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南宁轨道交通1号线电客车停车精度整体欠佳的原因分析及控制措施
被引量：
4
1
作者
王亮
郑吴富
《铁道机车车辆》
2017年第3期112-118,共7页
在深入研究ATO停车系统组成和控制原理的基础上,针对南宁地铁1号线ATO停车对标精度整体不佳问题进行分析并通过现场调查与试验,得出电空配合—气制动阶段的特性与闸瓦动作次数之间的规律,提出了优化车辆制动性能及ATO算法的相关整改措施...
在深入研究ATO停车系统组成和控制原理的基础上,针对南宁地铁1号线ATO停车对标精度整体不佳问题进行分析并通过现场调查与试验,得出电空配合—气制动阶段的特性与闸瓦动作次数之间的规律,提出了优化车辆制动性能及ATO算法的相关整改措施,解决了ATO停车对标不佳问题,并且对整改措施进行了风险评估以及探讨,确保整改措施安全、可靠。
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关键词
南宁轨道交通1号线
ATO停车精度
闸瓦动作次数
制动特性
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职称材料
题名
南宁轨道交通1号线电客车停车精度整体欠佳的原因分析及控制措施
被引量：
4
1
作者
王亮
郑吴富
机构
南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司
出处
《铁道机车车辆》
2017年第3期112-118,共7页
文摘
在深入研究ATO停车系统组成和控制原理的基础上,针对南宁地铁1号线ATO停车对标精度整体不佳问题进行分析并通过现场调查与试验,得出电空配合—气制动阶段的特性与闸瓦动作次数之间的规律,提出了优化车辆制动性能及ATO算法的相关整改措施,解决了ATO停车对标不佳问题,并且对整改措施进行了风险评估以及探讨,确保整改措施安全、可靠。
关键词
南宁轨道交通1号线
ATO停车精度
闸瓦动作次数
制动特性
Keywords
nanning metro line 1
parking accuracy of ATO
action numbers of brake--shoe
braking characteristic
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
南宁轨道交通1号线电客车停车精度整体欠佳的原因分析及控制措施
王亮
郑吴富
《铁道机车车辆》
2017
4
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