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地铁车站防排烟系统精细化控制模式研究
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作者 侯春源 朱国庆 +1 位作者 端木祥玲 周鹏 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第7期917-922,共6页
以北京市某标准地下三层换乘车站为研究对象,针对地下三层站台层发生不同类型火灾,利用PyroSim软件开展不同火源位置、热释放速率和排烟模式下火灾烟气数值模拟,研究不同烟控模式对站台层火灾烟气的控制效果,实现地铁站台层火灾防排烟... 以北京市某标准地下三层换乘车站为研究对象,针对地下三层站台层发生不同类型火灾,利用PyroSim软件开展不同火源位置、热释放速率和排烟模式下火灾烟气数值模拟,研究不同烟控模式对站台层火灾烟气的控制效果,实现地铁站台层火灾防排烟系统精细化控制。结果表明:无论发生站台层行李火灾还是列车火灾,在标准地铁车站站台层划分防烟分区有利于火灾烟气控制和人员安全疏散。对于站台层行李火灾,通过站台层防烟分区内排烟风机和站厅层空调系统机械补风能够有效防止烟气通过楼扶梯口由站台层向站厅层蔓延,且烟气控制效果最好;对于列车火灾,控制烟气蔓延主要依靠轨顶排热风机和隧道风机,同时开启站台层列车火灾相邻防烟分区排烟风机,对烟气控制效果最好。同时,通过对楼扶梯洞口风速统计可知,对于站台层行李火灾,由于火源功率较小,楼扶梯洞口局部下行风速低于1.5 m/s也能有效控制烟气不向站厅层蔓延;对于列车火灾,上述烟控模式能够保证每个楼梯洞口下行风速满足规范的同时最接近1.5 m/s,更有利于人员安全疏散。 展开更多
关键词 地铁车站 排烟系统 模式 数值模拟 下行风速
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对负担多个防烟分区的排烟系统设计分析
2
作者 石明杨 孙立 何龙 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第8期1051-1055,共5页
依据现行防排烟相关规范,介绍担负不同防烟分区的排烟(补风)系统设计方案;重点研究室内净高H≤6 m场所,负担多个防烟分区排烟系统的排烟支管以及对应补风系统设计分歧点,对不同排烟(补风)系统方案优缺点进行比较;通过风机及管路性能曲... 依据现行防排烟相关规范,介绍担负不同防烟分区的排烟(补风)系统设计方案;重点研究室内净高H≤6 m场所,负担多个防烟分区排烟系统的排烟支管以及对应补风系统设计分歧点,对不同排烟(补风)系统方案优缺点进行比较;通过风机及管路性能曲线对具体案例中排烟系统定性、定量分析,对管路进行严格合理水力计算并选型风机,最后给出合理排烟(补风)设计方案及工程设计建议,对以后类似工程排烟设计提供借鉴或参考。 展开更多
关键词 分区 排烟系统 补风系统 风机及管路性能曲线 水力计算
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防排烟系统中暖通消防烟气控制的CFD模拟 被引量:6
3
作者 王利霞 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2021年第6期679-683,共5页
针对当前方法模拟暖通消防烟气控制效果差的问题,提出防排烟系统中暖通消防烟气控制的CFD模拟方法.通过基本守恒方程分析防排烟系统中烟气及温度场分布特征,建立烟气扩散模拟的数学模型,并采用CFD技术对其进行求解获取模拟结果,结合能... 针对当前方法模拟暖通消防烟气控制效果差的问题,提出防排烟系统中暖通消防烟气控制的CFD模拟方法.通过基本守恒方程分析防排烟系统中烟气及温度场分布特征,建立烟气扩散模拟的数学模型,并采用CFD技术对其进行求解获取模拟结果,结合能量质量守恒定律,通过该模拟结果构建暖通消防烟气控制模型,根据该模型实现暖通消防烟气的优化控制.结果表明,所提方法提高了防排烟系统中暖通消防烟气的控制效果,模拟效果较为理想. 展开更多
关键词 排烟系统 暖通消 气控制 CFD模拟 气体流动 能量守恒 湍流方程 排烟
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大空间建筑防排烟系统性能化设计 被引量:10
4
作者 杨淑江 《安全与环境工程》 CAS 2010年第5期84-87,共4页
为了获得合理有效的大空间建筑排烟系统设计方案,从排烟方式的选择、排烟量(排烟面积)的确定以及烟控系统排烟的效果评估和验证三个方面对大空间建筑防排烟系统的性能化设计进行了探讨,并指出:建筑防排烟系统的选择及其排烟量(排烟面积... 为了获得合理有效的大空间建筑排烟系统设计方案,从排烟方式的选择、排烟量(排烟面积)的确定以及烟控系统排烟的效果评估和验证三个方面对大空间建筑防排烟系统的性能化设计进行了探讨,并指出:建筑防排烟系统的选择及其排烟量(排烟面积)的确定应结合建筑功能特点、可燃物分布、安全性能目标、补气条件、环境条件等进行综合考虑并进行核算;在条件允许情况下,应尽量采用数值模拟计算、模型试验以及开展实地场所的热烟测试进行防排烟系统的效果验证。本研究结果可为大空间建筑防排烟系统的合理性设计提供参考。 展开更多
关键词 大空间建筑 排烟系统 性能化设计 数值模拟 测试
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《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251-2017中若干条文分析 被引量:3
5
作者 陈颖 李思成 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期417-422,共6页
《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251—2017立足实用和可靠的设计原则,得到了建筑消防设计人员和火灾学者的高度关注.通过对标准若干条款仔细研读,运用理论分析和文献分析的方法,对净高小于或等于6 m的着火房间排烟量、防烟分区的临... 《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251—2017立足实用和可靠的设计原则,得到了建筑消防设计人员和火灾学者的高度关注.通过对标准若干条款仔细研读,运用理论分析和文献分析的方法,对净高小于或等于6 m的着火房间排烟量、防烟分区的临界蓄烟面积、走道排烟设置、楼梯间顶部固定窗设置进行了仔细分析和公式推导,给出了典型部位具体的参数数值.本文研究可为防排烟规范的修订完善提供一定的指导. 展开更多
关键词 排烟 分区 临界蓄面积 走道排烟 固定窗
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扁平大空间建筑相邻分区不同排烟模式可行性研究
6
作者 谢元一 黄晓露 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第10期1408-1412,共5页
为研究扁平大空间建筑两个相邻防烟分区采用不同排烟模式的可行性,基于FDS数值模拟,对比分析起火位置、排烟模式以及排烟补风对烟气温度分布、烟气层高度以及气流质量流量的影响,探讨扁平大空间建筑相邻防烟分区采用不同排烟模式的可行... 为研究扁平大空间建筑两个相邻防烟分区采用不同排烟模式的可行性,基于FDS数值模拟,对比分析起火位置、排烟模式以及排烟补风对烟气温度分布、烟气层高度以及气流质量流量的影响,探讨扁平大空间建筑相邻防烟分区采用不同排烟模式的可行性。结果表明:单一自然排烟模式的排烟效果最佳;外窗有效排烟面积为地面面积3.16%的复合排烟模式排烟效果优于单一机械排烟模式;机械排烟模式扰乱烟气分层,防烟分区间气流交换更加剧烈,不利于人员安全疏散;挡烟垂壁能够有效蓄烟并延缓烟气蔓延,将高温烟气限制在起火分区。 展开更多
关键词 扁平大空间 分区 排烟模式 排烟 有效排烟面积 数值模拟
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地铁地下车站公共区防排烟设计相关探讨 被引量:3
7
作者 吴炜 彭金龙 《都市快轨交通》 2011年第1期94-97,共4页
通过对广州、深圳等城市已通车地铁地下车站工程的分析,从设计本身以及最新规范的相关防排烟条文出发,论述地铁地下车站公共区的防排烟模式和排烟风机的选择,提出防排烟设计在防排烟模式、防烟分区划分以及排烟风机选择方面应注意的事项... 通过对广州、深圳等城市已通车地铁地下车站工程的分析,从设计本身以及最新规范的相关防排烟条文出发,论述地铁地下车站公共区的防排烟模式和排烟风机的选择,提出防排烟设计在防排烟模式、防烟分区划分以及排烟风机选择方面应注意的事项,并给出相应的建议。 展开更多
关键词 地铁 地下车站 公共区 防排烟系统模式防烟分区 排烟风机
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国内外防排烟技术研究的现状和研究方向 被引量:21
8
作者 兰彬 钱建民 《消防科学与技术》 CAS 2001年第2期17-18,21,共3页
本文描述了国外防排烟技术发展现状 ,对国内的防排烟技术现状进行综合分析 。
关键词 排烟系统 垂壁 分区 国内
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地下汽车库防排烟若干问题探讨 被引量:4
9
作者 解学洲 牛少军 李新付 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第10期908-910,共3页
实际工作中遇到的有关地下汽车库防排烟问题,对现行GB 50067《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》有关条文进行探讨,提出了在面积不超过2 000 m2的地下汽车库设计时应增设排烟设施,地下汽车库汽车坡道不设防火卷帘、水幕的条件,以及... 实际工作中遇到的有关地下汽车库防排烟问题,对现行GB 50067《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》有关条文进行探讨,提出了在面积不超过2 000 m2的地下汽车库设计时应增设排烟设施,地下汽车库汽车坡道不设防火卷帘、水幕的条件,以及地下汽车库机械排烟系统与机械排风系统合用时,其排烟口和排风口应分开设置的建议。 展开更多
关键词 地下汽车库 排烟 分区 补风
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大型商场开敞空间防烟分区内烟气运动的模拟 被引量:1
10
作者 杜兰萍 马一太 +1 位作者 刘圣春 马依东 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期792-796,共5页
针对大型商场火灾危险性严重的典型部位,运用数学模化和计算机模化的方法,采用双层区域模型,建立了开敞式空间防烟分区内烟气流动过程的数学模型和计算机模化软件CSMOKE.应用模拟系统对防烟分区内火灾初期的烟气流动情况,包括烟气的产... 针对大型商场火灾危险性严重的典型部位,运用数学模化和计算机模化的方法,采用双层区域模型,建立了开敞式空间防烟分区内烟气流动过程的数学模型和计算机模化软件CSMOKE.应用模拟系统对防烟分区内火灾初期的烟气流动情况,包括烟气的产生量、烟气层的温度以及烟气层厚度随时间的变化等进行预测,并对影响火灾发展主要因素的影响规律进行了研究.同时,分别以汽油油盘和标准试件为燃烧物开展了大型商场开敞空间防烟分区的实体火灾试验,获取了火灾和烟气运动的特性参数.模拟计算结果与实测结果的误差在20%以内. 展开更多
关键词 开敞式空间 分区 火灾 气运动 数学模型 火灾模拟
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城市地铁防排烟设计问题初探 被引量:7
11
作者 穆海涛 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2009年第12期909-911,共3页
通过对地铁防排烟设计原则、设计标准、火灾工况下防排烟系统运行模式等方面的分析和介绍,对地铁车站在防烟分区划分、气流流速、区间隧道排烟、自然补风设计方面存在的问题进行了探讨。
关键词 地铁 排烟 运行模式 分区 气流流速
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地铁地下车站设备与管理用房区防排烟设计探讨 被引量:2
12
作者 吴炜 高慧翔 彭金龙 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第4期85-88,97,共5页
针对地铁地下车站设备与管理用房区域设置的消防专用通道是否需要加压送风的问题,从相关规范条文出发,结合某城市地铁车站设计,给出相关分析和建议:对地下车站主要设备管理用房区域内连接站厅站台的内部楼梯,采用加压送风的防烟形式;针... 针对地铁地下车站设备与管理用房区域设置的消防专用通道是否需要加压送风的问题,从相关规范条文出发,结合某城市地铁车站设计,给出相关分析和建议:对地下车站主要设备管理用房区域内连接站厅站台的内部楼梯,采用加压送风的防烟形式;针对直出地面楼梯,根据其提升高度灵活选择相应的防烟形式。对设备与管理用房防烟分区的选取、排烟风机的选型以及补风形式的选择,从实际设计中给出相关的分析和建议:对具体车站设备管理用房区域,先统计区域面积,再进行两种算法的比较后确定排烟风机的选型。 展开更多
关键词 地铁地下车站 设备与管理用房区 专用通道 分区 排烟风机 补风形式
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地铁地下车站防排烟设计浅论 被引量:12
13
作者 刘江 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第S2期111-115,共5页
结合标准地下车站不同功能区域划分,根据现行相关规范要求,对地下车站公共区、设备及管理用房区、走道及出入口通道等区域防排烟设计方案分别进行论述与分析,总结各类防排烟方案优缺点与适用范围。
关键词 地下车站 排烟设施 分区 机械排烟 机械
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新标准下地铁车站防排烟设计若干问题探讨 被引量:8
14
作者 姚富宏 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第10期138-142,共5页
近年来国内城市轨道交通工程发展迅速,国家工程建设规范、标准体系也在逐步完善, 2018年相继发布实施的GB 51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》、GB 51298—2018《地铁设计防火标准》对地铁工程防排烟设计具有重要指导意义。以上... 近年来国内城市轨道交通工程发展迅速,国家工程建设规范、标准体系也在逐步完善, 2018年相继发布实施的GB 51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》、GB 51298—2018《地铁设计防火标准》对地铁工程防排烟设计具有重要指导意义。以上标准因发布时间、编制背景等不同,使设计人员在理解及执行条文的过程中,产生了诸多疑问及困惑。根据国家现行规范,并结合工程实际,对"烟规"在地铁工程中的适用性,新标准下地铁车站防烟分区划分原则、排烟量计算及风机选型、防排烟风口间距、防排烟管道耐火极限、防排烟风机机房设置、排烟防火阀与防排烟风机的连锁控制方式等常见的设计问题进行分析、探讨。 展开更多
关键词 轨道交通 地铁车站 通风排烟系统 排烟设计 设计 分区 排烟机房
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某地下公共环通道与周边停车库区域消防安全策略分析
15
作者 闻蕾 赵华亮 +1 位作者 顾诗嫣 徐明俊 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第7期923-929,共7页
地下公共环通道与周边停车区域消防设计中,由于公共环通道与汽车库之间部分区域无法设置防火墙,需采用特级防火卷帘替代,但其长度超过防火分隔宽度的1/3,与现行规范存在差异。为此,本文提出系统的消防安全解决方案如下:制定车辆与人员... 地下公共环通道与周边停车区域消防设计中,由于公共环通道与汽车库之间部分区域无法设置防火墙,需采用特级防火卷帘替代,但其长度超过防火分隔宽度的1/3,与现行规范存在差异。为此,本文提出系统的消防安全解决方案如下:制定车辆与人员疏散策略;优化防火分区设计,明确环通道横向与纵向分隔方法;细化防烟分区方案;改进灭火设施选型,采用自动喷水灭火系统替代水喷雾系统。本研究聚焦的地下环通道消防设计难题在我国城市地下空间开发中具有普遍性,但现行规范尚未对此类特殊情形作出明确规定。 展开更多
关键词 环通道 汽车库 分区 分区 设计
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建筑防烟分区合理挡烟垂壁高度探讨 被引量:10
16
作者 朱国庆 程远平 +1 位作者 陈亮 张孟君 《消防科学与技术》 CAS 2003年第2期107-109,共3页
采用火灾中等发展速度的 t2 模型 ,应用多室区域火灾模拟软件 CFAST 3 .1.6对面积为 5 0 0 m2 和 10 0 0 m2 ,高度为 3 m和 5 m的房间 ,在机械排烟量 3 0 m3/( m2 · h) ,和 60m3/( m2 · h) ,最大热释放速率 0 .5 MW~ 6.0 MW... 采用火灾中等发展速度的 t2 模型 ,应用多室区域火灾模拟软件 CFAST 3 .1.6对面积为 5 0 0 m2 和 10 0 0 m2 ,高度为 3 m和 5 m的房间 ,在机械排烟量 3 0 m3/( m2 · h) ,和 60m3/( m2 · h) ,最大热释放速率 0 .5 MW~ 6.0 MW条件下的火灾及烟气发展过程进行了模拟计算。研究结果表明 ,热释放速率 Q≥ 2 .0 MW时 ,绝大部分计算条件下热烟气层厚度大于 0 .5 m,说明目前规范中规定的挡烟垂壁高度 0 .5 m偏小。如果以房间火灾热释放速率 2 .0 MW为限 ,将挡烟垂壁最小高度定义为 2 .0 展开更多
关键词 火灾 分区 垂壁 机械排烟 地下车库
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坚持以人为本高度重视建筑防排烟——从防火设计审核、工程施工监督验收遇到的问题谈起 被引量:3
17
作者 张健 孙玉丽 《消防科学与技术》 CAS 2005年第B03期31-32,共2页
笔者根据多年防火工作实践,阐述烟气是导致火灾建筑中人员伤亡的主要原因,并分析了高层建筑和地下人防商业街防排烟系统存在的问题,提出烟气控制的种种技术措施。
关键词 高层建筑 排烟系统 火设计 工程施工 气控制 火灾 审核 以人为本 问题
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防烟分区控烟效果影响因素分析 被引量:1
18
作者 王梓蘅 李青 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第5期626-630,共5页
基于《建筑防烟排烟系统技术规范》(送审稿),根据NFPA 204(2012)中火灾烟气层高度计算模型,研究中速火和快速火条件下不同净高和防烟分区面积对烟气层厚度的影响。结果表明,不同火源类型和建筑净高的组合都对应着一个有效控烟的临界防... 基于《建筑防烟排烟系统技术规范》(送审稿),根据NFPA 204(2012)中火灾烟气层高度计算模型,研究中速火和快速火条件下不同净高和防烟分区面积对烟气层厚度的影响。结果表明,不同火源类型和建筑净高的组合都对应着一个有效控烟的临界防烟分区面积。若建筑中防烟分区面积大于该临界值则能达到有效控烟的目的;反之,则需要根据烟气层厚度适当调整挡烟垂壁高度以改善控烟效果。研究结果可为建筑防烟分区面积和储烟仓高度的确定提供参考。 展开更多
关键词 排烟设计 分区 空间净高 垂壁 效果
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地铁车站防排烟设计中若干问题的探讨和建议 被引量:2
19
作者 张雄 《铁道标准设计》 2008年第S1期11-14,共4页
通过对相关规范中有关条文规定出发,结合笔者实际工作,详细分析地铁车站防排烟设计中的若干问题,包括防烟分区的划分、站台层排烟模式、防火阀的设置、设备管理用房区排烟形式等,并对规范中的一些条文提出建议。
关键词 地铁车站 分区 排烟 火阀 规范
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高层建筑中庭防排烟设计若干问题分析 被引量:1
20
作者 许营春 《南方建筑》 2006年第11期59-,共1页
中庭空间在建筑中地位愈来愈重要空间愈来愈复杂的同时,消防排烟等问题也给我们带来的更多的挑战。国内控制烟气有防烟分区,这对中庭周围空间的烟气控制有一定的作用,我们可以把它与中庭排烟结合在一起,做到万无一失。
关键词 共享中庭 中庭排烟系统 分区 疏散楼梯
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