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FKX-AC1型汽车防抱装置
1
作者 曾云声 张耀锦 《汽车工程学报》 1994年第1期21-24,34,共5页
适用于中型汽车气制动系的FKX-AC1型汽车防抱装置由传感器、控制器和调节器组成,采用对角车轮独立调节轴控制法,能充分利用路面的附着系数,防止汽车在制动时车轮抱死,使汽车具有良好的抗侧滑能力。试验证明,本装置能满足ISO和ECE标准要求。
关键词 汽车 防抱装置 性能分析 试验报告
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EQ140汽车装用FKX-AC1型防抱装置道路性能试验
2
作者 曾云声 张耀锦 +1 位作者 柯愈治 尤小兵 《汽车工程学报》 1994年第2期18-23,共6页
1 概述 FKX-AC1型汽车防抱装置为交通部“七五”重点科研项目《汽车抗侧滑装置的研究》的科研样品。 中汽总公司重庆汽车研究所派员参加了本试验。1.1 试验目的 检验装用FKX-AC1型汽车防抱装置的EQ140载货汽车的制动性能是否达到对汽车... 1 概述 FKX-AC1型汽车防抱装置为交通部“七五”重点科研项目《汽车抗侧滑装置的研究》的科研样品。 中汽总公司重庆汽车研究所派员参加了本试验。1.1 试验目的 检验装用FKX-AC1型汽车防抱装置的EQ140载货汽车的制动性能是否达到对汽车防抱装置所要求的性能。 展开更多
关键词 汽车 防抱装置 道路试验 试验报告
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防抱装置对制动系统可靠性的影响
3
作者 周玉明 《汽车工程学报》 1995年第5期38-41,共4页
按照制动系统的功能，把制动系统故障模式分成内部故障和外部故障（附着故障）。相应地，制动系统的可靠性被分成内部可靠性和外部可靠性（附着可靠性），建立了制动系统可靠性模型。在此基础上，分析了防抱装置对制动系统可靠性的影响... 按照制动系统的功能，把制动系统故障模式分成内部故障和外部故障（附着故障）。相应地，制动系统的可靠性被分成内部可靠性和外部可靠性（附着可靠性），建立了制动系统可靠性模型。在此基础上，分析了防抱装置对制动系统可靠性的影响。防抱装置对制动系统可靠性的影响主要决定于其设计性能和其组成元件的可靠性，尤其是组成元件的高可靠性对改善和提高制动系统可靠性，确保防抱装置的目标功能是不可少的。 展开更多
关键词 防抱装置 制动系 可靠性评价
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汽车防抱制动技术（续三）──防抱制动装置的维修保养
4
作者 柯愈治 《内蒙古公路与运输》 1995年第1期35-36,共2页
随着现代汽车技术的发展，作为了解和如何正确使用防抱制动装置（ＡＢＳ）已成为人们关心的问题。文章简单介绍了汽车防抱制动装置电路部分须了解和注意的问题，以及气压调节器与液压调节器易出现的故障、原因、排除方法和液压制动系统... 随着现代汽车技术的发展，作为了解和如何正确使用防抱制动装置（ＡＢＳ）已成为人们关心的问题。文章简单介绍了汽车防抱制动装置电路部分须了解和注意的问题，以及气压调节器与液压调节器易出现的故障、原因、排除方法和液压制动系统的通用排气规程。 展开更多
关键词 防抱制动 压力调节器 检修 汽车 防抱装置
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汽车防抱制动装置试验台测试系统的研制 被引量：4
5
作者 孙仁云 廖文俊 梁涛 《四川工业学院学报》 1999年第4期62-66,70,共6页
汽车防抱制动装置可以明显改善汽车制动安全性和制动时的操纵稳定性能。为考察该装置的使用性能,我们研制了能够比较全面测试其性能参数的试验台。该试验台为进一步研究汽车防抱制动装置提供一定的试验条件。测试系统是试验台的重要组... 汽车防抱制动装置可以明显改善汽车制动安全性和制动时的操纵稳定性能。为考察该装置的使用性能,我们研制了能够比较全面测试其性能参数的试验台。该试验台为进一步研究汽车防抱制动装置提供一定的试验条件。测试系统是试验台的重要组成部分,本文将对测试系统的组成结构、测试软件功能模块。 展开更多
关键词 汽车 试验台 测试系统 防抱制动装置
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装用防抱制动装置的汽车冷态制动效能分析
6
作者 曾云声 《汽车技术》 北大核心 1994年第1期16-19,共4页
对装与不装FKX－AC1型防抱抗侧滑装置的汽车，进行了冷态制动效能对比试验。结果表明，装防抱制动装置的汽车，其操纵性和稳定性提高。在低速时，干、湿路面上装与不装防抱装置的制动距离相差不多；而在高速时，干、湿路面上装防抱制动... 对装与不装FKX－AC1型防抱抗侧滑装置的汽车，进行了冷态制动效能对比试验。结果表明，装防抱制动装置的汽车，其操纵性和稳定性提高。在低速时，干、湿路面上装与不装防抱装置的制动距离相差不多；而在高速时，干、湿路面上装防抱制动装置的制动距离，要比不装时的短。 展开更多
关键词 防抱装置 制动效能 分析 汽车
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汽车防抱制动装置对制动系可靠性的影响
7
作者 钱立军 《世界汽车》 1996年第5期13-15,共3页
汽车制动系的可靠性是指汽车在所有能够行驶的各种条件下制动成功的概率。汽车防抱装置对提高汽车制动时的安全性,尤其是在冰雪路面上制动时的安全性和可靠性有着显著的作用。为了探讨防抱装置对制动系统可靠性的影响,提出了一种评价方法。
关键词 汽车 防抱装置 可靠性 制动系统
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汽车防抱制动装置历程回顾
8
作者 黄蔚漪 《世界汽车》 1997年第4期31-31,共1页
在汽车及交通领域,制动力调整装置设计思想的提出无疑是提高安全性不可缺少的很有意义的大事。早在20年代末,就有人获得了这方面的一项专利,但由于当时许多技术问题及其复杂性而被束之高阁,几十年后才得以受到人们再度重视。
关键词 汽车 制动 防抱装置
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汽车防抱制动过程仿真计算模型及其参数的系统辨识 被引量：3
9
作者 余卓平 管迪华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期129-133,147,共6页
本文根据系统辨识理论和防抱制动装置工作原理,建立汽车制动ARMA模型和防抱制动装置仿真计算模型,并根据防抱制动试验中获得的数据对所建模型的参数进行辨识。最后的仿真计算结果与试验值吻合良好,表明系统辨识方法是分析汽车防抱制动... 本文根据系统辨识理论和防抱制动装置工作原理,建立汽车制动ARMA模型和防抱制动装置仿真计算模型,并根据防抱制动试验中获得的数据对所建模型的参数进行辨识。最后的仿真计算结果与试验值吻合良好,表明系统辨识方法是分析汽车防抱制动过程的有效手段。 展开更多
关键词 制动 仿真模型 系统辨识 汽车 防抱装置
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机械式防抱死制动装置：“制动.卫士”
10
作者 潜威 《汽车与驾驶维修》 1993年第1期24-24,共1页
关键词 防抱装置 制动装置 汽车
全文增补中
道路不平度对防抱制动系统的影响 被引量：4
11
作者 余卓平 《汽车技术》 北大核心 1995年第2期18-23,共6页
根据现代防抱制动系统的工作原理，分析了汽车在不平道路上制动时，路面形状、汽车的垂直振动和车轮纵向振动对防抱制动系统的影响；同时，探讨了降低道路不平度对防抱制动系统影响的可能途径。
关键词 汽车 防抱装置 道路 影响
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汽车防抱制动装置的研究 被引量：1
12
作者 常达 肖子渊 《重型汽车》 2001年第4期14-15,共2页
关键词 汽车 防抱制动装置 原理 组成 布置方式 控制方法
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一种新型的汽车制动防抱死装置
13
作者 高峰 朱江 《客车技术与研究》 1995年第2期90-91,89,共3页
汽车在高速行驶下制动,有时会出现侧滑、摆尾和失去方向等现象。这里介绍一种适用于液压制动车辆的汽车制动防抱死装置(AES-ZB-1装置),该装置能有效地减少因制动侧滑等带来的危害。
关键词 ABS 汽车 防抱制动装置
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EQ140汽车装用FKX—AC1型防抱制动装置道路性能试验
14
《客车技术与研究》 1993年第3期183-188,165,共7页
关键词 汽车 防抱制动装置 道路试验
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ABS121型防抱制动装置简介
15
作者 刘炳阳 《中南汽车运输》 1993年第2期25-26,共2页
关键词 汽车 防抱制动装置 制动装置
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装用防抱制动装置的汽车O型制动效能分析
16
作者 余仲润 曹恒 +1 位作者 朱天虹 王重阳 《汽车测试报告》 2021年第20期189-190,共2页
随着现在社会道路水平的提升,汽车的速度与产量和保有量逐渐提升,这些都为我们提供了便捷,但同时也带来了噪声污染、空气污染与交通事故灾害等。汽车的安全性研究应是汽车研究重点之一:权衡汽车安全性的主要指标之一为汽车的制动性能。... 随着现在社会道路水平的提升,汽车的速度与产量和保有量逐渐提升,这些都为我们提供了便捷,但同时也带来了噪声污染、空气污染与交通事故灾害等。汽车的安全性研究应是汽车研究重点之一:权衡汽车安全性的主要指标之一为汽车的制动性能。约40%的交通事故会涉及汽车的制动系统,如制动间距过长、侧滑、跑偏等。总之,路上行车的激增、交通事故的频发、人们关注的密切致使人们对汽车制动性的研究迫在眉睫。防抱制动装置作为提高行车的安全性能,提升车辆紧急制动时的安全系数的重要手段。因此本文对装与不装防抱制动装置的汽车,进行了O型制动效能对比试验。结果表明,装防抱制动装置的汽车,其操纵性和稳定性提高。在低速时,干、湿路面上装与不装防抱装置的制动距离相差不多;而在高速时,干、湿路面上装防抱制动装置的制动距离,要比不装时要短。 展开更多
关键词 防抱制动装置 O型制动 附着系数 制动效能
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防抱制动装置调节器特性及性能测试概述
17
作者 程建强 《重型汽车》 2005年第2期33-34,共2页
关键词 防抱制动装置 调节器 性能测试 ABS系统 接收控制器 执行元件 控制信号 实时调控 制动系统 制动效果 滑移率 车轮
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汽车制动防抱系统（二）
18
作者 余志生 《汽车与驾驶维修》 1994年第1期15-16,共2页
从这3段变化情况可以看出,随着制动强度的增加,车轮滚动成分越来越少,而滑动成分越来越多。一般用滑动率S,来说明这个过程中滑动成分的多少。滑动率是按下式来计算的。在纯滚动时,滑动率S=0;车轮抱死,胎面在地面上纯滑动时,滑动率S=100%... 从这3段变化情况可以看出,随着制动强度的增加,车轮滚动成分越来越少,而滑动成分越来越多。一般用滑动率S,来说明这个过程中滑动成分的多少。滑动率是按下式来计算的。在纯滚动时,滑动率S=0;车轮抱死,胎面在地面上纯滑动时,滑动率S=100%;边滚边滑时,0【S【100%。滑动率说明了车轮运动中滑动成分所占的比例:滑动率越大,滑动成分越多。 展开更多
关键词 汽车 制动系统 防抱装置
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汽车制动防抱系统（三）
19
作者 李修曾 《汽车与驾驶维修》 1994年第2期13-14,共2页
前文介绍了汽车制动防抱系统的发展历史和基本原理。本文将对本狄克斯(Bendix)系统加以简介。本狄克斯四轮制动防抱系统于1989年首次安装在克莱斯勒生产的四轮驱动切诺基和瓦格内尔牌吉普车上。它是前轮独立控制,后轮低选轴控制的三通... 前文介绍了汽车制动防抱系统的发展历史和基本原理。本文将对本狄克斯(Bendix)系统加以简介。本狄克斯四轮制动防抱系统于1989年首次安装在克莱斯勒生产的四轮驱动切诺基和瓦格内尔牌吉普车上。它是前轮独立控制,后轮低选轴控制的三通道系统。该系统在汽车车速高于12～15km/h时,自动进入防抱工作的准备状态,一旦驾驶员进行应急制动,系统即可进行防抱控制。而当车速低于3～5km/h时,将自动关闭防抱控制,但仍维持常规制动性能,直至停车。本狄克斯制动防抱系统如前文图1所示,由传感器、液力调制器总成和电子控制单元(电脑) 展开更多
关键词 汽车 制动装置 防抱装置
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汽车防抱死制动技术
20
作者 罗育长 《上海汽车》 1995年第4期38-41,53,共5页
本文首先简要地回顾了汽车防抱死制动系统(ABS)技术的发展历史,介绍了ABS的闭环控制原理及其主要部件,论述了系统的控制方法,并比较了一些系统的结构和性能,最后提出了开发ABS装置应注意的几个问题。
关键词 防抱装置 电子技术 汽车
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