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面向设计的地铁车站防火安全韧性评价
被引量：
4
1
作者
夏侯遐迩
颜紫璇
+2 位作者
罗扬
李康
李启明
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期169-176,共8页
为提升地铁车站防火安全韧性,以设计方案为切入视角,基于防火安全韧性的吸收、抵抗、恢复和适应能力4个维度,构建基于ANP-熵权法面向设计的地铁防火安全韧性评价指标体系,运用逼近理想解法建立地铁车站防火安全韧性设计评价模型,通过3...
为提升地铁车站防火安全韧性,以设计方案为切入视角,基于防火安全韧性的吸收、抵抗、恢复和适应能力4个维度,构建基于ANP-熵权法面向设计的地铁防火安全韧性评价指标体系,运用逼近理想解法建立地铁车站防火安全韧性设计评价模型,通过3个已建地铁车站(青岛、沈阳、福州某地铁车站)的设计案例验证该模型的有效性和可行性。研究结果表明:3个应用案例中,沈阳某地铁车站设计防火安全韧性最高,福州某地铁车站设计防火安全韧性最低,需进一步提升防火安全能力。评价结果与各案例的实际运行阶段基本吻合,研究思路和结果对改善地铁车站的防火安全设计具有一定参考意义。
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关键词
地铁车站
防火安全韧性
设计方案
韧性
评价
逼近理想解法
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职称材料
题名
面向设计的地铁车站防火安全韧性评价
被引量：
4
1
作者
夏侯遐迩
颜紫璇
罗扬
李康
李启明
机构
东南大学土木工程学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期169-176,共8页
基金
国家自然科学基金项目(72101054,51978164)
教育部人文社会科学青年项目(20YJCZH182)。
文摘
为提升地铁车站防火安全韧性,以设计方案为切入视角,基于防火安全韧性的吸收、抵抗、恢复和适应能力4个维度,构建基于ANP-熵权法面向设计的地铁防火安全韧性评价指标体系,运用逼近理想解法建立地铁车站防火安全韧性设计评价模型,通过3个已建地铁车站(青岛、沈阳、福州某地铁车站)的设计案例验证该模型的有效性和可行性。研究结果表明:3个应用案例中,沈阳某地铁车站设计防火安全韧性最高,福州某地铁车站设计防火安全韧性最低,需进一步提升防火安全能力。评价结果与各案例的实际运行阶段基本吻合,研究思路和结果对改善地铁车站的防火安全设计具有一定参考意义。
关键词
地铁车站
防火安全韧性
设计方案
韧性
评价
逼近理想解法
Keywords
subway station
fire safety resilience
design scheme
resilience evaluation
technique for order preference by similarity to ideal solution
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
面向设计的地铁车站防火安全韧性评价
夏侯遐迩
颜紫璇
罗扬
李康
李启明
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
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