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题名非公路自卸车安全驾驶室翻车保护特性分析
被引量：3
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作者
王钧
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机构
眉山职业技术学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第2期213-217,共5页
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基金
深化校企合作
双元主体育人模式研究-以眉山职业技术学院机电一本化技术专业为例项目(16SB0373)
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文摘
非公路自卸车在遇到危险发生翻车时,为保证驾驶员的安全,此类车辆驾驶室普遍采用具有防侧翻保护装置的结构形式,其具备通过结构变形吸收翻滚冲击的能力,由于系统的冲击较大,结构变形不仅仅呈现出弹性阶段而是部分进入弹塑性甚至塑性阶段,单元材料变形呈现出非线性特征。基于弹塑性力学和非线性有限元法,对非公路自卸车防翻滚安全驾驶室的翻车保护特性进行分析。根据其结构特点搭建非线性分析模型,参考国际标准要求,对驾驶室施加侧向载、垂直、纵向等方向载荷,对结构的应力、应变、能量及加速度等进行分析。通过实车测试驾驶室在满载工况下,获得三个方向的加速度及功率谱,对比分析结果表明:该驾驶室满足标准规定的要求,其中上部是该类型驾驶室的薄弱区,设计中需要加以重视。分析模型和分析结果可以作为实际设计的参考。
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关键词
非公路自卸车
安全驾驶室
防翻滚
非线性
有限元法
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Keywords
Off-Highway Dump Truck
Safety Cab
Roll-Over
Non-Linear
Finite Element Method
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.22
[机械工程—车辆工程]
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