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蓝绿基础设施--深圳杨梅坑海岸带修复工程
被引量：
3
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作者
陈赛
《风景园林》
2021年第11期96-99,共4页
1设计概况2018年的超强台风“山竹”袭击了中国南部沿海诸多省市,造成了严重的物资和经济损失,深圳市亦在台风波及范围内。其东部海堤受“山竹”损毁严重,包括杨梅坑段在内,也阻挡了其沙滩和滨海岸线的可达性。杨梅坑海岸带修复工程的...
1设计概况2018年的超强台风“山竹”袭击了中国南部沿海诸多省市,造成了严重的物资和经济损失,深圳市亦在台风波及范围内。其东部海堤受“山竹”损毁严重,包括杨梅坑段在内,也阻挡了其沙滩和滨海岸线的可达性。杨梅坑海岸带修复工程的主要设计任务是将杨梅坑原50年一遇防潮标准的海堤提升至200年一遇。在设计过程中,设计思考范围并不局限于海堤,而是扩大至整个海岸带和周边场地,并提出了三级海岸的防护体系:沙滩、反弧型海堤和山海连通。该防护体系不仅保护海堤和周边场地的安全,而且能营造宜人舒适的滨海步道。
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关键词
设计概况
防护体系
海堤
基础设施
超强台风
可达性
南部沿海
防潮标准
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职称材料
题名
蓝绿基础设施--深圳杨梅坑海岸带修复工程
被引量：
3
1
作者
陈赛
机构
戴水道景观设计咨询(北京)有限公司
出处
《风景园林》
2021年第11期96-99,共4页
文摘
1设计概况2018年的超强台风“山竹”袭击了中国南部沿海诸多省市,造成了严重的物资和经济损失,深圳市亦在台风波及范围内。其东部海堤受“山竹”损毁严重,包括杨梅坑段在内,也阻挡了其沙滩和滨海岸线的可达性。杨梅坑海岸带修复工程的主要设计任务是将杨梅坑原50年一遇防潮标准的海堤提升至200年一遇。在设计过程中,设计思考范围并不局限于海堤,而是扩大至整个海岸带和周边场地,并提出了三级海岸的防护体系:沙滩、反弧型海堤和山海连通。该防护体系不仅保护海堤和周边场地的安全,而且能营造宜人舒适的滨海步道。
关键词
设计概况
防护体系
海堤
基础设施
超强台风
可达性
南部沿海
防潮标准
分类号
TU986 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
蓝绿基础设施--深圳杨梅坑海岸带修复工程
陈赛
《风景园林》
2021
3
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