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考虑阀门管理函数的汽轮机调速系统稳定性分析
被引量：
8
1
作者
李冰天
王强
+2 位作者
张军科
张军辉
葛挺
《热力发电》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期150-156,共7页
阀门管理函数是调速系统的关键环节,但现用的汽轮机调速系统模型并没有考虑其影响。对此,本文通过分析阀门流量特性,建立了含阀门管理函数的调速系统Simulink仿真模型,同时引入了线性因子β用来衡量阀门管理函数的线性程度。通过仿真和...
阀门管理函数是调速系统的关键环节,但现用的汽轮机调速系统模型并没有考虑其影响。对此,本文通过分析阀门流量特性,建立了含阀门管理函数的调速系统Simulink仿真模型,同时引入了线性因子β用来衡量阀门管理函数的线性程度。通过仿真和计算分析,得出调速系统处于开环控制和数字电液控制系统(DEH)闭环控制方式下的阻尼特性,并进一步了分析了2种控制方式下β、PI控制参数KP和KI、油动机时间常数Tydj和高压缸前汽室容积时间常数TCH对系统阻尼特性的影响。通过传递函数计算得到了DEH闭环控制时系统稳定性判断条件和β与KP、KI、Tydj和TCH的函数关系,并给出了β的负阻尼临界值和过阻尼临界值的计算方法,这可作为部分机组出现调速系统摆动时的分析依据。
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关键词
阀门管理函数
汽轮机
调速系统模型
线性因子β
阻尼特性
稳定性分析
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题名
考虑阀门管理函数的汽轮机调速系统稳定性分析
被引量：
8
1
作者
李冰天
王强
张军科
张军辉
葛挺
机构
大唐华中电力试验研究院
出处
《热力发电》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期150-156,共7页
文摘
阀门管理函数是调速系统的关键环节,但现用的汽轮机调速系统模型并没有考虑其影响。对此,本文通过分析阀门流量特性,建立了含阀门管理函数的调速系统Simulink仿真模型,同时引入了线性因子β用来衡量阀门管理函数的线性程度。通过仿真和计算分析,得出调速系统处于开环控制和数字电液控制系统(DEH)闭环控制方式下的阻尼特性,并进一步了分析了2种控制方式下β、PI控制参数KP和KI、油动机时间常数Tydj和高压缸前汽室容积时间常数TCH对系统阻尼特性的影响。通过传递函数计算得到了DEH闭环控制时系统稳定性判断条件和β与KP、KI、Tydj和TCH的函数关系,并给出了β的负阻尼临界值和过阻尼临界值的计算方法,这可作为部分机组出现调速系统摆动时的分析依据。
关键词
阀门管理函数
汽轮机
调速系统模型
线性因子β
阻尼特性
稳定性分析
Keywords
valve management function
steam turbine
speed governing system model
linear factorβ
damping characteristics
stability analysis
分类号
TM621.6 [电气工程—电力系统及自动化]
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作者
出处
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被引量
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1
考虑阀门管理函数的汽轮机调速系统稳定性分析
李冰天
王强
张军科
张军辉
葛挺
《热力发电》
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
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