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龙格现象难题破解之系数与阶次双确定方法被引量：15: 1; 作者张雨浓李名鸣 +2 位作者陈锦浩劳稳超吴华荣《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第3期44-49,共6页; 龙格现象指出,使用基于等距节点的高阶插值多项式逼近龙格函数时,插值多项式在逼近区间两端会产生明显的振荡现象。因此,传统认为,不适宜用基于等距节点的高阶多项式逼近龙格函数。针对龙格现象,展示一种新型的多项式系数与阶次双确定... 展开更多; 关键词龙格现象函数逼近等距节点高阶多项式系数与阶次双确定方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

最大熵谱估计在空空导弹仿真模型验证中的应用被引量：4: 2; 作者王建华符文星 +1 位作者董敏周阎杰《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第SD期848-850,共3页; 最大熵谱估计方法和古典谱估计方法相比,具有分辨率高,特别适用于短时同序列等优点,近年来发展迅速。文中介绍了最大熵谱估计方法在空空导弹仿真模型验证中的应用,重点探讨了实际应用中的问题和采取的对策。; 关键词最大熵谱估计模型验证假设检验阶次确定; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于NExT/ERA方法环境激励下的船体结构模型总体模态参数识别被引量：4: 3; 作者万岭洪明许俊臣《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期774-784,共11页; 运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下的结构振动响应来提取结构模态参数的方法,此方法一般基于环境激励为白噪声的假设。文章讨论了NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的可行性,并采用了自然激励技术与特征系统实现算法相结合的方... 展开更多; 关键词运行模态识别船体梁自然激励技术特征系统实现算法系统阶次确定; 在线阅读下载PDF 职称材料

环境激励下船体模态参数识别实验研究被引量：5: 4; 作者万岭洪明《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期57-61,共5页; 运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下结构振动响应提取结构模态参数的方法,常基于环境激励为白噪声特征的情况。由于船舶螺旋桨、主机及其它激励的特点,船体结构响应在频率上既有较强的单频成分,低频段也存在非常丰富的相对较弱的成... 展开更多; 关键词环境激励船舶结构自然激励技术特征系统实现算法系统阶次确定; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名龙格现象难题破解之系数与阶次双确定方法被引量：15: 1; 作者张雨浓李名鸣陈锦浩劳稳超吴华荣; 机构中山大学信息科学与技术学院; 出处《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第3期44-49,共6页; 基金国家自然科学基金(No.61075121 No.60935001); 文摘龙格现象指出,使用基于等距节点的高阶插值多项式逼近龙格函数时,插值多项式在逼近区间两端会产生明显的振荡现象。因此,传统认为,不适宜用基于等距节点的高阶多项式逼近龙格函数。针对龙格现象,展示一种新型的多项式系数与阶次双确定方法。该方法可快速构造出基于等距节点的不会振荡且有较高逼近精度的高阶多项式,良好地逼近龙格函数。计算机数值实验表明该方法是有效的,即运用基于等距节点的高阶多项式可以很好地消解龙格现象。; 关键词龙格现象函数逼近等距节点高阶多项式系数与阶次双确定方法; Keywords Runge phenomenon function approximation equidistant nodes high-order polynomials Coefficients-And-Order-Determination（CAOD）method; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名最大熵谱估计在空空导弹仿真模型验证中的应用被引量：4: 2; 作者王建华符文星董敏周阎杰; 机构西北工业大学航天工程学院; 出处《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第SD期848-850,共3页; 文摘最大熵谱估计方法和古典谱估计方法相比,具有分辨率高,特别适用于短时同序列等优点,近年来发展迅速。文中介绍了最大熵谱估计方法在空空导弹仿真模型验证中的应用,重点探讨了实际应用中的问题和采取的对策。; 关键词最大熵谱估计模型验证假设检验阶次确定; Keywords maximum entropy spectral estimation model validation hypothesis test order determination; 分类号 TJ762.23 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程] TJ760.62 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于NExT/ERA方法环境激励下的船体结构模型总体模态参数识别被引量：4: 3; 作者万岭洪明许俊臣; 机构大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期774-784,共11页; 基金国家自然科学基金基于运行摸态识别的舰船加筋结构动力优化方法及实验研究(51079027); 文摘运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下的结构振动响应来提取结构模态参数的方法,此方法一般基于环境激励为白噪声的假设。文章讨论了NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的可行性,并采用了自然激励技术与特征系统实现算法相结合的方法,识别了船体模型的总体模态参数。文中还讨论了NExT/ERA方法的基本理论及计算流程,并引入了奇异值分解图和稳定图相结合的方法更好地确定系统的阶次;最后,用NExT/ERA算法有效地识别了简支梁模型和船体模型的模态参数。; 关键词运行模态识别船体梁自然激励技术特征系统实现算法系统阶次确定; Keywords operational modal analysis ship hull girder NExT （Natural Excitation Technique） ERA （Eigensystem Realization Algorithm） system order identification; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环境激励下船体模态参数识别实验研究被引量：5: 4; 作者万岭洪明; 机构大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期57-61,共5页; 基金国家自然基金资助“基于运行模态识别的舰船加筋结构动力优化方法及实验研究(51079027)”; 文摘运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下结构振动响应提取结构模态参数的方法,常基于环境激励为白噪声特征的情况。由于船舶螺旋桨、主机及其它激励的特点,船体结构响应在频率上既有较强的单频成分,低频段也存在非常丰富的相对较弱的成分。因此航行中的船舶所受激励呈现为白噪声和确定若干单频频率的叠加作用。基于船舶结构的环境激励特点,讨论船舶结构运行模态参数识别方法,及NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的应用,通过一艘实船模态实验识别了船体模型的总体模态参数。; 关键词环境激励船舶结构自然激励技术特征系统实现算法系统阶次确定; Keywords ambient excitations ship structure NExT/ERA system order identification; 分类号 O327 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	龙格现象难题破解之系数与阶次双确定方法	张雨浓李名鸣陈锦浩劳稳超吴华荣	《计算机工程与应用》 CSCD	2013	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	最大熵谱估计在空空导弹仿真模型验证中的应用	王建华符文星董敏周阎杰	《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心	2005	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于NExT/ERA方法环境激励下的船体结构模型总体模态参数识别	万岭洪明许俊臣	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	环境激励下船体模态参数识别实验研究	万岭洪明	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料