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题名兴隆船闸关键水力学问题研究
被引量：5
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作者
吴英卓
江耀祖
王智娟
何勇
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机构
长江科学院水力学研究所
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期6-12,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50879006)
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文摘
兴隆船闸采用短廊道输水系统,属集中输水系统布置中的中高水头船闸.船闸规模及一次充泄水水体大,输水时间短,水力指标要求高.对于输水系统出口设置在闸首的船闸,其充、泄水系统出口布置型式以及输水阀门的运行方式直接影响过闸船舶安全.通过1∶30兴隆船闸整体模型,对过闸船舶停泊条件等关键水力学问题进行了专题研究.通过研究提出了能够满足充泄水时间和停泊条件要求的输水阀门运行方式及输水系统布置型式,为兴隆船闸设计提供了科学依据,并可作为其他短廊道输水系统船闸设计参考.
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关键词
船闸
短廊道输水系统
出水口布置
阀门运行方式
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Keywords
ship lock
short-gallery emptying system
water outlet layout
valve operation
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分类号
U641.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大藤峡船闸关键水力学问题研究
被引量：1
- 2
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作者
吴英卓
江耀祖
姜伯乐
王智娟
刘志雄
何勇
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机构
长江科学院水力学研究所
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2018年第12期68-73,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402004)
国家自然科学基金项目(51379019)
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文摘
大藤峡船闸闸室有效尺寸为280 m×34 m,最高通航水头为40. 25 m,是世界上首个水头超过40 m的大型超高水头单级船闸。单级船闸的特性以及闸室规模、工作水头和输水时间要求决定了其单次输水水体、输水最大流量以及进入闸室的能量,超过闸室尺度相近的三峡多级船闸,借鉴三峡船闸输水系统体型的初设方案闸室内船舶停泊条件问题突出。为此开展了1∶30比尺船闸整体模型试验,结合减压及局部模型试验与数模计算,通过输水系统体型创新、输水系统阻力及阻力分配调整和阀门运行方式优选,解决了大藤峡船闸闸室内船舶停泊条件及输水系统水流空化等关键水力学问题。研究获得的新型自分流全闸室出水输水系统布置型式,很好地解决了闸室高效输水和船舶停泊安全问题,显著拓展了等惯性输水系统对水头的适应性,其成果可供超高水头大型船闸设计借鉴。
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关键词
大型超高水头船闸
闸室停泊条件
水流空化
全闸室出水
自分流分流口
阀门运行方式
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Keywords
large-scale and super-high head shiplock
conditions of berth in the lock chamber
flow cavitation
holistic water filling in the bottom
automatic diversion outlet
valve operation mode
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分类号
U641.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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