸振器的固有频率的测试值.结果表明:激振幅值对动力吸振器的固有频率的测试结果影响很大,目前一些企业采用的用力锤激振方法测试得到的橡胶阻尼式吸振器的固有频率并不能很好地表征动力吸振器的固有频率.文中结果为在真实振动工况下动力吸振器的固有频率的选择提供了依据.; 关键词橡胶阻尼式动力吸振器固有频率振动台激振力锤激振; Keywords rubber damped dynamic vibration absorber natural frequency vibration table excitation force hammer excitation; 分类号 U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中空轴系多模态纵向减振研究: 4; 作者赵帅陈前黄志伟姚冰; 机构南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室中国舰船研究设计中心; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期96-101,109,共7页; 基金江苏高校优势学科建设工程资助项目中央高校基本科研业务费专项资金资助江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX_0242); 文摘采用阻尼动力吸振器对中空轴系纵向多阶模态进行振动控制,结合子结构综合法和传递矩阵法,建立了多个阻尼动力吸振器-轴系耦合系统的动力学模型,并进行了动力学特性分析。考虑到各阶阻尼动力吸振器间的相互影响,以极小化目标频段范围内轴系位移响应的均方值为目标函数,对各阶阻尼动力吸振器的参数进行了联合优化;针对轴系中空特点,设计了阻尼动力吸振器的具体结构形式,利用有限元仿真对理论计算进行了验证。研究表明:轴系多模态控制时,在多阶阻尼动力吸振器作用下,目标频段范围内的轴系纵向共振峰得到抑制,频响曲线趋于平缓;对多阶吸振器进行联合优化后,吸振器的吸振效果得到进一步提升;提出的多阶吸振器设计方法能为连续系统多模态振动控制提供参考。; 关键词中空轴系纵向振动传递矩阵法阻尼动力吸振器; Keywords hollow shafting longitudinal vibration transfer matrix method dynamic vibration absorber; 分类号 TB532 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	阻尼动力吸振器的仿真设计	肖红林何琳	《船海工程》	2002	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种确定吸振器最优阻尼的新型方法	田戚可人	《噪声与振动控制》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	橡胶阻尼式动力吸振器固有频率测试方法分析	李利平鲁寨军秦武邱胤原刘晓昂上官文斌	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中空轴系多模态纵向减振研究	赵帅陈前黄志伟姚冰	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料